座椅很舒適，腰部支撐調(diào)節(jié)到最高，對腰部放松很管用。車內(nèi)噪音，在70碼以下很小，打開音樂就感不到噪音了。大路上行駛，車輛運(yùn)行也很平穩(wěn)。定速巡航對我來說，還是很實(shí)用的，我在隧道和無紅綠燈道路都會(huì)開，但是市區(qū)道路就用不上了，20KM以上才能開啟的。開進(jìn)院子，過減速帶的時(shí)候，相當(dāng)不爽，我沒在后排坐過，估計(jì)會(huì)更不爽。后懸掛你懂的，沒辦法的事情

性價(jià)比，全車大量的減配點(diǎn)，很不爽

黑色內(nèi)飾，真皮座椅，軟塑料中控臺(tái)，手感舒適，易于操作，便于打理，簡約的設(shè)計(jì)符合大眾一貫風(fēng)格，成熟低調(diào)穩(wěn)重，最喜歡這樣簡單實(shí)在的了。方向盤是塑料的，手感不好，本人汗手，容易打滑，自己加了個(gè)真皮皮套，握著更加飽滿，操作起來也更安全。整車的儲(chǔ)物空間也充足，尤其是四門的儲(chǔ)物籃，可以放很多瓶水，毫無壓力。不知道沒有激烈駕駛過的人，能不能談操控。目前操控上感覺，沒有什么問題，方向盤夠精準(zhǔn)，松開方向盤會(huì)感覺到自動(dòng)回正的力量，速度上去之后，方向盤會(huì)有自動(dòng)保護(hù)，變的硬些。
上坡輔助很實(shí)用，尤其對新手。我家是地下停車場，開出去的時(shí)候是上坡，車爬不動(dòng)坡的時(shí)候，剎車會(huì)自動(dòng)踩下，給我2-3秒的反應(yīng)時(shí)間踩油門，防止車輛倒溜.