說(shuō)起安全性能，畢加索是10多年的老車(chē)型了，據(jù)說(shuō)采用整體沖壓的車(chē)身、并在頂蓋中間設(shè)加強(qiáng)橫梁，還堅(jiān)持保留了被眾多廠家悄悄省掉的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板……這些不為人關(guān)注的細(xì)節(jié)更讓我看好畢加索的安全性。

感覺(jué)很好， 空間： 大天窗，大前擋風(fēng)玻璃，感覺(jué)置身大堂一樣，座椅包裹性很好，超過(guò)雅閣，又比凱美瑞有 踏實(shí)感 動(dòng)力：2.0動(dòng)力，已經(jīng)夠用，只要你不去拼紅燈起步，就夠用了，比1.8和2.0的帕薩特動(dòng)。

外觀年輕大氣，陽(yáng)光活力，設(shè)計(jì)獨(dú)特，不像其他MPV車(chē)那樣呆板；流線型車(chē)身設(shè)計(jì)線條硬朗，漂亮耐看。

我對(duì)大畢整體上也是比較滿(mǎn)意的。空間大，坐著舒服，駕駛也比較順暢，動(dòng)力夠用，油耗也沒(méi)有我之前預(yù)想的那么多。當(dāng)然，這和經(jīng)常行駛的路況以及個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，今晚剛加了一次油，上一箱油基本是7毛多一公里的成本，也就是百公里9升多，和之前開(kāi)我哥的小畢比相同的公里數(shù)大概多花三四十塊錢(qián)，主要差在一個(gè)是1.3噸，一個(gè)是1.6噸，一個(gè)喝93，一個(gè)喝97。我相信過(guò)了磨合期之后應(yīng)該會(huì)更好的。

非常寬敞，靈活多變的座椅，輕松放倒后，騰出來(lái)極大的儲(chǔ)物空間。該車(chē)能輕松勝任大部分消費(fèi)者日常各種用途。一米二寬的辦公桌，一次過(guò)能拉兩張。29寸老款電視機(jī)能放好幾臺(tái)。軸距長(zhǎng)達(dá)2760，坐起人來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)很寬松。

內(nèi)部空間很寬很明亮

外觀感覺(jué)小

空間大，家用旅游爽，今年實(shí)現(xiàn)，超棒！！！

空間寬敞很適合家用

減配太多

空間大，座椅舒服，油耗也很滿(mǎn)意

外觀呈現(xiàn)橢圓形，網(wǎng)友感覺(jué)像“大饅頭”，油箱蓋設(shè)計(jì)不太合理，容易被撬開(kāi)

底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，高速過(guò)彎時(shí)有側(cè)傾感，后視鏡較小，有一定的盲區(qū)

起步快，不易熄火，加速比較慢，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，比較適合日常行駛。

操控性能挺好，開(kāi)車(chē)很得心應(yīng)手。內(nèi)飾空間不錯(cuò)!很空曠，讓人有很開(kāi)闊得視野，同時(shí)也有HAPPY的心情。視線不錯(cuò)，不過(guò)60度彎會(huì)也不擋哦!之前開(kāi)朋友的車(chē)，就有擋住視線的感覺(jué)。感覺(jué)離合有點(diǎn)不是很利索，有點(diǎn)摩擦的感覺(jué)。三檔的時(shí)候覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不太一樣，老爸說(shuō)挺正常（20年老司機(jī)），不過(guò)自己挺疑惑!新手就是不一樣!儀表盤(pán)很PP，我很喜歡！減震還不錯(cuò)。車(chē)比較大，過(guò)鐵道的時(shí)候，基本沒(méi)有感覺(jué)！！車(chē)內(nèi)空間大，挺好，但座椅一點(diǎn)也不窄，很舒服，前座椅比較高！滿(mǎn)意~~比較適合我.大家都覺(jué)得很大很洋氣！最后就是后備箱不是一般的大

中央集控方向盤(pán)和數(shù)字化顯示非常棒，自動(dòng)駐車(chē)功能非常實(shí)用，即便在45度陡坡上下行都非常輕松。實(shí)際保養(yǎng)成本不算很高。空氣非常好，歸功于自動(dòng)獨(dú)立空調(diào)。駕駛室視野超大。后排乘客可享受可變遮陽(yáng)超級(jí)陽(yáng)光玻璃頂。后排的3個(gè)座位全部可獨(dú)立調(diào)節(jié)前后位置，7個(gè)座位全部有安全帶，包括幾個(gè)兒童位的安全固定裝置。后兩排座位都可以簡(jiǎn)單一拉一推，輕松的放平，變成一張3人床，LD可輕松陪著寶寶躺在車(chē)?yán)锼�覺(jué)或者隔著大玻璃頂數(shù)星星。加油孔自動(dòng)彈啟開(kāi)鎖，受油口的設(shè)計(jì)安全且方便。車(chē)載電話(huà)靈敏度非常高，還能存儲(chǔ)電話(huà)簿，即便后排講話(huà)對(duì)方也聽(tīng)得非常清楚，堪比單位的電話(huà)會(huì)議系統(tǒng)。天線非常靈敏，收到的電臺(tái)太多了。后排有課桌板和充電口，方便擺放PC本本。夜間泊車(chē)后的自動(dòng)燈光照明系統(tǒng)非常實(shí)用，方便下車(chē)后在暗處行走。包括備胎全部是米琪林的HP高性能SUV專(zhuān)用胎。走高速底盤(pán)非常穩(wěn)。

我還有無(wú)敵的大天窗、無(wú)敵的后備箱、折疊超級(jí)方便的座椅

這幾天特別又試了下油耗。兩次都是在油表報(bào)警各加50元的93號(hào)汽油（7.92元/升），兩次均跑到100公里的路程。呵呵，這個(gè)絕對(duì)真實(shí)。油耗這么低，

終于也把油耗開(kāi)到7.5L了

清明節(jié)期間，回家掃墓，一來(lái)一回高速，外加城區(qū)內(nèi)50公里，從加滿(mǎn)到報(bào)警響起，一箱油跑了560公里，在高速上時(shí)速一般為120-140之間。

平均油耗變成7.2L了

老畢2.0手動(dòng)用這么就，油耗基本滿(mǎn)意

前臉霸氣側(cè)漏啊

視線開(kāi)闊，空間無(wú)敵。動(dòng)力足夠。油耗基本滿(mǎn)意。平均百公里油耗9升，我的平均速度26公里，絕大部分為城區(qū)道路且大部分時(shí)間開(kāi)空調(diào)且且是新手加新車(chē)。穩(wěn)重。拉高速開(kāi)到170的時(shí)候，方向和車(chē)身一點(diǎn)都沒(méi)有發(fā)抖發(fā)飄的意思。異響。這是最讓我頭大的地方，剛開(kāi)始的時(shí)候車(chē)內(nèi)不知哪里發(fā)出的聲音，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是副坐安全帶 隨著車(chē)子抖動(dòng)發(fā)出的，然后發(fā)現(xiàn)剎車(chē)片踩下去的時(shí)候有吱吱的聲音，然后又發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里傳出嗒嗒的聲音，然后又發(fā)現(xiàn)車(chē)窗好象又不老實(shí)了，想開(kāi)著音響掩耳盜鈴吧，又擔(dān)心千里之堤毀于蟻穴，唉。油表不準(zhǔn)。同樣是燈亮后加200塊的油，有時(shí)候差三格到頂，有時(shí)候差二格到頂，有時(shí)候差四格到頂，搞不動(dòng)。

看網(wǎng)上的介紹和圖片，對(duì)外觀、配置啥的都能接受，于是就去看車(chē)。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)藝術(shù)范兒的東西一向沒(méi)有抵抗力，所以看到畢加索內(nèi)部的獨(dú)特設(shè)計(jì)，立刻就投降了，于是敲定

1。空間大，視野開(kāi)闊，座椅高，開(kāi)車(chē)不累。2、動(dòng)力好，140以來(lái)加速有勁，高速穩(wěn)定，過(guò)彎有信心。3、后備箱超級(jí)大。4、全景天窗，車(chē)?yán)锩婧苊髁痢ｊ幪旎蛘叨�天可以收起遮�?yáng)布，很舒服。很舒服，前座椅比較高！

就是維修保養(yǎng)費(fèi)太高，配件也太貴

滿(mǎn)意，比較適合我.大家都覺(jué)得很大很洋氣！平均百公里油耗9升，我的平均速度26公里，絕大部分為城區(qū)道路且大部分時(shí)間開(kāi)空調(diào)且且是新手加新車(chē)。穩(wěn)重

確實(shí)省油，加滿(mǎn)一箱油，顯示能跑1000多呢