朗動的外觀很漂亮，流線感強，并且車身的線條能夠勾勒出凌厲的感覺。

大燈很漂亮，很炫。

空間不錯，得益于不錯的軸距表現，操控很好，最重要的省油，一公里不到5毛。

選擇的時候選擇了白色的，確實比較的耐臟。

隔音效果較差，后懸掛也比較的硬了點

空間寬敞，指向清晰，油耗也比較的不錯。

極其流線的外觀，以及不錯的動力表現。

方向盤不夠精致，感覺太大了

內飾的表現比較的一般，動力不錯，油耗也很省。百公里大約就是5毛錢不到的樣子。

第一就是外觀設計，然后就是油耗的表現

頭部的空間表現一般

前后的空間還是很好的，上下班代步，偶爾跑個長途，這點還是很不錯的。

平心而論這個價位，面子里子該有的都有了。外觀動心，比大眾套娃強太多了！內飾用料雖然一般，但是設計做工值得稱贊的。很符合時下年輕人的審美風格。動力方面只要舍得給油，3檔以內保證有推背感456檔就只剩下等待了，家用代步足夠。空間舒適性完全壓倒同級車，畢竟2700的軸距在那放著呢。總體來說，這車讓人很舒心！

1.左A柱擋視線啊！坐在車里看不見車頭，領先型又沒有前雷達，停車掉頭的有鴨梨啊！2.科魯茲過坑的時候你可以感覺到底盤和四個輪子是一個整體，在同一個平面內上下左右傾斜。而朗動的感覺是只有四個輪子沒有底盤，且每個輪子左右搖擺的就過去了。速度快一點，可以感覺到屁股突然一歪......3.車漆太薄了，一趟高速下來前包圍打了不少黑點，掉漆啊！4.胎噪大家都說了，我就不說了。

流體雕塑體會不來，只感覺比大眾、標志、雪弗蘭、豐田之流看起來年輕漂亮很多，我承認我是外貌協會的VIP會員。看車之后就直接交了訂金，第一眼的感覺就是太棒了，我必須買了它！
個人感覺朗動內飾用料一般啦，都是硬塑料，設計出眾做工值得稱贊。不過，中控臺怎么那么容易劃出印子呢？特別是烤漆的那些部位。
空間沒啥好說的，目前在售的同級車中，朗動2700的軸距應該沒對手吧！我身高180，我坐舒服的同時后排再坐一個180保證腿部無壓力！貌似180后排頭部空間稍顯局促，但往下出溜一點就會好很多！后排窗戶小個人感覺反倒安全了，一般甩不出去吧！
很羨慕多功能方向盤！很羨慕日行燈和透疝！假如有了這些.......就踏實了！
油價如果回到6元時代，朗動1.6足夠嗨的了！注意不是用...是嗨！只要油門踩的夠深，123檔保證有推背！離合松的再快點，還會小竄一下！反之熄火是難免的，但這不叫肉！不過呢456檔基本只剩下等待啦！去成都的路上，一共4個人，外帶后備箱重物塞滿，沒感覺有什么區別。
低速方向輕盈，高速穩重，過彎支撐沒有想象中那么硬，會偏的有點過。車到140碼時就感覺已經很快了，且有飄的感覺，不知道是輪胎平衡的問題還是前檔減速玻璃太差？
油耗值得表揚，我的小白購車至今1個半月，一共跑了6600公里，其中自駕甘肅-成都-上海（4人+滿載），綜合油耗5.3，最低見過3.9（甘肅康縣曾經遇到幾十公里的下坡滑行路）最高10.1（省道S206遇到修路，幾十公里路用12檔磨了5個小時）
我身高180只能將座位放到最低，否則頭部空間不足，感覺老駝背，放腰靠也不行，反正是不舒服。其他位置很滿意。過減速帶速度過高，會很顛！

外表動感時尚，經濟節油，性價比比較高，同級別車型里，作為家庭轎車的上選。朗動的全新外形讓人眼前一亮，就是這一亮，讓我選擇了朗動，流線造型動感時尚，發動機的動力也夠用，反應靈敏的變速箱，是一款比較適合年輕人的車子。
獨樹一幟的“流體雕塑”設計使得整體車身線條流動自然，鍍鉻條的裝飾提升了動感，前臉設計沿承家族風格，整體造型個性時尚。

挺不滿意性價比和配置，因為大多數選擇這車的都是一些中產階級，買車對于價格方面還是比較敏感的，配置和性價比是成正比的。為啥底盤裝甲不能出廠時噴上，為啥發動機護板就不裝上，為啥要減配！！！

很是妖艷！特別是中控臺，造型時尚妖艷。整體設計簡潔不失動感，用料比較不錯，誒之不錯，車內質感較強；儀表盤設計動感，布局清晰，操作方便。
整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴實，舒適性不錯，2700的軸距可不是浪得虛名的，家用完全可以應付，后備箱也很給力，雖然后排座椅不能放倒。
1.6L的排量，6檔手動，最大馬力可以去到127ps，最大扭矩155.54850 N.mrpm，自然吸氣，前置前驅，整體感覺滿意

省油！外觀動感，時尚。流線型超一流，1775mm的寬度加上2700mm的軸距在同級別的車已遙遙領先，一鍵啟動非常好用。整個中控臺科技感很強。車內異味很小，內飾做工精細，細節很人性化。油耗在8.3升/百公里左右，這個我是很滿意的。
動力很給力。發動機功率比1.8的小不了多少，有的車友說前二檔有點肉，我說你加大油門猛丟離合你看還肉不肉，哈哈，本人開車就是安全第一，起步搞那快壞車呀，正常跑只要你給油提速是很快的，家用車這個動力自己感到還是不錯的。

令人頭疼的減震，后懸掛太硬了，每次過減速帶聽到“咯噔”一聲心中都要被一萬只XX馬奔騰而過，十幾萬的車減震竟然不如9萬的凱越，甚至連五菱面包車都不如，哎，心中再次被一萬只XX馬奔騰而過。車漆問題，的確很薄，這個注意保護。韓系車通病鐵皮太薄，保險杠、發動機蓋用手按壓明顯的凹凸感，是否影響安全性暫時未知，但是車身輕省油是一定的。

空間么，軸距2700使得后排非常寬敞，高度略低，如果不帶天窗的話，會好一些，不過調整好坐姿的話，基本沒什么問題，后備箱也夠用。
家用車操控我就放棄了！這車市區內開感覺懸掛有點硬 但是真正上了山之后彎道的支撐顯的很力不從心 我的第二輛車一定要以操控為主 把家庭用車的任務給朗動去完成吧 哈哈
油耗一直是我滿意的地方。市區開開的話大概在6.8左右，高速在6.2左右，平均下來的話基本上在6.5，行車電腦上顯示6.5。與同級車相比確實還算不錯的，挺滿意的
買朗動就是為了這個外觀。。我是外觀控！！！獨樹一幟的“流體雕塑”設計使得整體車身線條流動自然。整車時尚個性。！
很喜歡。簡單且妖艷，中控不管像飛利浦剃須刀還是像蝴蝶都給人一個“美”的感覺。白外黑內很酷,還有各個按鈕一目了然。

對于現代朗動來講，映入眼簾的第一眼就是它的外觀，無可挑剔。流體雕塑在朗動身上展現的淋漓盡致，犀利的大燈，性感的腰線，圓潤的尾燈無時無刻不體現著動感的元素。在車身里面，空間也是完全足夠的，豐富的配置和較低的油耗對于我們這種工薪階層的人來講很是適合。提車到現在馬上接近一年了，磨合期油耗差不多9個油，現在跑了16382KM了油耗基本維持在7.6個油左右，畢竟是6速的變速箱嘛

舒適性了，板車懸掛不得不說簡直就是坑爹，路面稍微有點顛簸的話在車里面就抖得不行，一些細小的坑洼路面都不能良好的處理掉，現代這點確實不夠地道。還有時下比較流行的LED尾燈在朗動身上也沒有看到，不但如此，連國外任何車型都必須標配的ESP在朗動低配和中配的車型上居然沒有！外觀可以忍，空間也可以忍，但是ESP不能省！這關乎到人的生命財產安全！

空間對于我來講還算寬敞，前排座椅調整好后距離膝蓋都還有很寬的距離，如果人不算太胖的話后排還可以做4個人，畢竟2700MM的軸距不是蓋的。本人買的1.6排量的車型，1.6在很多人眼中或許都覺得比較偏小了點，但是在我的實際體驗當中只要你舍得給油，還是挺快的，絕對不肉！有句話叫沒有肉的車，只有舍不得油的主。超車也比較爽快干凈利落，在你深踩油門的時候變速箱減擋速度還算比較快，反應不算遲鈍實事求是的說操控性就很是一般般了，指向不是很準確，在高速行駛時遇坑洼路面車身感覺就像是要飛起來一樣，很是沒有安全感。剎車性能也比較一般，在速度過快的時候根本剎不住。本人親身體驗了一次，還好有驚無險。

對于現代朗動來講，映入眼簾的第一眼就是它的外觀，無可挑剔。流體雕塑在朗動身上展現的淋漓盡致，犀利的大燈，性感的腰線，圓潤的尾燈無時無刻不體現著動感的元素。在車身里面，空間也是完全足夠的，豐富的配置和較低的油耗對于我們這種工薪階層的人來講很是適合。提車到現在馬上接近一年了，磨合期油耗差不多9個油，現在跑了16382KM了油耗基本維持在7.6個油左右，畢竟是6速的變速箱嘛

舒適性了，板車懸掛不得不說簡直就是坑爹，路面稍微有點顛簸的話在車里面就抖得不行，一些細小的坑洼路面都不能良好的處理掉，現代這點確實不夠地道。還有時下比較流行的LED尾燈在朗動身上也沒有看到，不但如此，連國外任何車型都必須標配的ESP在朗動低配和中配的車型上居然沒有！外觀可以忍，空間也可以忍，但是ESP不能省！這關乎到人的生命財產安全！

空間對于我來講還算寬敞，前排座椅調整好后距離膝蓋都還有很寬的距離，如果人不算太胖的話后排還可以做4個人，畢竟2700MM的軸距不是蓋的。本人買的1.6排量的車型，1.6在很多人眼中或許都覺得比較偏小了點，但是在我的實際體驗當中只要你舍得給油，還是挺快的，絕對不肉！有句話叫沒有肉的車，只有舍不得油的主。超車也比較爽快干凈利落，在你深踩油門的時候變速箱減擋速度還算比較快，反應不算遲鈍實事求是的說操控性就很是一般般了，指向不是很準確，在高速行駛時遇坑洼路面車身感覺就像是要飛起來一樣，很是沒有安全感。剎車性能也比較一般，在速度過快的時候根本剎不住。本人親身體驗了一次，還好有驚無險。

朗動與伊蘭特悅動同樣采用前麥弗遜式、后扭力梁式懸掛。自我感覺，朗動要比老款的悅動或者伊蘭特在懸掛方面硬朗很多，在一些多彎路段，車子的側傾明顯變小，過溝過坎實在有些不夠舒適。不過朗動配備了助力轉向，解決了高速時方向盤發飄的問題。低速時方向盤還是很輕的很適合女性開，不會在像德系車那樣很重的感覺。

輪胎不是錦湖，就是NEXEN，七上八下，差不多。剎車有點偏軟，不知是不是共性。最主要的是頓挫感比較強，這個希望后期改進吧。

所以頭部空間略顯局促了些。前排調合適，后排腿部空間可以達到2拳半。只是后排的頭部空間依然受限于流體塑性，而顯得局促。儲物空間還是蠻多的，足夠用，至少我的車目前好多儲物格是空的。

外形不錯，空間夠大，該有的安全配置ESP，EBD，安全氣囊基本都齊了，還有兒童安全座椅接口。

車漆比較薄，跑了幾次高速。

低俗方向盤比較輕，操作容易。高速時方向盤也很穩。外觀很漂亮，內飾還不錯，買來的時候車里也沒什么異味。

油耗很經濟，目前是6。5L每百公里，市區和郊區都有，以后的油耗還有待考驗。買朗動最主要就是沖它的外觀，流線型很是拉風。

操控挺舒服，電動助力轉向。就是換擋不是很順暢，特別是換P擋的時候，聲音有點大。

我買的白色淺內，個人認為有居家風格，很溫馨，加上閱讀燈，很是有家的感覺。空間絕對的夠用，后排很大，2700軸距很不錯。

空間還行，坐在里面不會顯的空間小，后備箱儲物也還行，短途旅行夠用。電動助力，打方向還是有點輕的。

最不滿意是朗動的定價。

采用了真皮座椅，坐著還算舒服。外觀是流線型的，很漂亮，從遠處看更漂亮。純黑的內飾顯的也有點運動。

家用足夠大了，駕駛位通過調節方向盤和座椅后183cm以下的都不會感覺很擠，后排空間同級比較算是大的，總的來說很不錯。

輪胎是錦湖輪胎，胎噪大，門的密封性也不好。

電動助力轉向很輕，女士開起來也不會累，雖然指向不夠精確，但是開起來很舒服。流體雕塑造型，男士女士都喜歡。后臀很飽滿很翹，看起來很動感。

擋風玻璃視野不錯，前排座椅空間不錯，腿可以自由伸縮，后排中間凸起高度較低，給中間乘客帶來更多的舒適性。

道路較顛簸時，B柱偶爾有異響并且找不出問題在哪，大燈夜晚不夠亮。

低速行駛過程中，方向盤輕盈，高速行駛中，方向盤變重，已能滿足日常所需。油耗非常滿意。

外觀超級帥氣（好多妹紙都說喜歡我的小白）；在同價位、同級別中的配置很高（高性價比）。

后懸架非獨立，且沒有防側傾桿，后減震行程有點短不適合激烈駕駛。

在A級車里算是比較大的了（雖然不是最大），前后排都很舒服。方向很輕，踏板靈敏，指向性清晰。

外型動感時尚和配置豐富，人人見了都說好看，本來就是沖著外型來的。真皮好用又好看，后排的出風口是老爸最喜歡的了。

車漆，門角碰了木板就掉漆了。

整車外觀非常漂亮，極具流線型，我們年輕人就要這樣的感覺，尤其尾燈，一直延伸到側面，后車窗也是一大亮點，收尾部位運用了尖角向上揚起的感覺，更有運動感。

最滿意的當然是外形了，回頭率很高。方向盤很輕盈，油耗適中，高速可以接受，市區近10的油耗難道是自身開車的習慣。

車漆超薄！

外觀較華麗，適合年輕人開。剃須刀，貓頭鷹的結合使內飾很完美。總體來說車還是不錯的。

如果把車頭加長一點，肯定會更好看，整體看起來很好，內飾很好，我的淺內飾，換了真皮檔次馬上提升，做工也不錯，都很細致。

跑城市路面不錯，走水泥路面和過減震帶時震動較大，底盤懸掛不是很好。

外貌協會哈，側面腰線45度斜看很有游艇的感覺！低速方向盤超輕，打方向盤都是一種享受哈！

1、空間可以 2、內飾不錯 3、油耗還行，在心里承受范圍內，純市區表顯10個油左右，實際在11個。

噪音較大，隔音一般。

空間真的不錯，操控很好，方向盤低速時輕，高速重，指向較準，檔把使用起來都比較舒服。