動力1.8升的足夠使用，起步也很快。

胎躁聲音略大，準備換成米其林的

空間足夠使用了，后排沒有突起，座椅也能夠四六分割，外觀比較的拉風，紅色的也略顯騷氣。能夠吸引到不少的眼球。

只看前臉的話跟杰德很像，或許說杰德跟它很像更合適，畢竟這貨比杰德更早

儀表盤很炫酷，但是內飾的塑料件就有點不夠意思了

空間駕駛員席位還行，后排乘坐的空間比較的一般，特別是頭部的空間表現。

操控優秀，動力不錯

油耗表現一般，舒適性一般

底盤很有韌性，過彎的時候比較的給力，過彎懸掛的支撐十分的到位。

提速較快，指向精準。

高速穩定，市區行駛不錯。

動力很強，提速快，就是懸掛稍硬了點，感覺有點顛簸。

思域的外觀還是符合國人的審美標準的。超大的前風擋玻璃是的流線特別清晰。唯一一點不足就是車內看不見車頭，導致位置感不強，需要時間來適應。
特別是年輕朋友，相比第八代不管的外觀還是內飾，都充滿了更多的運動感與科技性。霸氣的前臉，流暢的腰線，性感的尾部。運動時尚，清爽。改裝就更霸氣了，毫無疑問喜歡它，就是第一眼的感覺！

避震器 另外八代十幾萬的車沒有后防撞梁感覺有點說不過去，不過自己開車注意小心是硬道理。而且自己也可以加裝，花不了幾個錢。

車的保養費用方面比較滿意省心車平常沒遇過什么大毛病之類的整體滿意。駕照位置空間剛好，按鍵觸手可及。EXI熟悉后，不低頭也能準確的操作。副駕駛空間大，視野大，擋風玻璃那一塊特別清爽，沒有不必要的造型
前排空間很大，本人178C坐在駕駛位很寬敞。后排稍顯緊湊，后備箱還好，暫時還沒有過不夠用的情況。

外觀很拉風，不得不佩服小日的設計，不愧是近十代了的作品，幾十年的積累，有目共睹的！十多萬的車能做到這些也不錯了,走在街上回頭率很高哦，聽到有人問起說，這車挺好看的，在哪買的，多少錢買的真好看！感覺心里很舒服，買思域真的不后悔！！

思域的油耗真的不敢恭維啊，我開車夠溫柔的了，油耗卻直線上漲，從剛開始的9升漲到了現在的11.3升，老天保佑不要再漲了，油價在漲，油耗千萬不要再漲了，拜托！

外觀時尚，有種轎跑的感覺，流線型的設計以及前大燈，輪轂以及17寸的米其林輪胎都是我很中意的感覺。總之，越看越喜歡。說起空間，感覺還能說得過去，雖說沒有B級車的大空間，可我真的不太喜歡空間太大的車啊。思域的空間讓我坐在里面感到很舒服，不大不小正合適！提車到現在，還沒有很暴力的的開車，偶爾超超車，也是很爽的!當然，超車的時候沒有超過3000轉以及100碼。思域的操控絕對算得上同價位排名靠前的車。電子助力的方向盤指哪打哪很是精準，心情好的時候開起來絕對是一種享受哦。剛才說過了，感覺油耗很是讓我感到壓抑，現在我的油耗是11.3，看著直線上升的油耗，很是心疼，油價可是一直再漲啊，害得我都不敢踩油門了，可是油耗還是下不來，無語了。

外觀漂亮、內飾時尚。

底盤隔音效果不太理想。

因為主要用途是上下班，兼以后接送小孩，偶爾跑跑長途（一年可能就跑那么 兩三次 ）車上很難 坐滿5人，本人172CM，駕駛席調到最 低，頭部還有一拳空間余，前后距離適中，不影響后排腿部空間，所以感覺空間很不錯。至于儲物空間，很少拉貨，就更不用說滿載情況了。沒有親身體驗，不對這個作過多評價。
上面也說了，這車定位是家用，但又不甘于家用，有點偏運動，但又不能完全定位于運動，在兩者之間找到了相對完美的平衡點。我能說“這車既舒適又運動”？比較滿意。

輕快,真的很輕快,開著很輕松,油門輕,方向輕,起步2000轉真的是無敵了.外觀上,前臉很喜歡內飾的造型也很喜歡。
空間很滿意,因為可能買的是EXI,所以頭部空間 和腿部空間都很滿意,我朋友是2.4思博銳,不知道是為了討好我還是怎么,說比他的思博銳內部空間大,不管你信不信,反正我信了.
動力上,怎么說R18真的感覺有點老了,再加上這個平行軸 所以你要想玩玩0-100來個很強的推背感是沒戲了,但并不是說他慢而是說他沒有激情.10秒多點 很平穩的就跑出來了.想要暴力還是推薦手動的.

內飾,雖然造型很喜歡,但是在這15萬左右的車里哪還有硬塑料內飾的.真的不能理解.還有就是這個造型...經常被別人說你這個是鋒范吧.我很無語.只能回答說,嗯是的.1.8的鋒范.還有就是可能是個人因素,這自動擋怎么也來個手自一體 或S擋吧.弄得現在超車就只能大腳油門了

開始覺得日本車省油,買了開上發現,那只限于日產豐田.這車跑高速是真省油.4.5我是開出來過,但市區的走走婷婷,在我這個大帝都,只能跑出9個多點
操控上雖然不想馬3福克斯那樣,但跟他們掰掰手腕的資格還是有.所以你應該明白我說的意思吧.不要跟我神車速騰,寶來,朗逸,繞樁超過65KM了沒?有得必有失,操控好了,那舒適行就必然會差點,你要是想買個像天籟的車,那思域不適合你,雖然避震略硬,但好在有個不軟不硬的座椅,所以這還是能接收的.接受不了的是胎噪,80以上很明顯,優科豪馬唯一的優點只有耐磨,性價比很低,所以我果斷換了4條米其林,改善了一點噪音外觀上,真是不懂車的人就以為是個大號鋒范,思域的知名度真的很低,估計只有在改車屆里才算明星.我覺得最好看的部分是前臉,比八代陽剛不少.而覺得難看的地方是尾部.為亞洲版要加兩橫呢?不能理解,美版的多好看,2014款就好看多了,當然那得和美版一致才行.

買的時候也覺得這款車不好看，當時更傾向于卡羅拉，但是在試駕之后自己心里面就有一個數了；現在覺得嘛，越看越順眼，不知道其他車主是不是這樣的感覺。市區油耗7-8升每百公里，這副1.8電噴的發動機能夠很好的起到省油的作用；在去廣西的時候試過40升油開700多公里，這是在滿載的情況下開出來的，很神奇的一臺車，對于思域，工信部的油耗真的可信！！！其實說起來日本車不省油的話，單單論價格也沒有什么優勢的，因為車重就擺在那里嘛，如果是歐洲車的話，油耗肯定直接被思域秒殺！

沒有行車電腦，無法得知關于車輛的信息，在08年買的車很多都帶有行車電腦了吧？——不智能，油耗什么的都是自己計算的，另外，油箱的確有點小，才40升，但由于車子省油，彌補了這一本來挺大的問題，所以這里不滿意的還是說一下關于行車電腦吧。

同級驕傲的后排空間.....在保證171cm的駕駛員舒適的狀態下，我172cm坐后排還有差不多2個拳頭的腿部空間，頭部也有2指的空間，這個是值得肯定的；后排中間的地板突起基本可以忽略不算，門板的地方可以放上好幾瓶500毫升的怡寶水，沒有眼鏡盒那些什么的，的確不太方便，點煙器附近有幾個地方可以放手機和一些雜物，手套箱很大，空間很不錯。本田的1.8i-VTEC技術雖然也已經有一定的年頭了，但是勝在技術夠成熟，能夠獲取用戶的信任，廢話少說，動力不算充沛，但對于日常生活來說就已經足夠了，日常使用要超車的話鎖定D3就足夠有余了，發動機有自然吸氣的那種澎湃的聲音，特別是上了D3后3000轉以后的咆哮的聲音，可是110公里每小時以后的加速就顯得有點有心無力了，特別是在高速公路一上了110之后好像就使不出勁兒一樣，只剩下聲嘶力竭地咆哮著的1.8i-VTEC和極不情愿上5檔的變速箱在那里夫唱婦和了，真不懂這是個什么問題，東本標榜這車最好速可以達到180的呀。路感很清晰，轉向反應很精確，方向是要多少有多少的那一種，對比于親戚的邁騰1.8TSI盡管動力顯得有點遜色，但操控方面真的：思域完勝，正因為這樣能夠使一個沒有接觸過這臺車的人可以很快上手，以至于在開習慣思域之后對于CR-V略顯有點不習慣，而對比CR-V，我也更喜歡開思域的感覺。再說說上面跑偏的那一次事件的發生，4S的師傅把方向盤里面的一個鉸上的太緊了，搞得行車的時候車子會發生方向盤異常抖動，一到60公里每小時以上就會有明顯的異響，不拿手扶著方向盤的話，很快就會左偏到其他車道上面了，這也不算車子的問題——最后，我用三個字說思域的操控就是：穩、準、狠。

這個級別的操控動力很滿意。外觀內飾拉風！方向盤感覺很靈敏，轉彎什么的沒啥問題，速度起來了方向盤也不抖

胎噪有些大，避震比較硬。

起步很靈敏，不怎么踩油就跑，加速只要舍得給油，貌似還有點傳說的推背感。剛開始買的時候沒覺得驚艷，就是覺得特別，現在看這流線車身越看越舒服，看其他車外觀都不習慣了，呵呵。

配置，該有的基本上都有了，基本上不用后期投資和改裝。

油耗。雖然早有心理準備，但是目前來看還是低估了AT的油耗。液力偶合器還是比較費油的，但是平行軸的變速箱可靠性有目共睹，就當花錢買個放心吧。

還好吧，夠用。雖然沒有同級車朗逸、408變態的后排空間，但是不是長途的話還是可以的，再就是中間基本全平的地板著實好。可能是胎壓有點高，感覺避震有點硬。真皮座椅、電動座椅、氙氣燈、定速巡航尤其是阿爾派的導航是非常滿意，無損音樂完美播放，觸屏靈敏，破解升級最新版高德導航，音質也非常不錯，反正我的木耳朵是非常滿意。定速巡航也非常方便。倒車影像習慣后省很多心，尤其對于老婆來說。

設計也比較時尚

思域的內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，我很是喜歡

外觀前衛動感，動力充沛，油門靈敏，指向精準，安全配置豐富，燃油經濟性不錯。

車身線條流暢，外觀前衛動感，新款外觀上有所改變，車漆偏軟，容易出現劃痕。

內飾科技感比較強，中控臺塑料感明顯，座椅的舒適性不錯。新車異味較大。

風格比較適合年輕人

風格比較適合年輕人，外型運動又不失穩重

動力強勁，開了兩年了，很好，油耗也很低，空間也足夠

前面有點看不到車頭，其他的都還好

省油，馬力較強！外觀時尚！

減震差、后備箱空間小！

綜合看此車，性價比不錯，比較適合年輕人開！

外觀:動感時尚, 動感時尚，銳利吸眼球
內飾:內飾動感，現代科技，像飛機座艙。雖然出品已經五年，現在仍無出其右者。
操控:底盤扎實沒說的，方向精準，剎車給力
動力:動力充沛，提速快有推倍感
質量:確實是好車
油耗:市區, 平均油耗: 10L/100km, 油耗還可以吧，沒有網上說的那么省油

空間:身高: 170-180CM, 后備箱空間小，都沒有飛度大

外觀:動感,流線型, 運動車的范兒
內飾:超級藍色夢幻，雙層數字儀表，看碼表很爽，目前沒發現比這個好的！
動力:比起1.6來，中段快；比起2.4來，起步快！
空間:身高: 180-190CM, 180身高，前排，沒覺得擠。頭部空間一般，但是考慮到流線的原因，忍了。
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 開過一段時間，確實省油。

外觀:性感, 流線的造型，看著像一只簪子。很漂亮，尤其是尾部的設計，向內凹進去。
內飾:內飾我覺得因人而異。個人感覺不錯，利落，有美感。當然，有的人可能就不太喜歡這樣的內飾。
操控:操控還不錯，尤其是跑高速時，方向盤會變沉，有助于安全。同時車輛的指向性不錯，能很好的理解并執行你的意圖。
動力:1.8的發動機動力不錯，同時由于質量可靠，還有不小的改裝余地。看到很多童鞋都把思域進行了改裝，我也很心動。
空間:身高: 170-180CM, 空間表現湊活吧！我坐在前面，調整好座椅后，后面的人肯定受影響。同時后排中部的凸起，也對后排的乘坐感受造成影響。呵呵，反正我不會坐在后面。
質量:整車質量不錯。畢竟是大品牌，做工還是比較扎實的。但是一些細節方面還需要多加改進。
油耗:其他, 平均油耗: 7L/100km, 別看是1.8的排量。但是經過本田的調校，發動機功率上升的同時，油耗卻很好的保持了低水平。

外觀:時尚,精致, 比較滿意外觀
內飾:內飾喜歡
空間:身高: 160-170CM, 個人認為空間還算大。