朗動(dòng)的外觀很漂亮，流線(xiàn)感強(qiáng)，并且車(chē)身的線(xiàn)條能夠勾勒出凌厲的感覺(jué)。

選擇的時(shí)候選擇了白色的，確實(shí)比較的耐臟。

極其流線(xiàn)的外觀，以及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

第一就是外觀設(shè)計(jì)，然后就是油耗的表現(xiàn)

平心而論這個(gè)價(jià)位，面子里子該有的都有了。外觀動(dòng)心，比大眾套娃強(qiáng)太多了！內(nèi)飾用料雖然一般，但是設(shè)計(jì)做工值得稱(chēng)贊的。很符合時(shí)下年輕人的審美風(fēng)格。動(dòng)力方面只要舍得給油，3檔以?xún)?nèi)保證有推背感456檔就只剩下等待了，家用代步足夠。空間舒適性完全壓倒同級(jí)車(chē)，畢竟2700的軸距在那放著呢。總體來(lái)說(shuō)，這車(chē)讓人很舒心！

外表動(dòng)感時(shí)尚，經(jīng)濟(jì)節(jié)油，性?xún)r(jià)比比較高，同級(jí)別車(chē)型里，作為家庭轎車(chē)的上選。朗動(dòng)的全新外形讓人眼前一亮，就是這一亮，讓我選擇了朗動(dòng)，流線(xiàn)造型動(dòng)感時(shí)尚，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也夠用，反應(yīng)靈敏的變速箱，是一款比較適合年輕人的車(chē)子。
獨(dú)樹(shù)一幟的“流體雕塑”設(shè)計(jì)使得整體車(chē)身線(xiàn)條流動(dòng)自然，鍍鉻條的裝飾提升了動(dòng)感，前臉設(shè)計(jì)沿承家族風(fēng)格，整體造型個(gè)性時(shí)尚。

省油！外觀動(dòng)感，時(shí)尚。流線(xiàn)型超一流，1775mm的寬度加上2700mm的軸距在同級(jí)別的車(chē)已遙遙領(lǐng)先，一鍵啟動(dòng)非常好用。整個(gè)中控臺(tái)科技感很強(qiáng)。車(chē)內(nèi)異味很小，內(nèi)飾做工精細(xì)，細(xì)節(jié)很人性化。油耗在8.3升/百公里左右，這個(gè)我是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力很給力。發(fā)動(dòng)機(jī)功率比1.8的小不了多少，有的車(chē)友說(shuō)前二檔有點(diǎn)肉，我說(shuō)你加大油門(mén)猛丟離合你看還肉不肉，哈哈，本人開(kāi)車(chē)就是安全第一，起步搞那快壞車(chē)呀，正常跑只要你給油提速是很快的，家用車(chē)這個(gè)動(dòng)力自己感到還是不錯(cuò)的。

對(duì)于現(xiàn)代朗動(dòng)來(lái)講，映入眼簾的第一眼就是它的外觀，無(wú)可挑剔。流體雕塑在朗動(dòng)身上展現(xiàn)的淋漓盡致，犀利的大燈，性感的腰線(xiàn)，圓潤(rùn)的尾燈無(wú)時(shí)無(wú)刻不體現(xiàn)著動(dòng)感的元素。在車(chē)身里面，空間也是完全足夠的，豐富的配置和較低的油耗對(duì)于我們這種工薪階層的人來(lái)講很是適合。提車(chē)到現(xiàn)在馬上接近一年了，磨合期油耗差不多9個(gè)油，現(xiàn)在跑了16382KM了油耗基本維持在7.6個(gè)油左右，畢竟是6速的變速箱嘛

對(duì)于現(xiàn)代朗動(dòng)來(lái)講，映入眼簾的第一眼就是它的外觀，無(wú)可挑剔。流體雕塑在朗動(dòng)身上展現(xiàn)的淋漓盡致，犀利的大燈，性感的腰線(xiàn)，圓潤(rùn)的尾燈無(wú)時(shí)無(wú)刻不體現(xiàn)著動(dòng)感的元素。在車(chē)身里面，空間也是完全足夠的，豐富的配置和較低的油耗對(duì)于我們這種工薪階層的人來(lái)講很是適合。提車(chē)到現(xiàn)在馬上接近一年了，磨合期油耗差不多9個(gè)油，現(xiàn)在跑了16382KM了油耗基本維持在7.6個(gè)油左右，畢竟是6速的變速箱嘛

朗動(dòng)與伊蘭特悅動(dòng)同樣采用前麥弗遜式、后扭力梁式懸掛。自我感覺(jué)，朗動(dòng)要比老款的悅動(dòng)或者伊蘭特在懸掛方面硬朗很多，在一些多彎路段，車(chē)子的側(cè)傾明顯變小，過(guò)溝過(guò)坎實(shí)在有些不夠舒適。不過(guò)朗動(dòng)配備了助力轉(zhuǎn)向，解決了高速時(shí)方向盤(pán)發(fā)飄的問(wèn)題。低速時(shí)方向盤(pán)還是很輕的很適合女性開(kāi)，不會(huì)在像德系車(chē)那樣很重的感覺(jué)。

外形不錯(cuò)，空間夠大，該有的安全配置ESP，EBD，安全氣囊基本都齊了，還有兒童安全座椅接口。

油耗很經(jīng)濟(jì)，目前是6。5L每百公里，市區(qū)和郊區(qū)都有，以后的油耗還有待考驗(yàn)。買(mǎi)朗動(dòng)最主要就是沖它的外觀，流線(xiàn)型很是拉風(fēng)。

空間還行，坐在里面不會(huì)顯的空間小，后備箱儲(chǔ)物也還行，短途旅行夠用。電動(dòng)助力，打方向還是有點(diǎn)輕的。

家用足夠大了，駕駛位通過(guò)調(diào)節(jié)方向盤(pán)和座椅后183cm以下的都不會(huì)感覺(jué)很擠，后排空間同級(jí)比較算是大的，總的來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。

擋風(fēng)玻璃視野不錯(cuò)，前排座椅空間不錯(cuò)，腿可以自由伸縮，后排中間凸起高度較低，給中間乘客帶來(lái)更多的舒適性。

外觀超級(jí)帥氣（好多妹紙都說(shuō)喜歡我的小白）；在同價(jià)位、同級(jí)別中的配置很高（高性?xún)r(jià)比）。

外型動(dòng)感時(shí)尚和配置豐富，人人見(jiàn)了都說(shuō)好看，本來(lái)就是沖著外型來(lái)的。真皮好用又好看，后排的出風(fēng)口是老爸最喜歡的了。

最滿(mǎn)意的當(dāng)然是外形了，回頭率很高。方向盤(pán)很輕盈，油耗適中，高速可以接受，市區(qū)近10的油耗難道是自身開(kāi)車(chē)的習(xí)慣。

如果把車(chē)頭加長(zhǎng)一點(diǎn)，肯定會(huì)更好看，整體看起來(lái)很好，內(nèi)飾很好，我的淺內(nèi)飾，換了真皮檔次馬上提升，做工也不錯(cuò)，都很細(xì)致。

1、空間可以 2、內(nèi)飾不錯(cuò) 3、油耗還行，在心里承受范圍內(nèi)，純市區(qū)表顯10個(gè)油左右，實(shí)際在11個(gè)。