提問者：glantne2015-11-08 00:00
A4L和奔馳C級誰的保養費用高？請明白的人上來說一下
首先寶馬車，人們都說開上了寶馬和奔馳就等于過上了奢侈的生活，為什么呢？因為這形容，這兩款車，雖說駕駛和配置上沒得說而且駕駛舒適，但維修與保養上貴了點，奧迪嗎，綜合上和寶馬奔馳比，不管配置和內設上不如寶馬和奔馳，但，奧迪空間大，性價比也挺高的，是一款可以信賴的車子，下面我對這三款車做一下評價： 寶馬320I：BMW新的2.0升發動機采用了可變進氣歧管及電子氣門系統，安全配備有ABS防抱死制動，CBC彎道控制，DSC動態穩定控制，DBC牽引力控制系統，ITS頭部安全氣囊。舒適型配置幾乎一樣，帶記憶的電動前排座椅，車載電話準備等。 1.995升的發動機排量可以產生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，這對于1480kg整備質量的新320i來說，并不算非常強勁。9.7秒的0-100km/h的加速時間和215km/h的最高車速都只能算表現一般，但是新發動機7.9升的百公里油耗還是比較讓人滿意。作為華晨寶馬的入門級車型，320i在城市駕駛中的表現也許并不能讓人體會到真正寶馬的操控性。 奔馳200K： 選擇奔馳C200K的原因： 1，畢竟是奔馳，開著感覺好些 2，外形時尚，比較拉風 3，內飾好，有鑲木頭的裝飾，皮座很漂亮，配置比奧迪高很多，至少有天線，方向盤帶很多控制按鈕 缺點： 1，燈居然是鹵燈，沒有LED（估計這個明年會很落后） 2，只有一個排氣管 3，空間比A4小 4，無法加裝GPS，只有280才能裝。 奧迪： 奧迪A4老A61.8T,A6L2.0T和2.4存在的毛病就是(2.4以上沒修過,人家都是款,都去4S) 1變速箱太脆,CVT的變速箱誰用誰知道,技術太不成熟了,太嫩. 2發動機太變態,說燒機油還不如說喝呢,老A6的1.8T,窩輪就沒有不換過的,A6L2.0T的新車幾W公里換的也很多,(因為來回增壓,里面的油封會老化,造成漏氣漏油,加不上油,聲音像吹小號!不可避免)換的時候公家司機上報,私人自己心里自己清楚!2.4的車燒機油比起2.0T的確好很多很多!千萬注意帶T的車,保值很低,誰也不會買2手帶T的車(至少現在的技術來說)而且帶T加油不平順的原因使那個CVT變速箱才容易壞呢.這里如果真有想買A6L的,至少上2.4,如果沒錢上不了還買什么奧迪?不過你愛面子誰也不管你!6缸對比4缸+發動機外窩輪根本沒有可比性,什么地方都不如2.4. 我可以很負責任的告訴你們這是奧迪的唯一致命兩個缺陷吧,小毛病根本沒有,什么叫小毛病?換個機油感應塞,電子打火,電腦啟動問題,這很正常!那是相對日本車,日本車你只要正常開10W公里內都可以只做3芯保養. 優點喜歡奧迪的大家都知道,最后說一下奧迪的噪音吧,奧迪2.4的噪音不大我的感覺鑒定完畢。 買什么車還是你個人選，根據你個人喜好來祝你買到好車。
回答者：58車2016-11-08 00:00
優點：內飾精致，用料講究，外觀大氣，功能齊全。使用起來很方便，大大的奔馳標志給我賺足了面子。白色真心讓人愛得欲罷不能。缺點：沒有倒車雷達。后視鏡不能自動折疊，好歹也是個奔馳，在狹小的道路會車的時候，有點不是很高興。外觀：
提問者：MISS2016-04-05
樓主聽我慢慢給你分析(我是寶馬車主，回答了很多問題，你可以看看歷來我對寶馬和奔馳之間的網友在知道里面的提問) 言歸正傳: 首先看你定位和年紀。如果35以內，經常自己一個人或者兩個人同時用車，奔馳C比較合適。
提問者：xin_晴2013-09-05
60萬左右 北京奔馳于2010年6月份正式推出C級的C180款式，車型命名為C180。其配備的引擎為一臺1.6升機械增壓引擎，實際引擎排量為1598毫升，不足1600毫升。根據中國市場的普遍觀念，1.6升及以下的排量引擎
提問者：egvcdskj2015-12-18
C車：其實C車根本不存在于好與壞 弱與強之分 C車只是開的舒服就可以了 C車開的比較舒服的是 刺客 白鯊 漩渦 迷你電動車 小哈 格蘭 火狐 救命車 哈雷 以及最新的雙頭鯊 這些車是鄙人認為C車中開的比較舒服的賽車 其實
提問者：uhxk91262015-07-03
首先寶馬車，人們都說開上了寶馬和奔馳就等于過上了奢侈的生活，為什么呢？因為這形容，這兩款車，雖說駕駛和配置上沒得說而且駕駛舒適，但維修與保養上貴了點，奧迪嗎，綜合上和寶馬奔馳比，不管配置和內設上不如寶馬和奔馳，但，奧迪空
提問者：beatsred5g2013-07-17
