買一臺快譯通 就可以 解決 或可以去學習英語 呵呵
真有錢的人就不買這些入門級別了 對吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養維修費用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
代表不同的級別跟車身大小，C級最小，一般為高端白領自己開開，E級的話中等，一般為中等企業主開開（偶爾司機開開），S級最大最豪華，一般是大型企業老板，基本都是司機開
中級車，是最適合運動型車的尺寸，所以這款車的定位是年輕人，沒有太多家庭負擔的人，至少在國外是這樣的。奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性
樓主聽我慢慢給你分析(我是寶馬車主，回答了很多問題，你可以看看歷來我對寶馬和奔馳之間的網友在知道里面的提問) 言歸正傳: 首先看你定位和年紀。如果35以內，經常自己一個人或者兩個人同時用車，奔馳C比較合適。
問A4?A4L款C級馬要市新C級玩車輛車都考慮自A4L靠譜
開奔馳寶馬的人據統計: 1、老總級50占%，因為從安全性適、舒適性、社會地位象征性。 2、老板級占40%，其中爆發戶類型的老板親自駕的占絕大多數，理由同上 3、愛車人仕6%，因為愛這種車，所以只認同此
我去年沒畢業實習的時候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒得比，A4L畢竟加長了比奔馳C要大的多，不過靈活度自然比奔馳C遜點，這兩款都是緊湊型，不適合跑長
不知道你的體形怎么樣。如果很壯的，建議選購新邁騰或者新帕薩特。其余那幾個都是講究駕駛感的，空間不大，我180坐CC和A4有些壓抑。 內飾一款牌子一個風格，自己可以去看看車感受下 性價比而言，如果你是自己開，我推薦寶馬
推薦BMW3系。 其一:品牌。與BENZ不好說，但肯定比TOYOTA強。 其二:操控。BMW前置后驅、8速手自一體，另外底盤調校都是看家本領。 其三:動力與經濟性。BMW的渦輪增壓發動機兼具低轉高扭和高燃油效能比，
奔馳C級方向盤按鈕圖解說明，左側按鍵主要控制定速巡航，返回按鍵、確認按鍵、HOME主頁按鍵、巡航開啟、速度調節、恢復巡航、取消巡航、速度限制。右側按鍵控制多媒體與語音，確認按鍵、HOME主頁按鍵、返回按鍵、電話接聽與掛斷、語音控制、音量調節、收藏按鍵。定速巡航按鍵使用圖解：按下CNCL即為取消定速巡...
奔馳C級方向盤沉的原因可能包括轉向助力油臟或胎壓過低。建議定期更換轉向助力油，并檢查胎壓。避免長時間打死方向盤，以免損壞助力泵。胎壓：轉向助力油和汽車其他油類一樣，都需要更換。另外還有一種情況，那就是汽車胎壓過低，也會導致方向盤變得比較重，嚴重時甚至有可能因為胎壓不足而爆胎。建議：建議出現方向盤變重...
奔馳C級2018款C200運動版的內飾設計莊重而大氣，銀色飾條的點綴增添了時尚感。皮質材質的平底三輻式方向盤實用性佳，雙炮筒式儀表盤精美，懸浮式中控屏時尚且實用，配備藍牙/車載電話、道路救援呼叫功能。仿皮座椅易于清潔保養，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、側隱私玻璃、后座出風口，提升了乘坐舒適性。車主反饋...
奔馳C級以其豪華外觀和精致內飾受到消費者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現豪華氣質；車尾尾燈設計精巧，點亮效果引人注目。內飾對稱中控臺銀色飾條修飾，細節之處體現設計巧思。搭載1.5TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后...
福州奔馳C級(進口)現金優惠高達2萬元，現車供應充足。該車型以豪華車頭和繁星式中網設計，尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，展現出高貴的設計風格。內飾質感優秀，配備1.5TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。市場口碑良好，用戶評...
奔馳C級進口內飾高貴且充滿高級感，方向盤皮質質感良好，配備4向電動調節。全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏設計精美，功能豐富。真皮座椅質感佳，后排空間實用，配備多項舒適配置。車主普遍對內飾評價高，認為設計同級別最佳，真皮質感愛不釋手。如果你正考慮用幾十萬的預算買輛車的話，那么除了動力、空間、配置這些...
奔馳C級進口2019款C300旅行轎車內飾端莊，配備皮質方向盤、10.25英寸中控屏及豐富科技配置。提供電動后備廂、雙天窗、真皮座椅等舒適配置，還搭載多項駕駛輔助系統提升安全性。車主反饋車內空氣質量好，空調制冷佳，噪音控制得當，座椅舒適度高，性價比誘人。隨著人們生活水平的不斷提高，對于汽車的要求也隨...
中山奔馳C級(進口)車型目前提供高達5萬元的現金優惠，吸引了不少消費者的關注。這款豪華車型以其繁星式中網和高貴的設計風格，展現出明顯的高級感。車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，內飾設計精細，對稱式中控臺和細節處理彰顯時尚感。動力方面，搭載1.5TL4發動機，最大功率184...
21款奔馳C級車型在安全配置上進行了升級，新增了被動行人保護系統，同時標配了電動后備箱蓋和方向盤記憶功能，以及64色氛圍燈，提升了駕駛體驗。奔馳C級提供長軸距和標準軸距兩種版本，搭載三款不同功率的渦輪增壓發動機，包括1.5升低功率版、1.5升高功率版和2.0升渦輪增壓發動機。這些發動機均采用缸內直噴...
奔馳C級2018款2.0T車型配置豐富，包括主動剎車系統、自動駐車等，內飾高貴，方向盤質感良好，但中控屏需后期加裝。車主普遍對舒適度表示滿意，認為性價比高，品牌各方面表現無需擔心。建議到線下4S店試駕，以更全面地了解車輛性能。隨著互聯網發展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有很...
奔馳C級以其高貴的內飾、三輻式皮質方向盤、7英寸懸浮式中控屏、豐富的配置如牽引力控制、主動剎車系統、無鑰匙啟動等，以及單天窗和仿皮座椅等，展現出其豪華與實用性。車主們對2015款改款C200L運動型的減震性能、座椅舒適度、中控屏清晰度和內飾質感給予了積極評價，認為其不僅時尚，還具有強烈的設計感，提供...
奔馳C級(進口)車頭設計走了豪華路線，中網使用了繁星式的設計，搭配黑色飾物，看起來較為豪華。這款車長寬高4698/1810/1408mm，軸距2840mm。車側看起來十分高貴，整體看上去很有格調，設計上注重對高級感的營造。奔馳C級(進口)內飾風格較為莊重，看起來非常大氣。該車配備了1.5TL4發動機...
不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不同了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就好像內飾方面，只要多花點耐心，總是能找到適合自己的車型。今天為大家介紹的是奔馳C級(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級...
奔馳懷擋P擋解除方法很簡單，只需按下懷擋頂端的按鈕即可。懷擋位于方向盤右側，設計巧妙，讓駕駛員操作更便捷，同時節省車內空間。奔馳S級、E級和C級等車型都采用了這種設計。至于是否需要按手剎，如果車輛熄火后掛P擋，會自動拉上手剎，可以不按手剎。但長時間停車時，建議使用電子手剎，以免P擋鎖止機構受力過大，...
啟動車輛后，通過方向盤選擇鍵切換至里程表界面，長按左側“OK”鍵并同時按住右側“電話”鍵，進入菜單后選擇“ASSYSTPLUS”并進入“整套保養”，最后確認保養完成歸零。對于舊款奔馳車型，通電狀態下連續按儀表盤左側按鍵兩次后熄火，啟動引擎時按住按鍵，聽到提示音后松開即可。保養燈亮起提示車輛需保養，部...
奔馳C級的內飾設計精細，銀色飾條裝飾和細節點綴展現了設計者的巧思。方向盤采用皮質材質，質感尚可。雙炮筒式儀表盤和7英寸懸浮式中控屏，科技感十足，配備藍牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風口。功能配置豐富，包括胎壓報警、自動駐車、剎車輔助等，L...
隨著人們生活水平的不斷提高，對于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。不少車企也明白這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。今天為大家介紹的是奔馳C級，它的實力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級內飾設計走了精細路線，對...
本文介紹了奔馳C級2020款C300L運動版的外觀、內飾、配置及動力表現。該車搭載2.0TL4發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配9擋自動變速箱，動力表現出色。同時，該車配備了豐富的功能配置，為駕乘者帶來舒適的用車體驗。根據車主反饋，該車操控性和底盤表現良好，真皮方向盤手感不錯，駕...
奔馳C級2015款C300L內飾精巧，細節到位，方向盤皮質手感不錯，儀表設計精細，7英寸中控屏標配實用功能。真皮座椅易于清潔保養，后排空間寬敞，配備多項舒適配置。車主普遍認為內飾一流，舒適度滿分，比奧迪好且比寶馬精致，符合奔馳品質。如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動力、空間、配置這些因素，內飾的設...
洪山區奔馳A級AMG車型目前最高優惠可達4.5萬元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更優惠價格。該車型外觀精致，車頭設計高級，車身尺寸為4637/1796/1422mm，軸距2789mm，車側視覺效果出色。內飾新潮，中控臺個性動感。搭載2.0TL4發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩40...
