外觀:穩(wěn)重大氣, 當(dāng)初買車看車的時(shí)候就特別喜歡大凱那個(gè)穩(wěn)重大氣的外形
內(nèi)飾:內(nèi)飾：第一感覺及印象的確一般般，但是，也是和外觀一樣，越看越覺得細(xì)膩有質(zhì)感。這點(diǎn) 我喜歡，那些第一眼驚艷的物品，隨著時(shí)間的長(zhǎng)逝，絕對(duì)會(huì)出現(xiàn)審美疲勞！
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)空間個(gè)人覺得相當(dāng)寬敞
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.4L/100km, 開了一百多公里，油耗顯示12.4

操控:一直傳言豐田剎車比較軟，今日特意試了幾腳，的確不如其他車型來(lái)的硬，緩緩踩下之后，緩緩剎住，似乎來(lái)得稍慢一些。
動(dòng)力:起步的時(shí)候，加油門大概停頓了一秒鐘。
質(zhì)量:每次發(fā)動(dòng)后行走十來(lái)米遠(yuǎn)就會(huì)聽到一聲異響（聲音不是很大但是可以聽見，感覺是地盤傳出的），繼續(xù)行走就沒有。

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 不太滿意油耗

外觀:大氣,商務(wù),光是看著好, 外觀不錯(cuò)，很大氣，沒開過的會(huì)很喜歡吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾還馬馬虎虎，坐著很舒服，比大眾車舒服，米內(nèi)，不耐臟
質(zhì)量:還過關(guān)，不過感覺整車好輕，開起來(lái)沒有大眾車那種扎實(shí)的感覺

操控:剎車不好，感覺停不住的樣子，不過開起來(lái)很舒服，底盤也感覺不扎實(shí)
動(dòng)力:一般般，深踩油門就感覺撕心裂肺的叫
空間:身高: 160-170CM, 空間不大，光是外面看著大，其實(shí)里面空間做的不好，副駕駛也不好，駕駛位頭頂空間小，后座空間小
油耗:其他, 平均油耗: 10.5L/100km, 不怎么滿意，跑高速長(zhǎng)途不少，降不下來(lái)，93的油。

外觀:商務(wù)造型, 外觀類似雷克薩斯，很好的詮釋了“穩(wěn)重”“大氣”“中庸”
空間:身高: 180-190CM, 這款車的空間無(wú)可挑剔。乘坐感很好！
油耗:高速, 平均油耗: 12.68L/100km, 嗯，這個(gè)數(shù)據(jù)，很普通！

內(nèi)飾:我個(gè)人不是很喜歡假木頭的裝飾 或許儀表的字體做大了，針對(duì)近視眼算是人性化的一面吧
操控:轉(zhuǎn)向模糊，避震太軟，沒有操控樂趣
動(dòng)力:不要指望它能給你帶來(lái)激情的動(dòng)力，即使你踩地板油，車子還是會(huì)緩一秒以后，慢慢的提上去，我不是說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)不好，而是調(diào)教的太柔和了
質(zhì)量:用料良好，做工一般，無(wú)論里面外面，接縫什么的，相對(duì)其他日系車，只能說(shuō)很一般。我現(xiàn)在時(shí)8萬(wàn)KM，內(nèi)飾有的地方已經(jīng)松動(dòng)了

外觀:輕浮, 感覺外形商務(wù) 滿足了我們虛偽的面子工程
內(nèi)飾:內(nèi)飾還過得去看起來(lái)比較精致 不少地方有木質(zhì)材料覆蓋（我感覺應(yīng)該是木頭的）看上去還算豪華
操控:操控不如帕薩特 但在開著感覺要比德國(guó)車舒服 高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車體傾斜幅度控制不是很好
動(dòng)力:動(dòng)力夠用但是5速手自一體變速箱很拖后腿
空間:身高: 180-190CM, 空間還算可以 最起碼有時(shí)載同事回家 他們會(huì)說(shuō)“這車還挺寬敞”
質(zhì)量:一般般吧 開過幾次進(jìn)口佳美（應(yīng)該是凱美瑞上一代產(chǎn)品） 比較一下 差的太多
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 相比高油價(jià)時(shí)代有些費(fèi)由

油耗: 差點(diǎn)忘了說(shuō)油耗了 市區(qū)里開基本是9L-13L 我也沒辦法 太堵了 走國(guó)道會(huì)降到8L左右 呵呵 高速呢 最低開過6L多 別不信哦 相信大家都有的吧 過7L多比較普遍就是了 車速比較關(guān)鍵

普利司通的輪胎，比錦湖的好不到哪里去，胎噪一樣大，最可惡的是，卡石子，在路上開，咔咔作響，中國(guó)路況差，還用這種吃石子的輪胎

小凱最迷人的莫過于這個(gè)漂亮的儀表盤了，可惜俺地照相水平有限，不能完全表現(xiàn)它的美麗。

駕駛員位置頭部空間小：凱美瑞前排座椅的頭部空間稍小，就拿我來(lái)說(shuō)，我的身高是1.78米，在冬天因?yàn)闀?huì)穿得很多，再加上使用了毛皮坐墊，就算是把前排座椅位置調(diào)到最低，頭發(fā)依然會(huì)碰到車頂，時(shí)間一長(zhǎng)就顯得既不衛(wèi)生又不美觀。

音響也不錯(cuò)比較飽滿.

急加速的時(shí)候變速箱的反應(yīng)慢，遲滯比較嚴(yán)重（當(dāng)然是和索納塔比）；2.高速的時(shí)候變線側(cè)傾大，當(dāng)然和這車本身車樓子高有關(guān)系。

高速公路70以后加速很快，120公里時(shí)速只要2000轉(zhuǎn)

油耗絕對(duì)不低，我開了300KM，基本上是在100KM/小時(shí)，油耗最低降到7。8，看網(wǎng)友的6。8油耗可能是在北方平原上路出來(lái)的吧，浙江省的高速路山路多點(diǎn)，平時(shí)市內(nèi)油耗在11個(gè)以內(nèi)。

比較省油(全程7.5左右）。

我的白凱跑了1萬(wàn)3 有時(shí)候倒車速度很慢還有原地打方向，輪轂里面有g(shù)u gu 的聲音，這是什么問題。

開車回了一趟廣州。1400公里，平均油耗在7，5基本滿意。

音響系統(tǒng)應(yīng)該是由于揚(yáng)聲器選用的質(zhì)量不高，效果不太理想。若要更換揚(yáng)聲器可要忍受讓人把你愛車內(nèi)飾大卸八塊的準(zhǔn)備，仔細(xì)想來(lái)還是作罷，畢竟一不發(fā)燒二只是用車內(nèi)音響聽廣播放光盤已解旅途寂寞而已，而且由于是單碟播放為了省的開車換碟多數(shù)時(shí)使用的MP3盤，效果就更一般化了。

開回去時(shí)候的油耗 感覺很滿意啊

快速打方向的時(shí)候要帶到定速巡航桿。而且雨刮器桿也比較靠近方向盤，也要帶到。

中控也比原來(lái)大，養(yǎng)眼，自動(dòng)化程度高，省事。

還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在冷啟動(dòng)的時(shí)候是有點(diǎn)響

以前從沒那么長(zhǎng)時(shí)間駕駛過凱美瑞，這次體驗(yàn)了一把，真好開，雖然車身很大，但是很靈活很輕，女孩開起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)勁

座椅和門內(nèi)板的絲絨容易臟，要想辦法。

低速很好開，不知道高速怎么樣，會(huì)不會(huì)飄。

前段時(shí)間就發(fā)現(xiàn)正常起步時(shí)換擋有頓挫感，上網(wǎng)查資料，稱4萬(wàn)公里應(yīng)該更換變速箱油，自行前往小武基橋汽配城更換變速箱油4L，重力換的油。

但是不到半分鐘，聲音就變得非常小。開100Km/小時(shí)，噪音很小。

一是高速變線時(shí)有輕微的擺尾感覺，變線時(shí)心里有點(diǎn)不踏實(shí)。我車上坐滿5個(gè)成年人、尾箱爆滿，懸掛偏軟是原因？

累了我就躺在后座上休息，好寬敞，好舒服啊，躺上去的感覺非常像家里的沙發(fā)

kk在安靜德環(huán)境下剎車時(shí)有高調(diào)德異響

240G車型的凱美瑞配備了真皮座椅，前座椅具有電動(dòng)可加熱功能，駕駛員座椅附帶電動(dòng)腰部支撐，并且通過副駕駛座椅側(cè)面的按鈕，可以還調(diào)節(jié)前排成員座椅的位置和靠背角度

向左跑偏，胎壓似乎正常，能讓4S免費(fèi)檢修嗎（比如四輪定位啥的，查查轉(zhuǎn)向桿什么的） 拜托出現(xiàn)過類似問題的DX指點(diǎn)一下。

前天跑了趟高速剛加完油出來(lái)定速巡航90公里車上兩人 平均油耗6.4個(gè) 這還是比較理想的

松油門的時(shí)候，滋滋的聲音能持續(xù)3、4秒鐘 我車開得不多，14000公里，平時(shí)大部分時(shí)間就我一個(gè)人，有時(shí)兩個(gè)人。。。才一年，就老化了

還有車的隔音我最高開到100馬，開著音響 車內(nèi)還是比較安靜的，

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，特別是發(fā)動(dòng)的時(shí)候 。