輪胎的胎壁比較薄，小小的螺絲釘就容易扎破了。

銷售態(tài)度差

售價已經到了緊湊型車的天花板了

價格和保養(yǎng)的費用較高，另外終端的優(yōu)惠也相對較少

售價偏貴

售價和售后服務的態(tài)度不是很好

底盤的舒適性一般。

后懸掛實在讓人擔心。

油耗數字不是特別的好看，基本上都在13個左右，不是省油的燈啊。

后懸架非獨立，行駛舒適度大打折扣。

后懸架非獨立，行駛舒適度大打折扣。

后懸架非獨立，行駛舒適度大打折扣。

后懸架非獨立，行駛舒適度大打折扣。

副駕駛門板偶爾有輕微異響

這個車動力是非常弱的，只有狠踩油門才有那種動力的輸出感覺，在城市里跑，紅綠燈走走停停，我開的速騰時常是被別人嘀嘀的對象，提速真的很慢，特別是4擋之前，4擋后的感覺還是非常不錯的。第四，感覺這車有點拖擋了，常常跑40的速度才3擋，跑50才4擋，只有加大一腳油門才升檔。第五，右駕駛位異響問題，總有那么點金屬的敲擊聲，不知道到底是什么聲音。很不舒服。

還是兩點：小處--沒水溫顯示；大處--噪音換加速：起步、40公里以內提速只要稍加油門，那共鳴、共振、悶響有點讓人受不了。好處是過了50、60 平穩(wěn)了，還是很安靜的。

副駕駛門板偶爾有輕微異響

因為是新手新車，到現(xiàn)在為止沒有什么缺點，就是感覺起步有點慢，其他異響什么的到現(xiàn)在也沒發(fā)現(xiàn)，希望永遠不要發(fā)現(xiàn)！還有就是一汽大眾的辦事效率，我等車等了4個月，也沒等到自己定的1.4自豪白外黑內車，最后提了一個手豪雅仕銀的！現(xiàn)在心里還有點不爽！還有就是同級別中價格偏貴，性價比太低！

目前不滿意的就是噪音，原車有個音效發(fā)生器的東西，在1000-2000轉時會發(fā)出類“嗡嗡”聲，來模仿大排量發(fā)動機，開始聽著挺爽，現(xiàn)在覺得挺鬧騰。不顧這個東西據說能拆除，就是拔跟線的事，打算有時間給拔了去~

性價比不高，大眾的減配！跟老速騰比細節(jié)退步明顯。最小離地108比較低。讓人糾結的DSG問題還有就是后期保養(yǎng)費用較高。