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馬自達(dá)3怎么樣？

長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3

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馬自達(dá)3 網(wǎng)友點(diǎn)評：

全部優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

全部油耗外觀內(nèi)飾操控動力空間質(zhì)量其它

全部5星(33)4星(73)3星(13)2星(11)1星(2)

: shoujiqu

很好，推薦購買; 優(yōu)點(diǎn)：

馬自達(dá)3的設(shè)計(jì)來自與馬自達(dá)6，而當(dāng)初馬自達(dá)6的要求外形十年不過時，現(xiàn)在看來馬自達(dá)3也完全符合這個要求，尤其是短車尾的設(shè)計(jì)，有種coupe那種兩廂半的感覺。

綜述：

C柱設(shè)計(jì)也很經(jīng)典，在不損失頭部空間的情況下將空氣動力和整車的線條拉伸了起來，后期加裝尾翼能和整個車身融合在一起，完全沒有其他車型加裝尾翼的那種突兀感。

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: mtll111

很好，推薦購買; 優(yōu)點(diǎn)：

外觀很時尚，操控感強(qiáng)，性價比高哦

缺點(diǎn)：

內(nèi)飾做工略粗糙，油耗略高

綜述：

操控能力強(qiáng)，底盤功力深厚，改裝潛力大，極富駕駛樂趣。

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: tianxianbb507

很好，推薦購買; 優(yōu)點(diǎn)：

雙開啟模式電動天窗。天窗是我選車的一個必備條件，窗外的風(fēng)景好吧

綜述：

空間足夠了，畢竟是緊湊型車，比一開始關(guān)注的K2瑞納的空間都要好很多，可能我比較瘦

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: 8080296

很好，推薦購買; 優(yōu)點(diǎn)：

當(dāng)初買它就是看中它的操控和改裝。沒有一點(diǎn)問題，高速過個彎很輕松。

綜述：

提速快，上下班，高速路上超車很輕松，基本上在高速上都是我在超別人。

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: gbl302

很好，推薦購買; 優(yōu)點(diǎn)：

方向盤指向十分精準(zhǔn)，虛位很小。雖然是機(jī)械助力，但是操控很輕盈。原廠固特異輪胎在抓地力，耐磨性，油耗上很平衡。馬自達(dá)和福特，沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的底盤，多連桿后懸掛調(diào)教的十分出色，路感很清晰，跳動壓抑的很到位。

綜述：

三炮筒運(yùn)動儀表盤，最喜歡晚上開出去，紅色背光，藍(lán)色儀表燈，很有激情，很有運(yùn)動風(fēng)格，內(nèi)飾組裝工藝不錯，接縫較小。

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: duopudap860

很好，推薦購買; 優(yōu)點(diǎn)：

外觀控，果斷首選了。中控臺簡約風(fēng)，對胃口了。動力家用足夠，方向盤很隨心而動，滿意。

綜述：

中控臺是炮筒式的設(shè)計(jì)，整體的內(nèi)飾很簡單，很適合家庭使用。老婆和小孩有一起去看車的，群眾一致同意才下手帶回家的。

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: 酒水糊涂

很好，推薦購買; 優(yōu)點(diǎn)：

馬自達(dá)3的操控感對比起來更讓我滿意。方向盤反應(yīng)迅速，手轉(zhuǎn)動方向盤，馬上反饋到位，車子也隨著方向盤的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動。換擋行程適中，擋位清晰，手感也特棒。

綜述：

冬天的時候開馬3油耗特別吃虧，熱車的問題還是我個人駕駛習(xí)慣的問題，夏天的時候油耗才比較劃算。拉一個評價計(jì)算，馬3的平均油耗是7.8個油。

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: 十八歲的天空

很好，推薦購買; 優(yōu)點(diǎn)：

馬自達(dá)3的外觀絕對是讓她能經(jīng)久不衰的一大利器之一。運(yùn)動范、國際臉、年輕化、美人坯，改裝件豐富，能適應(yīng)各種性格的人來裝飾他。

綜述：

方向盤轉(zhuǎn)彎指向準(zhǔn)確，地盤扎實(shí)，過彎不會太大幅度的側(cè)傾，駕駛比較靈活，變道干凈利落，不會搖擺。

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: 2137652

很好，推薦購買; 優(yōu)點(diǎn)：

同價位中少有的后獨(dú)立懸架，提升了操控性能，很不錯。車內(nèi)噪音也很小。

綜述：

個人覺得在同價位算不錯的了，提速的燒胎感還是不錯，甚至有的時候上坡狀態(tài)剛換了2檔，猛地一踩油門踏板還會出現(xiàn)燒胎的驚喜哦，不知道是不是換了輪胎的原因。

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: cdd

很好，推薦購買; 優(yōu)點(diǎn)：

外觀很好改裝，方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，適合年輕一族。

綜述：

中控布局是我的菜，簡單而簡約，炮筒式儀表也是盡顯運(yùn)動風(fēng)格，紅色背景燈也是運(yùn)動氣息很濃。上黑下米的配色偏向家庭使用，如果是全黑內(nèi)飾那就不折不扣的是一個運(yùn)動車型了。儀表板和門護(hù)板塑料感太強(qiáng)，檔次偏低。車內(nèi)扶手廂比較實(shí)用，分兩層，上層放些零錢和零碎很方便，下層空間很大，放些長點(diǎn)的東西也很合適。

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編輯點(diǎn)評
編輯評分 124分	加速(0-100公里/小時) 13.1秒	剎車(100-0公里/小時) 40.9米	實(shí)測油耗(百公里) -	18米繞樁 60.5米
	國內(nèi)以運(yùn)動為賣點(diǎn)的緊湊型車產(chǎn)品不少，馬自達(dá)3算是其中之一。對于它的運(yùn)動天賦，我給予肯定，不過與同級別對手相比，馬自達(dá)3似乎缺少更多的吸引力，此次改款也只是簡單的外形變化，我們更希望廠家能夠引進(jìn)全新一代產(chǎn)品。同意(42) \| 反對(26)
	就操控與乘坐感受而言，運(yùn)動與舒適似乎難以平衡也印證在馬3上，論其操控感在同級車當(dāng)中也屬上乘，而略微堅(jiān)硬的懸掛則稍稍影響到了一些乘坐的舒適性。和2.0升車型主打操控牌不同的是，1.6主要面對還是一般居家代步的需要，廠家方面是否可以向舒適性方面，適當(dāng)?shù)膶覓煜到y(tǒng)加以調(diào)教呢？同意(48) \| 反對(17)
	新馬自達(dá)3的整體處理比較到位，不管是外觀還是內(nèi)飾都很用心，而1.6發(fā)動機(jī)與4AT的配合也是為了滿足一般的城市駕駛與家用。新款車型的推出說明馬自達(dá)3在市場上還是有一定的競爭力的，如果能夠保持和老款一樣的優(yōu)惠那就更好了。同意(69) \| 反對(32)
更多馬自達(dá)3評測文章>> 馬自達(dá)3 360度評測：《經(jīng)典的延續(xù)！測試2010款馬自達(dá)3 1.6AT》

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看過該車的還關(guān)注

本田CR-V
18.59-26.39萬
圖片對比參配