配置減少了那么多，真心不好玩兒了，特別是ESP的簡配，瞬間覺得安全感降低了很多。

隔音效果不佳 噪聲較大。出風口的設計不太理想

內飾較糙，出風口跟大炮口似的。不理想。

內飾的表現稍差了一些，比較的老氣。

動力的表現稍差了些。

內飾不喜歡，尤其是出風口的設計。隔音效果不好。

噪聲大，隔音效果一般。出風口跟大炮筒是的，招人煩。

操控臺的布局不理想 不夠時尚感，隔音效果一般，出風口的也感覺跟大炮筒是的

內飾一般 配置需提高 懸架有點軟

內飾有點大而化之的意思 不夠精細化，尤其不待見哪出風口。油耗表現不夠理想

維修保養成本較高 噪聲稍大

感覺內飾可以在做的精細一點。高速噪聲較大

比較滿意，提速快

最不滿意的一點當然是舒適性啦，可能和配的原廠韓泰輪胎也有一定的關系，胎噪（尤其是高速）尤為明顯，不過當然啦，10幾萬的車子肯定是沒法和別人4,50萬的車比的，呵呵。不過如果你想坐的舒服點，噪聲小點，自己加裝點隔音棉，輪胎換換，調調避震也是很好解決的。

1、車門及車身鈑金方面確實做的實在是太薄了點了，如果說車門的手感象玩具一樣，真的不夸張；車身鈑金也明顯的薄，而且車門是焊接的，話說同價位的日系三菱翼神都是一體成型的門板，馬六做為B級居然還是焊接門板，這點不太厚道；2、其次，車子的隔音可能也是受到了車身偏薄的影響，行駛過程中隔音不是很理想，如果走在破點的路上，下面有小石子之類的彈到車底盤或是其他方位，聲音會非常的清晰、脆、亮！這些方面都體現了“皮兒薄”的特征！

沒了進口版本的 V6 引擎這也是多數合資車國產的通病；機械式液壓動力轉向對于女性駕車者而言略微偏重……但對于喜歡操控性的男士而言倒還好；上高速時胎噪偏大，五速手自一體變速箱在低檔位時反應略顯遲緩；最主要也是最滴汗的是座椅的包覆性支撐性能很一般盡管腰部支撐可以調試，市區短時間駕駛還好，跑高速超過4個小時后主駕普遍反應有酸脹感；車身漆底較薄。

皮薄，隨便的樹枝都可以在車上到處留影，異響，13款普遍存在后視鏡，中控異響，還有靜音不好，噪聲很大，特別是上了40碼以上，這個真的是難以讓人忍受，如果說還要再說缺點的話，我想說的就是燈光太暗了，蠟燭燈。

門子的問題就不再多說，又輕又薄沒質感；內飾用料太一般，不過價格在這里擺著，也不可能有什么意外驚喜，再有就是所有縫隙都可以伸入手指頭了，真的太大大了，這個方面真的有待提高

油漆較薄 很容易掛花 門不是很好關（我現在掌握了小竅門 當別人上車時我把窗戶開點縫 門就好關了）

外觀需要改進