朗動(dòng)與伊蘭特悅動(dòng)同樣采用前麥弗遜式、后扭力梁式懸掛。自我感覺(jué)，朗動(dòng)要比老款的悅動(dòng)或者伊蘭特在懸掛方面硬朗很多，在一些多彎路段，車(chē)子的側(cè)傾明顯變小，過(guò)溝過(guò)坎實(shí)在有些不夠舒適。不過(guò)朗動(dòng)配備了助力轉(zhuǎn)向，解決了高速時(shí)方向盤(pán)發(fā)飄的問(wèn)題。低速時(shí)方向盤(pán)還是很輕的很適合女性開(kāi)，不會(huì)在像德系車(chē)那樣很重的感覺(jué)。

輪胎不是錦湖，就是NEXEN，七上八下，差不多。剎車(chē)有點(diǎn)偏軟，不知是不是共性。最主要的是頓挫感比較強(qiáng)，這個(gè)希望后期改進(jìn)吧。

所以頭部空間略顯局促了些。前排調(diào)合適，后排腿部空間可以達(dá)到2拳半。只是后排的頭部空間依然受限于流體塑性，而顯得局促。儲(chǔ)物空間還是蠻多的，足夠用，至少我的車(chē)目前好多儲(chǔ)物格是空的。