提問者:xinxin1501502016-01-06 00:00
奔馳原廠標配的BOSS音響,音質就已經挺不錯的了比起奧迪寶馬的來說,柏林之聲在C63裝配,其他車款沒有提供,改裝在十萬左右,很貴的。請采納
回答者:j9207052016-01-08 00:00
2010款奔馳E550.無論是對駕駛它的人還是乘坐它的人來說,這輛外形俊朗的奔馳新車絕對是一輛能夠讓你在長途旅行中也怡然自得的家伙。在E級車上已經消失了很久的奔馳精髓在它的身上又得到了延續.奔馳E550Coupe.從設計
提問者:o4m5b9g5x2014-09-06
評價: 優點:形象端莊,最容易負擔的奔馳。 缺點:款式稍過時,轉向不夠精確。 緊湊型豪華轎車市場近年流行年輕化,因為這類車的買家大多是年輕才俊或公子哥兒。形象一貫穩重的奔馳在這塊地皮上能不能有立足之地? 奔馳C
提問者:xiaoxiao82492017-01-19
這個車在德國也賣2萬多歐 所以很多人說在中國賣得貴 是搶錢 是不對滴 只不過這個價位可以買太多車 論空間 實用性或許都比180強 相比得這么小的它賣得貴 但是我要說的是a級非常時尚 車尾很cool 適合年輕人 非常省油
提問者:zhuwenjinggpec2013-04-18
評價: 優點:形象端莊,最容易負擔的奔馳。 缺點:款式稍過時,轉向不夠精確。 緊湊型豪華轎車市場近年流行年輕化,因為這類車的買家大多是年輕才俊或公子哥兒。形象一貫穩重的奔馳在這塊地皮上能不
提問者:wv60dv9a2014-06-29
C級車不帶的,主機哈曼卡頓的也很好的,只有S級是柏林之聲的音響系統。請采納
提問者:wcubkh33972016-11-23
奔馳A級車是奔馳的入門級車,它既不會像Smart和mini那樣領導時尚,也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質量標準。 1998年,第一代奔馳A級轎車問世。不過,問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁(S
提問者:mdmdmd123452013-03-28