奔馳A級以其緊湊型車身和入門級別的配置，成為奔馳品牌的親民之選。奔馳B級則以其運動旅行車的定位，吸引著追求高品質生活的年輕家庭。C級作為中型轎車，尺寸和配置都有所提升，滿足更廣泛的市場需求。E級則以其商務氣息和成熟穩重的造型，成為中大型轎車中的佼佼者，同時價格相對親民。而G級則以其強悍的越野性能和硬...
北京奔馳汽車有限公司根據相關法規要求，宣布自2020年3月31日起召回2016年10月18日至2018年4月13日生產的國產C級四驅、E級四驅、GLCSUV車輛，共計77607輛。召回原因是部分車輛在之前的召回維修中，可能未完全按照操作指導更換轉向齒條止推件，導致轉向波紋管密封不當，水可能進入轉向波...
這三款豪華C級車：奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級，都以成熟的商務風格、高顏值的外觀和科技感十足的內飾贏得了廣泛認可。奧迪A6L以家族式設計語言展現出大氣的前臉，內飾豪華且科技感強，動力系統多樣。寶馬5系則以運動感十足的外觀和科技內飾為特點，空間寬敞，動力充沛。奔馳E級則融合了動感和優雅，內飾豪華且舒...
國產奔馳E級與進口奔馳E級在性能和配置上存在顯著差異。進口E級加速性能更優，0-100加速僅需7.2秒，而國產E級則需8.7秒。車身設計上，進口E級軸距較短，而國產E級軸距更長，提供更寬敞的后排空間。內飾方面，國產E級配置更豐富，包括全景攝像頭、主動剎車系統等。生產地方面，進口E級產自德國，而國產E...
在中大型車市場中，奔馳E級2022款和奧迪A6L2.0T是兩款備受矚目的車型。奔馳E級2022款E260L運動型的指導價為43.99萬元，而奧迪A6L2022款45TFSIquattro臻選致雅型的指導價為46.88萬元，兩者差價2.89萬元。奔馳E級在車身長度、高度和軸距上略勝一籌，而奧迪A6L在...
國產新一代C級加長后軸距超E級標軸版，空間寬敞內飾豪華。動力上搭載1.5T及1.5T+48V輕混系統，油耗低且將推PHEV車型。雖排量引爭議，但整體競爭力強，滿足中國消費者需求。國產新一代C級終于與大家見面了！關于新一代C級相信大家最關心的一定還是加長后的外形、尺寸以及空間方面的變化。新一代C級依舊...
奔馳可能推出CLE車型，填補C級和E級之間的市場空缺。這款新車預計將取代C級和E級轎跑車，2023年亮相，直接對標奧迪A5和寶馬4系。CLE將延續CL車系的年輕運動風格，可能推出多種車型，包括轎跑、敞篷等。奔馳正在評估產品組合，簡化車型、平臺和動力系統。動力方面，CLE將提供多種引擎選擇，包括1.5...
領克01在2018年度C-NCAP第一批碰撞試驗中表現優異，獲得五星以上成績，總分60.1。相比之下，奔馳E300L等其他車型雖也獲五星，但分數略低。此次測試涉及13款車型，領克01在各項碰撞測試中均表現出色，證明了其卓越的安全性能。2018年度C-NCAP第一批碰撞試驗成績近日正式對外公布。第一批...
隨著經濟的發展，汽車工業也有了長足進步。如果你正在考慮購買一款中大型車，那么奧迪A6L和奔馳E級可能會成為你的選擇。奧迪A6L的車身寬度略有優勢，而奔馳E級在長度、高度、軸距方面表現更出色。在配置方面，兩款車都有各自的優勢，奔馳E級的舒適性配置更豐富。而在動力方面，奧迪A6L搭載了動力更強勁的引擎。...
根據海外媒體報道，全新奔馳C級PHEV原型車正在進行冬季測試，外觀經過偽裝仍可見與現款不同之處。新車預計采用改進后的MRA2平臺，充電口位置有所改變，可能使車尾設計更簡潔。新車有望成為寶馬3系插電混動版的競爭對手，預計2020年發布，2021年正式上市。詳細信息待官方公布。全新奔馳C級PHEV正在進...
奔馳C級車型中，2022款C260L運動版和C260L皓夜運動版備受矚目。兩款車型指導價分別為35.12萬元和36.92萬元，差價1.8萬元。車身尺寸一致，長寬高均為4882/1820/1461mm，軸距2954mm。動力上，均搭載1.5TL4發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米。C26...
奔馳C級與E級在定位、動力總成、外觀和內飾設計上存在明顯差異。C級作為入門款豪華車，動力選擇較為經濟，外觀內飾更年輕化；而E級作為中大型豪華轎車，動力配置更豐富，設計上更注重豪華感。購車時，預算有限且偏好年輕化設計的朋友適合選擇C級；預算充足、追求豪華品質的消費者則更適合E級。奔馳C級作為BBA中入...
2022款C260L運動版和2022款C260L是奔馳C級系列中備受矚目的兩款車。它們的價格相同，都是35.12萬元，但它們之間還是存在一些差異。首先，兩車的車身尺寸完全一致，長寬高為4882/1820/1461mm，軸距2954mm。在動力系統方面，它們都搭載了1.5TL4發動機，最大功率204馬...
奔馳A級作為入門級車型，以其緊湊的尺寸和基礎配置滿足基本需求。C級則在A級之上，提供更大的空間和更豐富的配置。E級介于C級和S級之間，尺寸略小于S級，配置稍低，但商務氣息濃厚，價格相對親民。G級則以其強悍的越野性能和昂貴的價格，成為奔馳越野車的代表。每款車型都有其獨特的市場定位和消費群體，從城市通勤...
中型車市場的競爭日益激烈，消費者在選擇時往往面臨諸多考量。本文將對比奔馳C級和林肯Z兩款中型車，以助于消費者做出更明智的選擇。奔馳C級2022款C200L運動版售價為32.52萬元，而林肯Z2022款i酷2.0T尊雅版則為29.98萬元，兩者差價2.54萬元。在車身數據上，奔馳C級軸距略勝一籌，而林...
奔馳E級收音機調頻方法：AM方式的。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
英菲尼迪Q70L與奔馳C級在定位、尺寸、價格及優缺點上均有顯著差異。Q70L作為中大型車，售價較高，車身尺寸更大，適合商務接待，豪華感強但空間利用不便。而奔馳C級作為中型車，售價稍低，操控性良好但入彎時車身傾側較明顯。兩者各有千秋，消費者可根據需求選擇。英菲尼迪q70l和奔馳c級的區別：1、2019...
1.奔馳A級和奔馳C級的售價差別很大。奔馳A級的價格區間在21.18萬元至29.98萬元，而奔馳C級的價格區間則在30.78萬元至474.800萬元之間。這主要體現在車型的配置、動力、內飾以及車身尺寸等方面。2.在車身尺寸上，奔馳A級的長寬高分別為4622mm/1796mm/1454mm,軸距為27...
日前，海外媒體曝光了一組2023年全新奔馳E級車型的路試諜照。作為奔馳三大主力車系的最后一款換代車型，新車整體造型延續了全新C級和S級的設計理念，預計將于2023年正式發布。從諜照來看，新車采用了更大的前進氣格柵，搭配單條和點陣式中網造型，兩側大燈組更加纖薄，上下邊緣都有LED日間行車燈。測試車可能...
奔馳A級和C級作為奔馳品牌的入門級轎車，各有特點和優勢。奔馳A級底盤平整度好，發動機和水箱下部有完整的塑料護板覆蓋，有利于擾流和防塵。前懸架采用鋁合金下擺臂，質量輕彈性好，提升懸架反應速度。頂配車型后懸架為多連桿結構，其余為扭力梁，后者成本更低。奔馳A級從家用“小面包”變身為“小鋼炮”，對標寶馬1系...
