本來想買cc，他要加價(jià)，一怒之下買了寶馬三系

亂加價(jià)只能說明你對消費(fèi)者不敬重，所以必須放棄你了！！！！

規(guī)范經(jīng)營，要以信為本才能贏得市場

外形酷、無曠車門很拉風(fēng),后排空間實(shí)際還不錯、

跑到100碼發(fā)動機(jī)異響,車內(nèi)噪音很大,跑到100碼后坐在后排會感到震動,而且去試駕的時(shí)候車內(nèi)的巡航還是壞的、

其他的都很滿意,就因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的原因直接PASS了

大眾CC，1.8TSI 流線型非常好，我在耐心等待!

大眾CC的價(jià)格實(shí)在讓人不解，為什么都要加價(jià)提車呢，品牌很好服務(wù)就應(yīng)該更好，作為成熟品牌，要有成熟品牌的魅力，不是加價(jià)，而應(yīng)該是加配置不加價(jià)格！大眾CC和帕薩特1.4TSI;1.8TSI不能總讓消費(fèi)者給你們加價(jià)啊？我們花買車錢了，但是加價(jià)的錢是不應(yīng)該的！

好車要有好的口碑，不能總不合理收費(fèi)，我們中國人不是大頭，在國際市場高于5萬美金的車很少，奔馳S600;寶馬760LI;奧迪A8W12;也就都五萬美金左右，大眾CC1.8TSI希望價(jià)格合理！

大家都贊美完了，同感。

大眾CC是是年輕人翹首期盼的車,只可惜加價(jià)帶來的不是車的本身有多好，而是CC作為同類車的自我標(biāo)榜，貌似車賣的挺火，其實(shí)賣得并不好而帶來的產(chǎn)量上不去，試問CC加價(jià)給大眾帶來的是社會效益嗎？長遠(yuǎn)看應(yīng)該是實(shí)力不強(qiáng)吧！

漂亮，時(shí)尚，動感，適合女士

感覺車內(nèi)后視鏡拉桿太長，盲區(qū)太大，能否收縮一下

是個好車，價(jià)格昂貴還加價(jià)。

造型怎一個美子了得，雙色內(nèi)車適合年輕人。

首先是燒機(jī)油，再次就是后車門不是一整塊玻璃，不知道設(shè)計(jì)者怎么想的多出一塊來。懸掛沒啥誠意！產(chǎn)量小，加價(jià)嚴(yán)重！

如果加價(jià)，不如買現(xiàn)在普遍優(yōu)惠的A4L

外表側(cè)面看沒得說 夠時(shí)尚

內(nèi)飾別說像皇冠 像凱美瑞你就賣瘋了！

外形拉風(fēng)，提速快。適合年輕人。

整車內(nèi)飾一般，異響比較嚴(yán)重，如果過減速帶或者過下水道井蓋的話，工作臺就會異響，車頂左上角也有異響，讓人好煩心，總是心里不爽，送去4S修理。得到的答案讓你哭笑不得“德系車在內(nèi)飾方面是不如日系，對這些不能要求太高”這個可是新車啊，要是開個3年5年，那不是像拖拉機(jī)一樣的，無語！制動也不好，如果是比較遇到一個坑，你來個緊急制動，會嚇你一跳，感覺是像車胎掉了一樣。

進(jìn)口車國產(chǎn)之后性能大打折扣，如果在德國買一臺CC的話要的錢要比在中國買臺國產(chǎn)的要少的多，中國的車市場就是這樣，很多毛病的車但是沒有聽說中國有汽車召回的事情，這就是中國國情！

樣子較拉風(fēng)、科技含量高、操控性不錯！綜合比新銳志要勝一籌！！

價(jià)格稍高（還加價(jià)）、油耗偏高、維護(hù)成本較高！總體比新銳志（還有冷氣）要稍遜一截！！

出1.8T，不加價(jià)還是值得購買。

我車?yán)锟傆泄?玻璃水的味道，，，這是為什么啊，不會是漏了吧！！！！！！

郊區(qū)8

S擋給我的感覺完全是驚喜！在80-120kmh這一段，掛到s檔會自動將檔位從D6降至S3!這時(shí)任何輕點(diǎn)油門的動作，都會被迫不及待的反映到車速上，而且，絲毫沒有渦輪遲滯！像極了自然吸氣發(fā)動機(jī)的感覺！

雜物盒比較多

后排坐著都挺舒服的

最低的時(shí)候是7.5個

如果進(jìn)城，購物等等的，那就高到離譜，在城里走，一般是11~13L，車速在30-50左右

悲劇啊，剛開了200公里，速度上80就聽見駕駛室左側(cè)好像是門下面一點(diǎn)位置有噠噠的聲音，不是很規(guī)律，有時(shí)間隔長，優(yōu)勢間隔短，有誰知道什么毛病么？

CC那無敵的大天窗

第一箱油11

舒適度