小六最滿意他的一點無非就是它的操控和轉向，其他很多車我也開過，總感覺方向盤太輕了，很飄，小六的方向盤說重不重，說輕不輕，恰到好處，轉向也很精準，指哪走哪。可能個人有個人的喜好吧，有人比較喜歡輕點的方向盤，過彎什么的可以省力點，但我覺得小六的操控是沒話說的，在駕駛樂趣上和其他車比起來還是有很大的優勢的，當然啦，前提是你喜歡開車。

最不滿意的一點當然是舒適性啦，可能和配的原廠韓泰輪胎也有一定的關系，胎噪（尤其是高速）尤為明顯，不過當然啦，10幾萬的車子肯定是沒法和別人4,50萬的車比的，呵呵。不過如果你想坐的舒服點，噪聲小點，自己加裝點隔音棉，輪胎換換，調調避震也是很好解決的。

空間只能說中規中矩，不算大也不算小吧，雖然馬六的定義是B級車，但是空間相對其他車來說優勢不是很明顯，尤其是冬天，衣服穿多了坐進去還是比較擠的，但是我一個人上下班開開，平時周末假期出去玩和老婆2個人坐坐還是很不錯的啦，本人身高183cm，體重80KG，坐在主駕駛空間還是綽綽有余的啦，不過后面的人可要遭罪了。
動力方面應該來說還是不錯的，尤其對于家用來說肯定是足夠了，2.0的排量起步尤為迅猛，城市道路上可以說還是比較給力的，加速度的表現也很出色，但是不得不說的就是到了中后段尤其是過了120碼的表現還是比較薄弱的，還是那句話，家用肯定是夠了，如果你想飆車什么的這車對你來說還是不適合的，當然啦，平時偶爾飚飚還是挺給力的。
操控我前面就說了，馬六在同級別車中的操控性能還是很不錯的，稍重但不笨重的方向盤讓人的心里感覺很扎實，在高速行車中不僅給了你強烈的駕駛樂趣，同時也對你的安全提供了保障。
油耗方面具體要看個人怎么開了，開得猛油耗當然高，一般正常開，偶爾地板油的話7毛5/公里，再開得猛點的飆車一族估計就9毛-1塊/公里了，油門在你自己的腳下，怎么開完全由你掌控！
外觀這就仁者見仁智者見智了，有人說馬六的外觀已經過時了，但也有人覺得馬六的外觀永遠不會過時，還是一句話——“喜歡的人自然會喜歡，不喜歡的人自然不會喜歡”
內飾方面還是比較中規中矩，塑料質感比較多，跟高檔車還是沒法比的，但是也還是不失大氣的感覺的，另外還有如果你自己喜歡給車做點裝飾的話，內飾應該還是很有氛圍很有味道的。