朗動的外觀很漂亮，流線感強，并且車身的線條能夠勾勒出凌厲的感覺。

大燈很漂亮，很炫。

空間不錯，得益于不錯的軸距表現，操控很好，最重要的省油，一公里不到5毛。

極其流線的外觀，以及不錯的動力表現。

方向盤不夠精致，感覺太大了

內飾的表現比較的一般，動力不錯，油耗也很省。百公里大約就是5毛錢不到的樣子。

第一就是外觀設計，然后就是油耗的表現

頭部的空間表現一般

前后的空間還是很好的，上下班代步，偶爾跑個長途，這點還是很不錯的。

拉轟的外觀，和全黑的內飾。。也能改外觀。很適合年輕人開啊。又能玩。。我自己也在開始小改啊。一點點的學習，一點點的玩么！很好看，剃刀式。你們都懂的。而且有一鍵式啟動。嘿嘿。。。現在畢竟還沒有普及。還是很時尚的！很有科技感。。。

避震啊。。。真的好硬啊。。。屌絲工地施工員啊，開到工地來就跟打仗一樣。所以說，一般有小孩，又跑泥路坑洼路的，我覺得還是選個懸掛好的車車好了。。。。

前排后排都很大。。。贊。這個可不是我自己說的。而是別的車主坐進來后的第一個趕腳。哥表示當時就臭美了啊、、反正比科魯茲大大大大大2500轉以上動力還很不錯啊。。。起步不舍得踩油門，是有點肉的。自動檔走上坡路也是硬傷啊。。。不過可以手自一體。比較好拉轟。不過頭有點短啊。我好嫌棄。。什么時候輪轂可以再搞的花點就好了。這個我覺得有點難看。。很多人喜歡大屁股，我不是太喜歡。。而且白色的側身看去 比較有點轎跑的趕腳。

平心而論這個價位，面子里子該有的都有了。外觀動心，比大眾套娃強太多了！內飾用料雖然一般，但是設計做工值得稱贊的。很符合時下年輕人的審美風格。動力方面只要舍得給油，3檔以內保證有推背感456檔就只剩下等待了，家用代步足夠。空間舒適性完全壓倒同級車，畢竟2700的軸距在那放著呢。總體來說，這車讓人很舒心！

1.左A柱擋視線啊！坐在車里看不見車頭，領先型又沒有前雷達，停車掉頭的有鴨梨啊！2.科魯茲過坑的時候你可以感覺到底盤和四個輪子是一個整體，在同一個平面內上下左右傾斜。而朗動的感覺是只有四個輪子沒有底盤，且每個輪子左右搖擺的就過去了。速度快一點，可以感覺到屁股突然一歪......3.車漆太薄了，一趟高速下來前包圍打了不少黑點，掉漆啊！4.胎噪大家都說了，我就不說了。

流體雕塑體會不來，只感覺比大眾、標志、雪弗蘭、豐田之流看起來年輕漂亮很多，我承認我是外貌協會的VIP會員。看車之后就直接交了訂金，第一眼的感覺就是太棒了，我必須買了它！
個人感覺朗動內飾用料一般啦，都是硬塑料，設計出眾做工值得稱贊。不過，中控臺怎么那么容易劃出印子呢？特別是烤漆的那些部位。
空間沒啥好說的，目前在售的同級車中，朗動2700的軸距應該沒對手吧！我身高180，我坐舒服的同時后排再坐一個180保證腿部無壓力！貌似180后排頭部空間稍顯局促，但往下出溜一點就會好很多！后排窗戶小個人感覺反倒安全了，一般甩不出去吧！
很羨慕多功能方向盤！很羨慕日行燈和透疝！假如有了這些.......就踏實了！
油價如果回到6元時代，朗動1.6足夠嗨的了！注意不是用...是嗨！只要油門踩的夠深，123檔保證有推背！離合松的再快點，還會小竄一下！反之熄火是難免的，但這不叫肉！不過呢456檔基本只剩下等待啦！去成都的路上，一共4個人，外帶后備箱重物塞滿，沒感覺有什么區別。
低速方向輕盈，高速穩重，過彎支撐沒有想象中那么硬，會偏的有點過。車到140碼時就感覺已經很快了，且有飄的感覺，不知道是輪胎平衡的問題還是前檔減速玻璃太差？
油耗值得表揚，我的小白購車至今1個半月，一共跑了6600公里，其中自駕甘肅-成都-上海（4人+滿載），綜合油耗5.3，最低見過3.9（甘肅康縣曾經遇到幾十公里的下坡滑行路）最高10.1（省道S206遇到修路，幾十公里路用12檔磨了5個小時）
我身高180只能將座位放到最低，否則頭部空間不足，感覺老駝背，放腰靠也不行，反正是不舒服。其他位置很滿意。過減速帶速度過高，會很顛！

朗動的方向盤很好，個人比較喜歡采用的是電動助力轉向，低速時，方向盤很輕，但隨著速度的攀升方向盤就會變重。而且方向盤的握感也很好，至于指向性，對于家用車來說我覺得做的還是很到位的。剎車的靈敏性也比較好一點就有，就是過減速帶的時候盡量低俗通過，比較地盤調校比較硬，震動有點大！

就是懸掛調校偏硬過減速震動有點大、另外車漆太薄！還有就是A柱太大了點比較擋視線，轉彎要多觀察！

外觀了流線型非常漂亮、油耗低、內飾空間充足、中控、儀表盤都做的科技范十足。性價比高！得力于2700的軸距，車內不管前排還是后排空間都比較的寬裕，作為家用車來說已經很不錯了，后排中間的也比較的平整，這對后排座三個人中間的那個人的舒適用有很大的提高。另外車內的儲物空間也做的比較到位，很便利很充足很滿意！1.6排量的車子發動機的調校還是比較舒適性的，在自動的模式下你想要很強的推背感那是不太可能的，除非你深踩油門，總的來說起步還是偏肉的，想要有強烈的推背感可以試著換手動的模式用減擋來提速，不過想對應的油耗就上去了。高速上表現也還好只能說足夠用，對我個人而言這臺1.6的發動機我是很滿意的，6速的比較省油。家用車嘛省油就好！

省油！外觀動感，時尚。流線型超一流，1775mm的寬度加上2700mm的軸距在同級別的車已遙遙領先，一鍵啟動非常好用。整個中控臺科技感很強。車內異味很小，內飾做工精細，細節很人性化。油耗在8.3升/百公里左右，這個我是很滿意的。
動力很給力。發動機功率比1.8的小不了多少，有的車友說前二檔有點肉，我說你加大油門猛丟離合你看還肉不肉，哈哈，本人開車就是安全第一，起步搞那快壞車呀，正常跑只要你給油提速是很快的，家用車這個動力自己感到還是不錯的。

令人頭疼的減震，后懸掛太硬了，每次過減速帶聽到“咯噔”一聲心中都要被一萬只XX馬奔騰而過，十幾萬的車減震竟然不如9萬的凱越，甚至連五菱面包車都不如，哎，心中再次被一萬只XX馬奔騰而過。車漆問題，的確很薄，這個注意保護。韓系車通病鐵皮太薄，保險杠、發動機蓋用手按壓明顯的凹凸感，是否影響安全性暫時未知，但是車身輕省油是一定的。

空間么，軸距2700使得后排非常寬敞，高度略低，如果不帶天窗的話，會好一些，不過調整好坐姿的話，基本沒什么問題，后備箱也夠用。
家用車操控我就放棄了！這車市區內開感覺懸掛有點硬 但是真正上了山之后彎道的支撐顯的很力不從心 我的第二輛車一定要以操控為主 把家庭用車的任務給朗動去完成吧 哈哈
油耗一直是我滿意的地方。市區開開的話大概在6.8左右，高速在6.2左右，平均下來的話基本上在6.5，行車電腦上顯示6.5。與同級車相比確實還算不錯的，挺滿意的
買朗動就是為了這個外觀。。我是外觀控！！！獨樹一幟的“流體雕塑”設計使得整體車身線條流動自然。整車時尚個性。！
很喜歡。簡單且妖艷，中控不管像飛利浦剃須刀還是像蝴蝶都給人一個“美”的感覺。白外黑內很酷,還有各個按鈕一目了然。

空間，這個價位、級別的嘛不能跟B級的比啊。我1.71M的個頭還有余地。后排、后備箱五人出行不憋屈，知足了。一檔起步感覺肉，還沒開空調捏。這是第二部車了，沒比較就沒發言權嘛。當然也許是新車又是磨合期不敢轟大油的原因吧。但速度上了動力還是杠杠的，不能跟賽車比吧。不過，我想才600多轉的低怠速是起步肉和新手容易熄火的根本原因把。沒關系，起步轟大油吧，轟轟更健康，還可清積碳捏。超控靈活自如，方向穩準。電動助力的方向雖然比電子液壓助力的來得重，但是上了高速，路感就出來了，就一個穩字，不漂，畢竟安全才是王道。

最不滿意的一點，那也就是無后排放倒功能，可惜，不知設計者用意？是成本還是？總有他的道理，有道理才是王道吧。不過車無完車、人無完人嘛。

她的外觀。不知咋的，就是喜歡，除了歡喜還是喜歡。不管干啥事，自己喜歡才是王道。找LP也是這個道理吧。才開了一千多公里多點，本來是沒啥發言權的。這個排量和這個自重，加上開了幾年手擋的習慣，當前油表能顯示到6.2個，市區，滿意了。如果跑省道國道或高速，開到5點幾甚至4點幾的奇跡都有可能發生。這里要贊一下操刀者的低風阻、低怠速和轎跑流線的設計風格。不過影響油耗的因素很多，不同的人嘛會開出不一樣的油耗結果，有喜有怒有羨慕嫉妒恨的。人不同人嘛。舒適性一般吧，就因為過減速帶那個蹦啊蹦的，分數在這里被折扣了，遺憾。平路感覺就爽好多了。不過這個價位的舒適性你說能跟寶馬比嗎，知足者常樂吧。

空間絕對ok尤其是后排空間，盡管朗動的流線美麗身材讓車身整體較低，恒友轎跑風，但是沒有影響后排的空間大小。前排由于為了完美流線，是下壓后翹，所以前排比后排低很多，但是也不至于太過局促，我178的身高，座椅調到最低也很ok沒頂到頭。就當跑車吧！哈哈就當十幾萬的跑車吧！這空間設計多好，前排坐小兩口后排座老兩口，一家人的選擇果然是很好的家用車啊。

操控的確提不上，對我這個沒開過其他車的人來說。朗動的確不能要求，像美系車那樣的操控性。雖然我沒開過福克斯什么的美系車，我只是覺得這只是每款車針對的群體不同。哪有把一輛A級車做的樣樣俱到的，豪華品牌么也未必做到。老把朗動的不足和別的車的長處來比較，不知道那些人什么用心。

空間絕對ok尤其是后排空間，盡管朗動的流線美麗身材讓車身整體較低，恒友轎跑風，但是沒有影響后排的空間大小。前排由于為了完美流線，是下壓后翹，所以前排比后排低很多，但是也不至于太過局促，我178的身高，座椅調到最低也很ok沒頂到頭。就當跑車吧！哈哈就當十幾萬的跑車吧！這空間設計多好，前排坐小兩口后排座老兩口，一家人的選擇果然是很好的家用車啊。舒適性雖然都是讓大家頭疼的很硬的避震這一點，的確避震很硬，但是我沒有那么介意

外形不錯，空間夠大，該有的安全配置ESP，EBD，安全氣囊基本都齊了，還有兒童安全座椅接口。

車漆比較薄，跑了幾次高速。

低俗方向盤比較輕，操作容易。高速時方向盤也很穩。外觀很漂亮，內飾還不錯，買來的時候車里也沒什么異味。

油耗很經濟，目前是6。5L每百公里，市區和郊區都有，以后的油耗還有待考驗。買朗動最主要就是沖它的外觀，流線型很是拉風。

操控挺舒服，電動助力轉向。就是換擋不是很順暢，特別是換P擋的時候，聲音有點大。

我買的白色淺內，個人認為有居家風格，很溫馨，加上閱讀燈，很是有家的感覺。空間絕對的夠用，后排很大，2700軸距很不錯。

空間還行，坐在里面不會顯的空間小，后備箱儲物也還行，短途旅行夠用。電動助力，打方向還是有點輕的。

最不滿意是朗動的定價。

采用了真皮座椅，坐著還算舒服。外觀是流線型的，很漂亮，從遠處看更漂亮。純黑的內飾顯的也有點運動。

家用足夠大了，駕駛位通過調節方向盤和座椅后183cm以下的都不會感覺很擠，后排空間同級比較算是大的，總的來說很不錯。

輪胎是錦湖輪胎，胎噪大，門的密封性也不好。

電動助力轉向很輕，女士開起來也不會累，雖然指向不夠精確，但是開起來很舒服。流體雕塑造型，男士女士都喜歡。后臀很飽滿很翹，看起來很動感。

擋風玻璃視野不錯，前排座椅空間不錯，腿可以自由伸縮，后排中間凸起高度較低，給中間乘客帶來更多的舒適性。

道路較顛簸時，B柱偶爾有異響并且找不出問題在哪，大燈夜晚不夠亮。

低速行駛過程中，方向盤輕盈，高速行駛中，方向盤變重，已能滿足日常所需。油耗非常滿意。

外觀超級帥氣（好多妹紙都說喜歡我的小白）；在同價位、同級別中的配置很高（高性價比）。

后懸架非獨立，且沒有防側傾桿，后減震行程有點短不適合激烈駕駛。

在A級車里算是比較大的了（雖然不是最大），前后排都很舒服。方向很輕，踏板靈敏，指向性清晰。

外型動感時尚和配置豐富，人人見了都說好看，本來就是沖著外型來的。真皮好用又好看，后排的出風口是老爸最喜歡的了。

車漆，門角碰了木板就掉漆了。

整車外觀非常漂亮，極具流線型，我們年輕人就要這樣的感覺，尤其尾燈，一直延伸到側面，后車窗也是一大亮點，收尾部位運用了尖角向上揚起的感覺，更有運動感。

最滿意的當然是外形了，回頭率很高。方向盤很輕盈，油耗適中，高速可以接受，市區近10的油耗難道是自身開車的習慣。

車漆超薄！

外觀較華麗，適合年輕人開。剃須刀，貓頭鷹的結合使內飾很完美。總體來說車還是不錯的。

如果把車頭加長一點，肯定會更好看，整體看起來很好，內飾很好，我的淺內飾，換了真皮檔次馬上提升，做工也不錯，都很細致。

跑城市路面不錯，走水泥路面和過減震帶時震動較大，底盤懸掛不是很好。

外貌協會哈，側面腰線45度斜看很有游艇的感覺！低速方向盤超輕，打方向盤都是一種享受哈！

1、空間可以 2、內飾不錯 3、油耗還行，在心里承受范圍內，純市區表顯10個油左右，實際在11個。

噪音較大，隔音一般。

空間真的不錯，操控很好，方向盤低速時輕，高速重，指向較準，檔把使用起來都比較舒服。

動力方面整體還行，提速能滿足行車的需要，動力性比較強，在高速上跑到180比較平穩。轉向清晰，指向精準。

座椅軟硬度舒適，隔音效果不是太好。

外觀妖媚，比較適合年輕人開，流線型，外觀接縫緊密，做工出眾。價格必要滿意，對比了軒逸、朗逸、福克斯和K3等同等的車相比，比較適合大眾人群購買。