簡配，換代。

門板太輕，車漆容易出現(xiàn)劃痕，噪音較大。沒有霧燈，蠟燭眼睛。

車漆薄，一刮到底。

動(dòng)力稍微弱了些。

內(nèi)飾老舊，簡配嚴(yán)重。

內(nèi)飾較老。

內(nèi)飾風(fēng)格缺乏科技感，同時(shí)簡配嚴(yán)重，配置不豐富。
車燈非常差。

內(nèi)飾相對(duì)陳舊，缺乏新意。

指向準(zhǔn)確，方向盤有點(diǎn)沉，很多人覺得這是缺點(diǎn)，可是我卻不這么認(rèn)為

缺點(diǎn)太多：內(nèi)飾差、車門有異響、保養(yǎng)費(fèi)用貴、輪胎差（2萬公里不到，左前輪胎起了武漢大泡），點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)絲經(jīng)常燒掉...不好意思再說了

我的車也是和前面網(wǎng)友提到的副駕駛車門關(guān)不嚴(yán)，還有就是配置低，車漆薄，車子配備的韓泰輪胎太次了，130以后輪胎噪音大，本人跑的基本都是高速4500公前胎出了個(gè)雞蛋那么大的包，問4S店輪胎不在保，郁悶。。

外觀鐵皮和漆面太薄，后擋密封條太窄小，有減料之嫌。新車時(shí)倒檔變速箱有吱吱異響，行駛2000公里左右消失。減配太厲害或者說配置太低。自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅、座椅記憶等功能，不應(yīng)該成為所謂的豪華、超豪華車型加價(jià)的砝碼，這些都應(yīng)該標(biāo)配了。

空調(diào)太垃圾，總是壞，制冷總是不好，制冷速度慢，我問了好幾個(gè)開馬6的朋友，都說是這樣的，馬6的通病，內(nèi)飾太落伍差，顯示屏也太小了，馬6的配件也太貴了，鋼板也很薄，日本車都是這樣的，大燈稍微有點(diǎn)臟，燈光就很暗了，輪轂上的馬6標(biāo)志很容易掉，方向盤上的按鍵~·用的時(shí)間長了··就感覺很緊的··按不下去的，方向盤的皮也很容易破。

保養(yǎng)、零配件的價(jià)格貴呀，車漆較差，第4年的時(shí)候表面油光漆脫落，胎噪較大，隔音效果差，排氣管容易被腐蝕，生銹，自動(dòng)檔2-3檔會(huì)頓一下，原車燈光太暗，04的豪華型沒有座椅記憶功能

高度偏低，近燈調(diào)節(jié)幅度偏小

內(nèi)飾差，縫隙多，真皮座椅包裹性差，材質(zhì)差，車漆單薄，小故障多，當(dāng)年新車到手時(shí)候就是副駕駛門不好關(guān)，需要用力一點(diǎn)，以至于每回都要提醒人門沒關(guān)好。其次駕駛室窗戶自動(dòng)升降有時(shí)失效，最近上升時(shí)又出現(xiàn)自動(dòng)下降，貌似行車電腦中毒了？

保養(yǎng)貴，怎么算的搞不懂，4S店的機(jī)油說是SL級(jí)全合成（300多），沒覺得有什么特別，最氣人的是更換變速箱油需要多雙倍的油4S店解釋說是需要倒一變速箱油瓶清洗后放掉再跟換，一次搞完下來都要一千多元，簡直扯淡。店方解釋是馬6就這樣，忽悠人。還有損壞一個(gè)塑料件門下的下裙（不到2米長的一條塑料包邊）更換2600元真的是搶，還美其名曰日本進(jìn)口，設(shè)想一下爛塑料至于嗎，這些中國是世界最大的出口國，無賴外面因車保有量少找不到唉！電動(dòng)車窗，剎車系統(tǒng)，電路小毛病多。一過兩年保修期問題就全陸續(xù)出來了，無賴自己掏錢維修。車子的不足：關(guān)門聲再使用一年后明顯的鐵皮音就出來了，這可能偷工減料或是日本車的通病；韓泰輪胎簡直垃圾跑20000公里后胎噪就非常大（更換米其林后就好了）16寸的鋁合金圈廠家的確也好意思安在20幾萬的車上真是摳門到家（看看人家海馬還是3，用的輪圈都跟這車一樣）還馬6，還想打造中級(jí)高端運(yùn)動(dòng)車形象，丟不起那人！更可氣的是現(xiàn)在的睿翼轎跑也是一樣沒變化。天窗漏光。夏天頭部特別的熱，開空調(diào)身上涼了頭卻很熱，郁悶啊！20幾萬的車啊！！！！唉！難怪現(xiàn)在馬自達(dá)瘋狂減價(jià)促銷還是難買。

2011 2.0時(shí)尚自動(dòng)，2011年3月購買， 毛病： 1、無行車自動(dòng)落鎖，行車落伍，不安全；2、喇叭已壞了1次，修后，現(xiàn)又壞了。

車型老

跑偏現(xiàn)象。開始以為是風(fēng)的原因，后來經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，確實(shí)有向右跑偏的現(xiàn)象。請(qǐng)問TX們?cè)趺唇鉀Q的，是到4S店呢還是別的地方。