車內空間確實還不錯，因為流線型的關系，后排的頂可能對于180以上的胖子來說有點勉強，但腿部空間很充足，最多做過6個人（當然，大家都別學我超載啊，我只是園區內超載了1公里路，但是安全為重

車頭較短，緊湊的設計不是那么符合所有人口味，后“板車”懸掛，讓用車時后排的乘客的舒適度大大降低

朗動的造型很符合我的審美觀，那優美的流線，線條感十足，既像優雅的紳士也像乖巧的女郎！！大贊

內飾比較有朝氣，感覺比較時尚。本人厭煩桃木裝飾。

A柱擋視線，犧牲了頭部空間完成了動感的流線效果，身高180以上應斟酌考慮

外型漂亮，時尚，動感。6速能應付很多路況。中配和低配車型有很好的升級空間，比如多功能方向盤，自動空調，等。

空間還行，我沒坐過，但是坐過的人都說可以呢。2700的軸距不是蓋的，老婆在后面輕松翹起二郎腿，后排最多帶過三個大人二哥小孩。

A柱嚴重擋視線，轉彎時要把頭伸出去看，懸掛有點硬，滿載的話后屁股就踏進去了

外形流暢，動力家用的話夠用了

最滿意的地方那就是后排空間非常舒適，坐在后排有種頭等艙的趕腳。

胎噪略微大了一點

舒適性方面，真皮座椅包裹性很強，駕駛席電動腰靠非常實用，通風座椅更是逆天了哈，后排更不用說了，就是一個詞舒服，一點不輸A6L，而且有過之不及，加上后出風口，厚實的扶手，寬大腿部空間，我一坐下就有一種想睡覺的趕腳哈哈

時尚的外觀，舒適的空間，輕盈的駕駛，人性化的設計

舒適性中等。座椅、減震、日常功能，都還是不錯的。空間不得不說非常夠用，因為我選了選裝包二，前排座椅電動調節，有了電動腰靠非常舒服，后排座椅帶了一點傾斜角度，加上中央扶手后排出風口，腿部空間更不用說了非常大，在這個價位上有這種后排空間享受，簡直是人生一大幸事。還有同事都說后備箱非常大，而且后備箱內部還特別高非常實用，倍兒有面子哈。

很適合年輕人，當時買這個車，就是喜歡這個內飾，很不錯。

懸掛稍稍硬了一點

動力滿足日常所需，一個人開、深踩油門，超車無壓力。滿載、開空調，超車實在有心無力。客觀講，同級別里，動力比寶來、科魯茲、軒逸要強，但是比福克斯弱一點。如果和20W級別的車比，呵呵、那就沒有可比性了。超控還行，中等偏上，方向盤指哪走哪。但是地盤不是很扎實，在過彎的時候側傾明顯，路況不好的時候，減震有待提高。

外觀相當好，轎跑車造型，時尚動感，喜歡改裝的車友，還可以自己DIY，可玩性強。

后排不能放倒

空間足夠用了，還是很大的，比德系、美系同價位的車子空間大很多，看了寶來、科魯茲、福克斯，朗動比他們空間大多了，但是和日系的軒逸比，還是有差距，呵呵！我比較客觀。因為朗動的轎跑車造型，在營造動感外觀的同時犧牲了頭部空間，所以導致車子高度比同級別車子矮了大概4厘米左右，所以頭部空間略有不足。

最滿意的是朗動的外形，時尚動感，內飾也是相當的好看，夜晚效果非常好。

還可以，沒感覺到方向有虛位。操控上方向盤電子助力操控輕松，速度低轉向很輕，速度高變重，這樣很安全，且轉向清晰舒適。 本人自己加裝了個定速巡航還不錯，所有功能都能用，電腦控制油門，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，微調速度，無需踩油門減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化,降低不少油耗。輕踩下剎車或離合定速巡航就會被自動解除，高速很好用，市區內用處倒是不大。

油耗低；配置高；空間大

車燈也不是那么給力，走夜路時千萬要小心慢行

動力輸出流暢，總的來說動力本人完全夠用。1.6的動力，動力上肯定和渦輪沒法比，但在市區內完全夠用，紅綠燈起步還可以，不過我相信沒有肉車，有時給個地板油猛轟轉速也會有強烈的推背感。因為是新車，所以并沒有把朗動的動力完全發揮出來。盡管動力算不上多強勁，但也很滿意了，夠用就好。

要說最滿意的當然能是它風騷的外形和它大氣的內飾了，沉穩中帶著運動。

偶爾掛倒檔的是時候會掛不進去，需要2次踩踏離合器

外觀絕對時尚酷爽，前大燈和尾燈交相呼應，比起有些車頭更大而大燈小的摳門的車，很有優勢，讓人眼前一亮！而且設計大膽脫俗，車身線條感強勁，勻稱優美，臀部豐滿厚實！然后，內飾也很靚，線條感得到延續，特別是前門拉手處與中控的完美結合，非常和諧且恰到好處！接下來就是空間了，比較寬敞，每個座位的前后左右的空間比較得當，畢竟2700mm軸距了得，不失為家用車一大首選！最后就是油耗方面值得贊揚，因為尚處在磨合期，沒敢開暴力車，再說也舍不得那樣折磨我的銅狼！目前5.4L/100KM平均油耗，對于1.6手動來說，也還算勉強名列前茅。

外觀的確值得大贊，很多狼友都是沖著這性感的外觀來的，別說小年輕，我這30多歲的人，對這外觀也是癡迷的一塌糊涂。

后座不能坐個子太高的人，比較容易碰到車頂

首屈一指的就是外觀了，韓國人、韓國車，都很注重外觀。這車外觀確實很耐看，側面看，不錯，看了很舒服。 后面看，更不錯，屁股很大氣。

內飾也是值得稱贊的，儀表盤花哨的功能按鍵，藍色的燈光，絕對值得稱贊

后排座椅不能放倒，影響實用性

外表時尚、內飾精細、操控順暢、乘坐還算舒適，競爭優勢還是挺明顯的！空間真實超贊，這車的軸距是2700，細心的可以看出，這么大的軸距在緊湊級車里是很少見的，軸距越長，車內空間就越大，比我以前老款捷達的空間大的多了，后座坐著一點都沒有緊迫感，駕駛空間也是超級夠用。

朗動的外形的確給人眼前一亮的感覺，流線形的外形和腰線，比例精準、設計到位，很能討好中國人的胃口，符合我們的審美觀。

A柱太影響視線

我的朗動選擇的是黑色車身、黑色內飾，我覺得黑色內飾還是很不錯的，不像米色內飾那樣容易弄臟或者吸煙和時間長了會出現發黃的現象！儀表盤上方是柔性的塑料，沒有硬硬的感覺，方向盤也采用柔性的材質，握上去的感覺還是挺不錯的，沒有生硬感，所以如果方向盤不包真皮也可以讓大家接受！內飾總體做工相對細致，材質拼接、邊框接縫等都很細膩，完勝眾多國產車！

簡單的說，整體外觀時尚，動感，內飾作工用料好，尤其是全黑內飾配合動感外形，可以說是相得益彰，很討人喜歡。

寬度是一流的比同價位車寬敞不少，就是車頂有點低上面有提到的為了流線型而舍棄的吧。

朗動的流體塑雕線條比較吸引人的眼球，回頭率那是相當的高。

方向盤有點硬綁綁的感覺，不是很理想。

操控自己覺得比較輕松，尤其電動助力的方向盤，開起來很輕松，就是減震有點硬，過減速帶或路況不好的不太好！剎車也算是不錯，前后碟剎，給就有得那種，踩的猛了還是很給力的，手動領先的不帶帶ESP有點遺憾

朗動外觀我覺得可以給滿分，剛買車時這么認為，現在開半年了，還這么認為。

后排空間寬敞，但是高度不夠！只能說往后靠點還行！但腳下中間基本是平的比別車要好得多，就這點放開不少空間，坐三個人不會那么別扭！

很漂亮很動感，而且現代品牌近年來在車消費者中的口碑也不錯，品牌認知度較高，同價位的車子相比，性價比較高。

操控來說也算不錯，電子助力轉向有時候感覺會略有一點生澀，不很流暢，另外后減震有點硬，過減速帶的聲音邦邦的，聽著不太舒服，但支撐性我覺得還好，我試過50邁過彎，側傾也不嚴重，總體表現不錯。個人感覺總體滿意。

最滿意的一點就是外形了，車身線條非常流動，大燈和尾燈都很炫，尤其尾燈，視覺效果超級棒！

平時上下班代步，偶爾跑跑長途，感覺動力尚可。起步時感覺略有不足，但高速超車時，如果深踩油門，降檔還是比較積極的，動力雖然說不上是特別充沛，但日常使用來說夠用了。

流體塑雕線條有相當的視覺沖擊，第一眼就會被它吸引了，回頭率那是相當的高。內飾簡潔，配置豐富，質感不錯。空間寬敞。

動力方面很一般，視A柱太影響視線，好幾次因為A柱沒看見人差點撞到，路噪較大，燃油經濟性較差。

非常適合年輕人開，從側45度觀察就會發現有很有型的樣子，車尾部比較圓潤。

都說韓系操控很一般，本人覺得還行吧，也沒說的那么挫，畢竟第一輛車不是那么懂，等開的車多了才能下定論。朗動在我們這緊湊車里保有量絕對數一數二，算是屬于爛大街的那種。貌似大家的眼光都是一樣的嘛，嘿嘿。