炯炯有神的小眼

新買的馬六不到10000公里，今發現玻璃裂了長長一個口子，也沒磕也沒碰，很奇怪。我一哥們馬六的玻璃也裂了，新換了，難道很脆弱。有同感的沒，不知道算不算質量問題？

車子的音響不錯，不愧是BOSE

一個是車漆真的很軟很薄，車上有小劃痕了，都不知道怎么弄得。

外觀，個人感覺比較時尚，比較耐看。不知道為什么，幾年前很不喜歡小六的樣子，而且最討厭紅色的，突然從09年開始，越看小六越順眼，而且尤其喜歡紅色，可能是本人老了吧。

冷車啟動后，打方向時，底盤會有咕咕的聲音，是什么原因？

方向盤輕了。

起步時感覺車地下有“嗤”的一聲像泄氣似的，這是什么動靜？各位遇到過嗎？

空調不錯

前兩天變速箱從D檔到N檔的異響已經解決。今天上午去4S店了，車間主任看了后說小問題，然后叫個年輕的小師傅給我看，把變速箱蓋拆下，說是因為變速桿與蛇形變速軌道邊摩擦所導致，把變速桿稍微往左邊扳點就好了，不涉及到廣大車友所說的異響�？傮w說來，小師傅還是蠻客氣的，態度不錯，發煙都堅決不收，說收一根香煙，罰款2000元，哈哈。好嚇人哦。同時叫小師傅給我加點防凍液和玻璃水。然后還把胎壓測了一下，又加了點氣，前胎2.4，后胎2.6，比原來高了點，開起來明顯加速靈敏了，路感更加清晰了，呵呵。

動力。本人的馬是2。0at的。所以只和其他車型2。0的比較。我的這匹小黑馬最快跑到過205。提醒大家注意的是，這個205不是靠悠上去的，而是純粹靠發動機的動力帶上去的，所以在這里可以負責任的告訴還沒有提車的朋友，對新馬6的動力不要懷疑，可以這么說在200以內，動力是隨叫隨有。2。0at尚且如此，對2。0手動，或者2。3的就更不要懷疑了。

對我1.8身高來說，車頂仍不是十分高，有點碰頭；

第一次加滿油跑到惠州的時候加第二次油，這期間曾有市區路程，其余為高速，300多公里用了26升多，具體數字忘了放在車上，記得是7.6升/百公里。好省�。。。。。。�！

還不到一個月就出現異響了，感覺就在后座附近，好像金屬摩擦的吱吱聲，比較細小，但很煩人。剛才在壇子里搜了一下，發現關于異響的帖子就有187個，馬六真TMD...打算自己有空鼓搗一下，先上橡皮膏吧。

音響效果不錯，就是安全帶未系提醒比較煩人，

還有闖擋感。

總體來看，車況很好，比起我朋友的本田，PSSATA,省油多了，我保養很跟的上，因為經常在土路上跑所以一直5000公里保養，一萬公里換空慮，洗節氣門。

前幾日發現顛簸時前風擋異響（天越冷聲越大）。

車子確實操控不錯

沒有自動落鎖功能，一大缺憾，太不可想象了，很多小破車都有這個，非常實用的功能，單獨女子駕車，能避免很多不必要的麻 煩，當然也可以手動落鎖，但經常忘。安全是第一位的。

馬6真的是不錯的車

路噪較大

我買了最低配的時尚型，配置感覺足夠用了，天窗、自動折疊后視鏡、四門一鍵式防夾車窗都是很實用的東西。

感覺駕駛室前方有吱吱響，異響不斷的多起來，顛簸時吱吱響更厲害 。

變速箱很不錯，很順滑，調到手動模式，起步明顯有力道了。

都說馬6動力好，可把油門踩到底，不僅不推背居然還停下來**，再折騰幾下干脆打火都打不燃了

轉彎流暢（網上有許多評論都說它是彎道之王，的確，車頭指向準確，底盤扎實，高速過彎時幾乎沒有推頭或甩尾的感覺，很平穩）。

1-2檔切換經常會震一下

操控方面：方向的指向性很好，緊急變線時行車軌跡感覺非常好，高速過彎很有信心。

馬6過坑時，“嗒”的一聲很響，像是輪胎壓到一個大石頭用力撞擊底盤的聲音，起初我還真以為是石頭撞擊底盤，可每過一個坑時都是一樣的響，很響，很脆，“嗒”的一聲，很心痛！。聲音來自右后輪附近，怎么解決？有哪位好心人告訴一下我，問題出在哪里？

轉彎側傾不大 高速行駛比較踏實 總之駕駛感覺可以打9分

但1000~2000加速太肉

馬兒的過彎性能真是不錯。

最近早上倒車時會發出異響，類似嘯叫聲，像公共汽車停車時發出的聲音。特別是踩著剎車，打著方向的時候。大家幫忙看看啊,只有早上第一次著車的時候才有。

空調系統也算可以了，制冷較快，

沒有導航。

高速的穩定性我感覺很好，由于我很少激烈駕駛，而且很多情況我都能提前采取措施，遇見過前面大車爆胎或者追尾的，我都因為提前措施安全經過，我覺得，安全駕駛最重要，操控性，說實話，不太懂。

提了馬后，一進家門后才發現馬兒的方向盤光光的沒有按妞，查說明書上面都寫著有，火極，縮水車

CD的音質音響對我這耳朵來說足夠了，目前設定的是， 音隨速動+2，低音+3，高音+4，其他0。

排氣管有異響，找4S店弄了一下，搞定。