外觀:穩(wěn)重大氣, 當(dāng)初買車看車的時候就特別喜歡大凱那個穩(wěn)重大氣的外形
內(nèi)飾:內(nèi)飾：第一感覺及印象的確一般般，但是，也是和外觀一樣，越看越覺得細(xì)膩有質(zhì)感。這點(diǎn) 我喜歡，那些第一眼驚艷的物品，隨著時間的長逝，絕對會出現(xiàn)審美疲勞！
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)空間個人覺得相當(dāng)寬敞
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.4L/100km, 開了一百多公里，油耗顯示12.4

操控:一直傳言豐田剎車比較軟，今日特意試了幾腳，的確不如其他車型來的硬，緩緩踩下之后，緩緩剎住，似乎來得稍慢一些。
動力:起步的時候，加油門大概停頓了一秒鐘。
質(zhì)量:每次發(fā)動后行走十來米遠(yuǎn)就會聽到一聲異響（聲音不是很大但是可以聽見，感覺是地盤傳出的），繼續(xù)行走就沒有。

外觀:大氣,商務(wù),光是看著好, 外觀不錯，很大氣，沒開過的會很喜歡吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾還馬馬虎虎，坐著很舒服，比大眾車舒服，米內(nèi)，不耐臟
質(zhì)量:還過關(guān)，不過感覺整車好輕，開起來沒有大眾車那種扎實(shí)的感覺

操控:剎車不好，感覺停不住的樣子，不過開起來很舒服，底盤也感覺不扎實(shí)
動力:一般般，深踩油門就感覺撕心裂肺的叫
空間:身高: 160-170CM, 空間不大，光是外面看著大，其實(shí)里面空間做的不好，副駕駛也不好，駕駛位頭頂空間小，后座空間小
油耗:其他, 平均油耗: 10.5L/100km, 不怎么滿意，跑高速長途不少，降不下來，93的油。

外觀:商務(wù)造型, 外觀類似雷克薩斯，很好的詮釋了“穩(wěn)重”“大氣”“中庸”
空間:身高: 180-190CM, 這款車的空間無可挑剔。乘坐感很好！
油耗:高速, 平均油耗: 12.68L/100km, 嗯，這個數(shù)據(jù)，很普通！

內(nèi)飾:我個人不是很喜歡假木頭的裝飾 或許儀表的字體做大了，針對近視眼算是人性化的一面吧
操控:轉(zhuǎn)向模糊，避震太軟，沒有操控樂趣
動力:不要指望它能給你帶來激情的動力，即使你踩地板油，車子還是會緩一秒以后，慢慢的提上去，我不是說這款發(fā)動機(jī)不好，而是調(diào)教的太柔和了
質(zhì)量:用料良好，做工一般，無論里面外面，接縫什么的，相對其他日系車，只能說很一般。我現(xiàn)在時8萬KM，內(nèi)飾有的地方已經(jīng)松動了

空間:身高: 170-180CM, 算了，既買之者安之了。

質(zhì)量:小毛病太多了

外觀:輕浮, 感覺外形商務(wù) 滿足了我們虛偽的面子工程
內(nèi)飾:內(nèi)飾還過得去看起來比較精致 不少地方有木質(zhì)材料覆蓋（我感覺應(yīng)該是木頭的）看上去還算豪華
操控:操控不如帕薩特 但在開著感覺要比德國車舒服 高速轉(zhuǎn)彎時車體傾斜幅度控制不是很好
動力:動力夠用但是5速手自一體變速箱很拖后腿
空間:身高: 180-190CM, 空間還算可以 最起碼有時載同事回家 他們會說“這車還挺寬敞”
質(zhì)量:一般般吧 開過幾次進(jìn)口佳美（應(yīng)該是凱美瑞上一代產(chǎn)品） 比較一下 差的太多
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 相比高油價時代有些費(fèi)由

操控:車身太輕，不夠平穩(wěn)。
動力:明顯不足，起步過于緩慢。
質(zhì)量:太過嬌氣，經(jīng)常要洗節(jié)氣門，噴油嘴。要不然發(fā)動機(jī)會抖。

油耗: 差點(diǎn)忘了說油耗了 市區(qū)里開基本是9L-13L 我也沒辦法 太堵了 走國道會降到8L左右 呵呵 高速呢 最低開過6L多 別不信哦 相信大家都有的吧 過7L多比較普遍就是了 車速比較關(guān)鍵

普利司通的輪胎，比錦湖的好不到哪里去，胎噪一樣大，最可惡的是，卡石子，在路上開，咔咔作響，中國路況差，還用這種吃石子的輪胎

要想乘客在車內(nèi)乘坐得舒適，莫過于3個方面一是空間，KK的空間比較大，相對于我們南方人來說是相當(dāng)寬敞的，跟七代YG比大一點(diǎn)點(diǎn)。

凱美瑞發(fā)動機(jī)抖動厲害。

定速巡航很好用,尤其是跑高速磨合

剎車：感覺剛踩下去不靈。

地盤還是比較扎實(shí)的,和威馳比要強(qiáng)很多(廢話)

車子的雨刮器，真的太響了

但整車氛圍和做工還是應(yīng)該認(rèn)可的。

我開始沒在意，后來發(fā)現(xiàn)每次倒車的時候都有咔咔的響聲，正常行駛沒有問題

性能穩(wěn)定:@ 還沒發(fā)現(xiàn)什么小毛病,除了保養(yǎng),沒進(jìn)過4S店或修理店.

但導(dǎo)航系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)及操作不及LT、CJT之類的導(dǎo)航系統(tǒng)好用，可能與使用習(xí)慣和沒有手寫功能有關(guān)。

噪音 ：發(fā)動機(jī)啟動聲音稍大，風(fēng)噪很小，路噪有點(diǎn)大 ，但走在新泊油路的聲音很小，怠速聲音小 ，總體隔音感覺較好。

跑在路上的胎臊聲也大了。

再說一點(diǎn)，本人在幾個店比較了，發(fā)現(xiàn)百旺傳是店還是不錯的，可能比較偏人少，服務(wù)態(tài)度好也正規(guī)，我的銷售員吳杰是他們那里年紀(jì)最大的銷售，東北人，人不錯。

起步肉的很。這是主要是源于我們一直開手動檔的車子，所以一開自動檔的車子，一開始覺得很不適應(yīng)，但也問了一些朋友，說自動檔的車子除非大動力的，其余基本都這樣，在起步階段沒法和手動的比，所以也就只能是接受了。但真的很肉哦￣￣￣

個人認(rèn)為車輛密封性比老款還好一些

現(xiàn)在內(nèi)飾異響很是煩惱，尤其是中控臺和前擋玻璃在顛簸路面上就出現(xiàn)聲響。現(xiàn)在又發(fā)現(xiàn)駕駛位在安全帶那個位置車起步時也有異響。現(xiàn)在感覺內(nèi)飾的裝配工藝真是太查了。夏天還好些，到了冬天更是嚴(yán)重。現(xiàn)在感覺在內(nèi)飾裝配方面朋友的領(lǐng)域要好于我的小凱。

總的來說，配置完全購用，

,遙控器上面沒有報(bào)警聲的按鈕,以前那輛微面裝了防盜器后,有個報(bào)警聲按鈕,按一下就會叫,就可以知道車子停在哪里了,現(xiàn)在可好,什么聲音都沒有,到時候車子停哪里都找不到了.

多功能儀表是亮點(diǎn)，非常不錯。

方向盤過度打死,也會有異響 都是些小問題,不知道其他TX有沒類似問題?!

確切應(yīng)該比它有勁..

車的音響：看你用什么碟了，聽點(diǎn)Jazz什么的，低音還可以馬馬虎虎騙騙耳朵，聽收音機(jī)就慘了，又干擾音，處理方法：不聽收音機(jī)了。

我不知道小凱將來會怎么樣，但我現(xiàn)在對它的表現(xiàn)比較滿意，如果打分的話，我打85分。

納悶的是這個價位的車在市區(qū)稍加油門就能聽到極象牛叫的聲音。

變速箱跟引擎配合很好，雖然只是5AT，但是擋頓挫十分輕微，急加速也不明顯，而且結(jié)構(gòu)簡單耐用，比起YG好不止一個檔次。

240G剛買一周，跑了才500KM，今天去加油，加油時車子熄了火的，檔位放在P檔，因?yàn)楹竺媾藕荛L的隊(duì)，所以加完油上車立馬發(fā)動，踩剎車掛入N檔后車子莫名其妙沒有任何反應(yīng)，試著掛入S檔也不動，放R檔試試也沒反應(yīng)，后面等候的車輛長鳴喇叭，情急之中只得熄火重啟（此時的檔位在N），再掛入N，又一切正常了，不過被這突如其來的狀況整出一身冷汗