操控簡(jiǎn)便，無(wú)框車窗漂亮！

CC的車是不錯(cuò)，整體多不錯(cuò)，美觀，大方，這個(gè)價(jià)位能買到這樣的車是不錯(cuò)

配置不錯(cuò)，很人性化，其他的優(yōu)點(diǎn)太多人說(shuō)了

漂亮。漂亮。漂亮。漂亮。

外形，動(dòng)力等等都可以，

外觀很漂亮內(nèi)飾和邁騰差不多。

時(shí)尚外觀 動(dòng)力不錯(cuò) 頂配的配置很滿意

造型怎一個(gè)美子了得，雙色內(nèi)車適合年輕人。

外觀時(shí)尚，我喜歡！從外觀上這個(gè)價(jià)格不貴。

對(duì)于一款以外觀來(lái)取勝的車型來(lái)說(shuō)，CC的整套計(jì)劃近乎完美：

樣子較拉風(fēng)、科技含量高、操控性不錯(cuò)！綜合比新銳志要?jiǎng)僖换I！！

后排空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)沒(méi)什么說(shuō)的，該有的配置他都有。

整個(gè)空間超爽

跑過(guò)兩次高速，非常棒

外形拉風(fēng)，配置先進(jìn)。

外觀漂亮，很有活力，坐椅很帶派

低速時(shí)方向盤夠輕

舒適性不用說(shuō)，CC本來(lái)就屬于轎跑型汽車，所以座椅的設(shè)計(jì)也是運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)一些，但坐進(jìn)去一點(diǎn)也不影響舒適感，而且座椅的兩側(cè)向上攏起，感覺(jué)把身體包裹著，轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以起到固定身體的作用，安全系數(shù)也提高了。

S擋給我的感覺(jué)完全是驚喜！在80-120kmh這一段，掛到s檔會(huì)自動(dòng)將檔位從D6降至S3!這時(shí)任何輕點(diǎn)油門的動(dòng)作，都會(huì)被迫不及待的反映到車速上，而且，絲毫沒(méi)有渦輪遲滯！像極了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)！

CC 2.0T至尊的配置很豐富，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是全都實(shí)用。例如ACC自適應(yīng)巡航和車道偏移保持系統(tǒng)，不上高速的話根本用不上。還有自動(dòng)泊車功能，電腦編碼以后我就試了一次，好用，以后就再也沒(méi)用過(guò)，因?yàn)樽约簩?duì)側(cè)方位的停車技術(shù)非常自信。所以買2.0T至尊確實(shí)沒(méi)什么必要。 但是有些功能確實(shí)很實(shí)用。比如前方輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)會(huì)偵測(cè)和前方車輛或物體的距離以及相對(duì)速度，并實(shí)時(shí)計(jì)算碰撞時(shí)間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)如果本車以當(dāng)前速度行駛就會(huì)與前車發(fā)生碰撞，會(huì)發(fā)出警示音。如果駕駛員沒(méi)有及時(shí)響應(yīng)，車輛會(huì)自動(dòng)制動(dòng)。 這套系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，反應(yīng)確實(shí)比人快，上周在二環(huán)上就靠它避免了一次追尾 其他一些全系標(biāo)配的功能比如隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈也是比較實(shí)用的