操控簡便，無框車窗漂亮！

內飾一般，座椅不錯，天窗不能全部開啟，車載全配導航是極其陳舊地圖！導航上所尋地方除特別特別有名或陳年的才有，路線也是若干若干年前的老路，近幾年的路的全沒有，這個導航等于花了錢卻沒用！升級的話也是老地圖，還要花700～800元多，別家地圖都是免費升級，有收費的也只是幾十元而已，大眾卻宰你沒商量！壟斷宰人！忘物價部門管管！！

導航大家就不要選用了！

CC的車是不錯，整體多不錯，美觀，大方，這個價位能買到這樣的車是不錯

是就要加價提車，不可理解，不知道是4S店在加價還是大眾公司在加價，

配置不錯，很人性化，其他的優點太多人說了

車窗漏水，位置在倒車鏡與無框車窗的結合處，洗車的時候，水槍噴到那個位置，進水量很大，4s店去了，沒辦法，說水槍力度太大，可是那個洗車行都那樣洗呀，真是無語，擔心時間長了，升降器和音響會被搞壞的，4s又找來兩輛新車（我那也是新車）一試，都那樣漏水，無語，一汽大眾趕緊解決吧。

漂亮。漂亮。漂亮。漂亮。

加價。4座。天窗打不開。

外形，動力等等都可以，

30W的車居然天窗打不開，5坐該有多好啊

可惡的加價，堅決抵制，性價比低啊，大眾太黑了。這個價位還不如買A4,S60，銳志。

外觀很漂亮內飾和邁騰差不多。

天窗不能全部打開。價格要是在23W嗎我立馬出手。

耗油有點高。多為老百姓想想希望改正保證環保低油耗。

時尚外觀 動力不錯 頂配的配置很滿意

天窗不能全部打開 后面只能坐2個人 排氣管一邊放一個更好看 加一些LED日行車燈就完美了

把這些改了還是這個加 不加價的花馬上拿下 大家都別去訂車 看它還敢不敢加價

造型怎一個美子了得，雙色內車適合年輕人。

首先是燒機油，再次就是后車門不是一整塊玻璃，不知道設計者怎么想的多出一塊來。懸掛沒啥誠意！產量小，加價嚴重！

如果加價，不如買現在普遍優惠的A4L

外觀時尚，我喜歡！從外觀上這個價格不貴。

小毛病太多，而且耳朵還不是自動折疊，還有提車需要加價，我想請問為什么?我們是消費者，而消費者不是消費不起這2~3萬元，可是2~3萬元如果用在配置上，我們消費很心甘情愿，可是因為提車需要加2~3萬元，我覺得大眾給我們消費者當豬宰，本來很喜歡CC的，可是看了這么多的點評，車本身的小毛病太多，還是覺定不買，總的來說對大眾還是比較失望！

看了點評，覺得有點掛羊頭賣狗肉！還有提車需要加價,覺得不合理，相同價格的車比別的品牌車內在配置沒有好，就是外形略顯突出，還是要實用的好！我覺定放棄！

對于一款以外觀來取勝的車型來說，CC的整套計劃近乎完美：

在追求動感線條的時候，失去了后部空間，這本是一個致命傷，如何將其轉成有利于CC的特點，大眾算是作出了精心策劃。

首先他們將CC改為四座，以此來增大后部舒適感，在市場上大肆宣傳，以CC的外觀與無框門設計吸引了大量關注。但是，對于中國市場來說，五座才是必然的，CC推出四座時，大家都已覺得沒有五座是一缺陷，對于那些已忍不住買了CC的人來說，他們會找種種理由說服自己四座也有四座的特點。其實不然，這只是CC的第一步營銷策略，在CC上市不久，便推出五座車型，此時，之前拿CC與A4L對比的人，在之前對比中覺得CC四座是CC很尷尬的一點，此時，忽然給你換成五座，我們頓時覺得五座CC比四座CC更好，甚至于比A4L更好，比同級的車都好，這其實只是人心中潛在的一種對比心理。其實，只要我們拋開一切干擾我們判斷的因素，回到原點想一想，CC為何一開始在中國市場不進行五座的設計，四座的意義何在？它的意義只是首先讓人們覺得CC有缺點，然后他們將缺點改進，讓人們覺得他更好。然則，它本來不就應該是這樣的嗎？他們只是用這一策略，不僅讓消費者不覺得五座的CC后部空間小，還會讓大家覺得CC更完美了。其實，我們想想，CC不管怎么策劃，也改變不了五座CC后部空間小的問題。因為他必為追求動感外型而付出相應的代價。

樣子較拉風、科技含量高、操控性不錯！綜合比新銳志要勝一籌！！

價格稍高（還加價）、油耗偏高、維護成本較高！總體比新銳志（還有冷氣）要稍遜一截！！

出1.8T，不加價還是值得購買。

后排空調出風口，這個沒什么說的，該有的配置他都有。

中控鎖在落鎖之后，從副駕駛的儲物箱里傳出類似于電流 噼里啪啦的聲音（尾音）。

我車里總有股 玻璃水的味道，，，這是為什么啊，不會是漏了吧！！！！！！

整個空間超爽

跑過兩次高速，非常棒

懸掛偏軟，感覺不是很好。

內棕

外形拉風，配置先進。

維修保養費貴，車價貴

外觀漂亮，很有活力，坐椅很帶派

發動機要是V6的就好了喔`嘿嘿`，感覺車的后面太小了，而且4S店的授后服務太差`，不是一般的差，別的地方的4S店我不知道，我是遼寧營口的，大眾4S店的服務在我們這里是出名的差

車子總體還算不錯的。