大燈很漂亮，很炫。

方向盤不夠精致，感覺太大了

頭部的空間表現(xiàn)一般

避震啊。。。真的好硬啊。。。屌絲工地施工員啊，開到工地來就跟打仗一樣。所以說，一般有小孩，又跑泥路坑洼路的，我覺得還是選個(gè)懸掛好的車車好了。。。。

1.左A柱擋視線啊！坐在車?yán)锟床灰娷囶^，領(lǐng)先型又沒有前雷達(dá)，停車掉頭的有鴨梨啊！2.科魯茲過坑的時(shí)候你可以感覺到底盤和四個(gè)輪子是一個(gè)整體，在同一個(gè)平面內(nèi)上下左右傾斜。而朗動的感覺是只有四個(gè)輪子沒有底盤，且每個(gè)輪子左右搖擺的就過去了。速度快一點(diǎn)，可以感覺到屁股突然一歪......3.車漆太薄了，一趟高速下來前包圍打了不少黑點(diǎn)，掉漆啊！4.胎噪大家都說了，我就不說了。

就是懸掛調(diào)校偏硬過減速震動有點(diǎn)大、另外車漆太薄！還有就是A柱太大了點(diǎn)比較擋視線，轉(zhuǎn)彎要多觀察！

令人頭疼的減震，后懸掛太硬了，每次過減速帶聽到“咯噔”一聲心中都要被一萬只XX馬奔騰而過，十幾萬的車減震竟然不如9萬的凱越，甚至連五菱面包車都不如，哎，心中再次被一萬只XX馬奔騰而過。車漆問題，的確很薄，這個(gè)注意保護(hù)。韓系車通病鐵皮太薄，保險(xiǎn)杠、發(fā)動機(jī)蓋用手按壓明顯的凹凸感，是否影響安全性暫時(shí)未知，但是車身輕省油是一定的。

最不滿意的一點(diǎn)，那也就是無后排放倒功能，可惜，不知設(shè)計(jì)者用意？是成本還是？總有他的道理，有道理才是王道吧。不過車無完車、人無完人嘛。

操控的確提不上，對我這個(gè)沒開過其他車的人來說。朗動的確不能要求，像美系車那樣的操控性。雖然我沒開過福克斯什么的美系車，我只是覺得這只是每款車針對的群體不同。哪有把一輛A級車做的樣樣俱到的，豪華品牌么也未必做到。老把朗動的不足和別的車的長處來比較，不知道那些人什么用心。

車漆比較薄，跑了幾次高速。

操控挺舒服，電動助力轉(zhuǎn)向。就是換擋不是很順暢，特別是換P擋的時(shí)候，聲音有點(diǎn)大。

最不滿意是朗動的定價(jià)。

輪胎是錦湖輪胎，胎噪大，門的密封性也不好。

道路較顛簸時(shí)，B柱偶爾有異響并且找不出問題在哪，大燈夜晚不夠亮。

后懸架非獨(dú)立，且沒有防側(cè)傾桿，后減震行程有點(diǎn)短不適合激烈駕駛。

車漆，門角碰了木板就掉漆了。

車漆超薄！

跑城市路面不錯，走水泥路面和過減震帶時(shí)震動較大，底盤懸掛不是很好。

噪音較大，隔音一般。

座椅軟硬度舒適，隔音效果不是太好。