【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優雅的身軀，當發現獵物時可一躍而上。 內飾，優雅而不失穩重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】1、發動機異響，安靜的環境下
【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優雅的身軀，當發現獵物時可一躍而上。 內飾，優雅而不失穩重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】 1、發動機異響，安
首先寶馬車，人們都說開上了寶馬和奔馳就等于過上了奢侈的生活，為什么呢？因為這形容，這兩款車，雖說駕駛和配置上沒得說而且駕駛舒適，但維修與保養上貴了點，奧迪嗎，綜合上和寶馬奔馳比，不管配置和內設上不如寶馬和奔馳，但，奧迪空
首先寶馬車，人們都說開上了寶馬和奔馳就等于過上了奢侈的生活，為什么呢？因為這形容，這兩款車，雖說駕駛和配置上沒得說而且駕駛舒適，但維修與保養上貴了點，奧迪嗎，綜合上和寶馬奔馳比，不管配置和內設上不如寶馬和奔馳，但，奧迪空
奔馳C級空調制冷效果不佳時，可能是制冷劑不足或其他原因。首先，檢查制冷劑是否需要補充，但不要盲目加氟，最好由專業汽修店操作。汽車空調不制冷的常見原因包括制冷劑質量、冷凝器和水箱散熱、制冷劑用量不當以及膨脹閥質量。判斷是否缺氟，可通過觀察空調管上的玻璃觀察孔或檢查空調系統接頭是否有油污。在加氟前，應全...
奔馳C級空調不涼快可能是缺氟或冷凝器臟污等原因。應先判斷缺氟情況，可通過觀察玻璃觀察孔或接頭油跡來判斷。如缺氟，需到專業店加氟，并檢查系統無漏點。保持冷凝器清潔，定期更換空調濾芯也很重要。使用空調時，注意避免水溫過高和長時間怠速使用，先開門窗散熱再開空調可提高效率。空調制冷原理與家庭空調相似，通過制...
奔馳C級在打方向時出現異響，可能是由以下幾個原因造成的：首先，方向柱可能不夠潤滑，涂抹潤滑脂可以解決這個問題；其次，打方向時方向柱和腳墊可能發生干涉，導致異響；此外，前懸架襯套老化也可能導致異響。為了減少異響的發生，車主在停車熄火前應確保方向盤回正，以減輕懸架系統的負擔。奔馳C級作為奔馳的入門級轎車...
奔馳C級中控屏幕黑屏問題可能由多種原因引起。首先，中控系統缺陷可能導致屏幕在連接藍牙或播放歌曲時出現黑屏，此時重啟中控系統通常可以解決問題。其次，中央扶手箱USB插口也可能影響屏幕顯示，拔掉USB設備后問題可能得到解決。如果問題仍未解決，可能是電源線路故障，需要到4S店進行檢修。此外，中控系統固件落...
日前，梅賽德斯-奔馳了解更多信息。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。...
奔馳因漏油問題頻繁召回，背后隱藏著三大隱患。首先，零件供應商的生產偏差導致發動機高壓燃油管和高壓油泵連接處可能滲油，涉及G級、S級、AMGGT車輛。其次，燃油箱加注管軟管可能破損，導致燃油泄漏，涉及部分進口G級車輛。最后，發動機高壓燃油泵與低壓燃油管結合處長期受熱后密封性降低，存在滲油隱患，涉及66...
奔馳GL500以其豪華SUV的身份，受到明星和大老板們的青睞。這款2013款GL5004MATIC，出廠于2012年10月，初次登記在2014年3月，表顯里程6.7萬公里，賣家報價66.8萬，新車指導價159.8萬。然而，經過專業檢測，發現車輛存在多處問題，包括右C柱嚴重鈑金、右后翼子板切割更換、機...
奔馳GLB變速箱機油更換周期建議為6萬公里，手動更換需7L，機器更換則需10L。更換方法包括重力置換、循環機更換和拆下油底殼更換。重力置換簡單但清潔不徹底，循環機更換更干凈但成本較高，拆下油底殼更換可徹底清潔但操作復雜。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、挫折、異響、高溫和熄火等問題。奔馳GLB變速箱油...
二手老奔馳S級蝴蝶奔雖面臨漏油、燒機油、動力衰減等問題，但性價比高，配置豐富，內飾質感優秀。購買時需注意車況，優選已大修過的車輛以降低養護成本。若能接受百萬級用車體驗和養護成本，此車仍不失為集齊大排量自吸、D級豪華車、立標奔馳等光環的好選擇。二手車最大的優勢就是價格便宜，又能買到更高級別的車。今天這...
奔馳C級作為B級車德系三劍客之一，一直備受青睞。但一臺騷粉色奔馳C級，盡管價格低至10萬卻仍無人問津。檢測發現，該車外觀雖風騷但存在擦傷、凹陷、鈑金噴漆等問題，內飾磨損正常但發動機艙漏油嚴重，底護板已被油液侵蝕。最終買家因漏油問題放棄購買，賣家選擇賣給販子修復。哈嘍，大家好！老司機就是我，我就是檢車...
奔馳A級變速箱油建議每6萬公里更換一次，更換時需要6L油量。更換方法有三種：重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換通過壓力將舊油排出，清洗更徹底，需10-13升油；拆卸油底殼換油可清洗油濾和油底殼，但工時費用較高。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題，需及時檢查更換。...
奔馳A級變速箱油應每行駛6萬公里進行更換。每次更換需要約6L的變速箱油。更換方法包括重力置換、循環機更換和拆下油底殼更換。重力置換簡單但無法徹底清洗；循環機更換較為干凈，需10-13升油，約需1小時；拆下油底殼更換可清洗機油濾清器，但需花費較高工時費。變速箱油變質會導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和...
今年奔馳4S店維權事件頻發，包括新車漏油、高速故障和貸款收費亂象，嚴重損害了品牌形象。盡管有4S店員工以職業生涯擔保使用原廠零件，但梅先生在維修過程中發現，更換的轉向機并非原廠件，而是成本更低的再造零件。面對質疑，4S店經理先是自信宣誓，隨后在證據面前態度大變，拒絕承認“假一罰十”的承諾。奔馳4S店...
本文分析了奔馳不同車型配備的9AT變速器使用反饋，包括奔馳C、E和GLC的頓挫、異響、漏油等問題。結果顯示，變速器檔位多并不一定意味著更平順，車主反饋的頓挫和異響問題較為普遍。因此，購車時不僅要看變速器檔位數量，更要考慮其穩定性和耐用性。奔馳車型的9AT變速器在研發和傳動性能上有所提升，但在實際使用...
大家好，我是檢車家的小董，今天給大家帶來一臺13款奔馳C260的檢測故事。這臺車出廠于2012年8月，表顯里程55298km，賣家報價15.68萬。雖然價格符合市場行情，但我覺得還是有點高。車輛外觀有不少瑕疵，但好在都是小問題，沒有傷及內部結構。發動機艙保養不錯，沒有大修痕跡，但氣門室蓋有滲油現象。...
奔馳汽車駕駛艙減震器故障燈亮起通常意味著避震器出現漏油等問題，導致避震效果降低，影響駕駛安全。E級車型作為奔馳中端市場的重要產品，以其穩健風格吸引中年成功人士。國產加長版E級車采用COMAND系統，軸距加長以適應本土市場，外形設計既繼承傳統又創新，加強了與S級和C級車型的聯系。奔馳E級車型以其穩健從...
奔馳E級變速箱油建議每6萬公里更換一次，更換量為10L。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但不夠徹底；循環機更換清洗更干凈，需10-13升油，耗時約1小時；拆卸油底殼換油最徹底，但工時費較高。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。奔馳E級變速箱...
近67萬輛奔馳車型因燃油泵問題被召回，涉及C級、E級、GLCSUV等多款車型。召回原因是部分車輛發動機高壓燃油泵與低壓燃油管連接處密封性能降低，可能導致漏油現象。召回工作預計至2020年底，提醒車主們盡快檢查并應對，引發公眾對奔馳質量的關注。綜上所述，此次奔馳的召回事件不僅數量巨大，且涉及到多個車型...
2009款寶馬3系320i自動擋8萬內可以落地，操控不錯，但車齡接近11年，德系車漏油問題需注意。2009-10款2.0T自動標準型奧迪A4L動力佳，空間小，車齡久，需整備。2011款奔馳C級C180k經典型，動力配置一般，但代步足夠，年限久，安全需注意。2015款法系DS5，1.6t自動8萬，動力...
