售價偏貴

后懸掛實在讓人擔心。

座椅的舒適性！我指提老速騰，新款的我不知道，老速騰坐在車里還行，但是上下車是非常煩人

性價比，全車大量的減配點，很不爽

后懸架非獨立，行駛舒適度大打折扣。

后懸架非獨立，行駛舒適度大打折扣。

后懸架非獨立，行駛舒適度大打折扣。

后懸架非獨立，行駛舒適度大打折扣。

副駕駛門板偶爾有輕微異響

這個車動力是非常弱的，只有狠踩油門才有那種動力的輸出感覺，在城市里跑，紅綠燈走走停停，我開的速騰時常是被別人嘀嘀的對象，提速真的很慢，特別是4擋之前，4擋后的感覺還是非常不錯的。第四，感覺這車有點拖擋了，常常跑40的速度才3擋，跑50才4擋，只有加大一腳油門才升檔。第五，右駕駛位異響問題，總有那么點金屬的敲擊聲，不知道到底是什么聲音。很不舒服。

座椅包裹性一般，但開起來也絕不會感覺累，走比較顛簸的路面時候車內(nèi)舒適性欠佳，也許這就是被人詬病的后懸掛問題嗎？

座椅包裹性一般，但開起來也絕不會感覺累，走比較顛簸的路面時候車內(nèi)舒適性欠佳，也許這就是被人詬病的后懸掛問題嗎？

座椅包裹性一般，但開起來也絕不會感覺累，走比較顛簸的路面時候車內(nèi)舒適性欠佳，也許這就是被人詬病的后懸掛問題嗎？

車內(nèi)舒適度欠佳，路面情況不好的話能感覺到比較大的顛簸。不懂車的丈母娘第一次做我的車說：“你的新車氣車胎是不是氣太足了？”，讓我有些尷尬。

還是兩點：小處--沒水溫顯示；大處--噪音換加速：起步、40公里以內(nèi)提速只要稍加油門，那共鳴、共振、悶響有點讓人受不了。好處是過了50、60 平穩(wěn)了，還是很安靜的。

13款的扶手箱無法拉伸，長度很尷尬，感覺是個比較嚴重的設(shè)計失誤，無法支撐手肘，比較遺憾。

副駕駛門板偶爾有輕微異響

儀表盤的上行車電腦的半屏設(shè)計以及減配的水溫表讓我感到有點失望。

目前不滿意的就是噪音，原車有個音效發(fā)生器的東西，在1000-2000轉(zhuǎn)時會發(fā)出類“嗡嗡”聲，來模仿大排量發(fā)動機，開始聽著挺爽，現(xiàn)在覺得挺鬧騰。不顧這個東西據(jù)說能拆除，就是拔跟線的事，打算有時間給拔了去~

同級別中價格偏貴，性價比太低！