做工感覺都算細膩，與車輛的價位還算匹配。

城市道路駕駛時油耗有點高，一般都有１２到１３個油，高速公路駕駛時，油耗一般只有７個左右。最讓人難以接受的還是剎車，堵車時踩得那叫一個累。有時開朋友其他品牌的車都不是很適應，一腳下去，就是一個急剎車，搞得開別人的車心里都有陰影。

車輛外形中庸、但顯大氣，時間久了也不會有審美疲勞。也許是排量大的原因，車子提速很快，特別在高速公路上，一不小心就會超速，駕駛城市道路超車時，那叫一個爽。最讓人滿意的是，車輛平常基本上沒有小毛病，除了按期保養，根本不用擔心會時候。當然，車的舒適性也值得一提，主、副駕駛位的電動調節座椅，還有副駕駛位的后排老板調節按鈕，讓人有一種高大上的感覺。

空間很不錯；尤其后排沒有凸塊，很平，坐在中間的人也不覺得逼仄。后排做三人都很舒服

后備箱的支撐桿在關閉時會有很大的移動軌跡，占用相當大的一部分空間，所以如果行李箱很滿的話，在關閉后備箱的時候非常容易壓到行李，估計連手提電腦都會被壓爆，好可怕

駕駛輕松，穿梭變線總體表現還不錯，當然比邁騰B6要差些，邁騰B7加長的沒開過，無發言權。

副駕駛儲物柜，有阻尼的，贊，第一排中間扶手下面的儲物柜，很大。可惜沒有隔層，某寶上有隔層賣，以后買一個，后備箱，確實因為電池電機占用掉了一部分空間，但是也夠用了

中控臺，紅紅的繩子是優盤上的繩子，普通優盤插進去后蓋子蓋不上，特地買了酷豆優盤，只有指甲大小，但是問題又來了，太小，拔出來費勁，穿根繩子拔起來就方便多了

白色還有最后一輛展車，黑色要等2周提車。勁暢就是白色的，小的刮擦后露出黑的很難看，又懶得去修，于是想這次要黑色的，就算有小刮擦也不顯眼。 等了兩周，我的雙擎如期而至，交錢提車，開始了我和雙擎的幸福生活

車內空間充裕，設計人性化。前排空間充足，后排略小，比起其它款的車，后排還是我喜歡的。因為后排中間不像其它的款的車有個坎。儲物空間豐富，后備箱方便實用。

動力較肉，鈑金較薄，剎車偏軟，不過對家庭式用車，還是完全足夠的。

外形穩重大氣，內飾舒適實用，空間充足，操控平穩，燃油經濟性較好，性價比較高。

感覺一般，特別是中網位置，如果是尊瑞中網就好看，另外尾部改得爛看，總體上外觀比不上六凱，但是排氣管設計還算是不錯的

地盤不夠沉穩，過爛路時，反饋比較多，新車剛開始油門踏板比較重，掉頭過彎時，傾側比較厲害。

對比其他同排量自然吸氣的中級家轎，加速能力和制動能力算是優秀，前后排座椅空間比較滿意，最要的是，后排座位中間位置沒有突起，空調是特別給力。

中規中矩，家用風格。越看越耐看，大燈霸氣。各燈飾布局很到位。整車線條很流暢，洗車的時候一拉到底很舒服。

鈑金較薄，過彎不順暢。車體接縫大，剎車偏軟。后備箱無遙控開啟不方便。油薄太薄，把手處到外都是劃橫。

五米觀賞，越看越好看。1.8CVT提速強勁有推背感。內飾溫馨舒適，操控平穩，隔音效果好。油耗低，燃油經濟性強，保有量大帶來保養便宜。終合性價比很高。

內飾整體布局合理,比較順手，方向盤握感還好，內飾材料基本上看得過去，走線比較細致，做工都還好，整體還是工整，儀表盤顯示內容不是很豐富。

豐田4AT愛信變速箱真的是太落后了，都不好意思說出來，跑個一百二轉速都上到三千，人家車車才二千五六。剎車也太軟了，如果速度快一點遇到緊急情況就麻煩了！所以如果有同樣車的朋友我還是希望盡可能的要注意控制好車速，最好能提前點處理情況。

整體外觀比較大氣，空間不錯,并且價格不高。A級頂配的價格就可以買到B級的啦，有時朋友坐上來都覺得有面子，在街上跑的時候還是能吸引不少目光的，有些對車不大熟的朋友還以為是銳志呢。油耗在可以接受的范圍內，整體性價比相當可以，很適合年輕一點的車主使用

做工比較細膩，就是用料稍顯廉價，各接口處都比較均勻，就是縫隙相對大了一些，車窗控制面板看上去比較掉檔次，還有就是低配車沒有后排放倒，實用性下降了不少，而且少了一個遇難逃生的手段。

起步不好掌握，容易頓挫，必須讓車子慢慢動起來再踩油門才比較平順，整車隔音較差，車身鋼材太薄，平時細沙打到車身或底盤，下雨時打到車頂，都會有比較擾人的噪音，有一次親戚的速騰停在旁邊一開門磕到我小卡的拉手了，速騰車門絲毫無損，小卡多了個疙瘩。另外車身尺寸不算小，可是車身線條和菱角設計的原因，讓小卡看上去顯小，這不大符合國人要求。

新款卡羅拉的外型設計中庸得來又偏時尚，個人比較喜歡，前大燈燈眉有鍍鉻裝飾條，中網也有大面積鍍鉻裝飾條，符合國人審美要求；動力夠用，座椅舒適，空間大；銷量、口碑與品牌號召力都是讓消費者埋單的重要因素。

做工比較細膩，就是用料稍顯廉價，各接口處都比較均勻，就是縫隙相對大了一些，車窗控制面板看上去比較掉檔次，還有就是低配車沒有后排放倒，實用性下降了不少，而且少了一個遇難逃生的手段。

起步不好掌握，容易頓挫，必須讓車子慢慢動起來再踩油門才比較平順，整車隔音較差，車身鋼材太薄，平時細沙打到車身或底盤，下雨時打到車頂，都會有比較擾人的噪音，有一次親戚的速騰停在旁邊一開門磕到我小卡的拉手了，速騰車門絲毫無損，小卡多了個疙瘩。另外車身尺寸不算小，可是車身線條和菱角設計的原因，讓小卡看上去顯小，這不大符合國人要求。

新款卡羅拉的外型設計中庸得來又偏時尚，個人比較喜歡，前大燈燈眉有鍍鉻裝飾條，中網也有大面積鍍鉻裝飾條，符合國人審美要求；動力夠用，座椅舒適，空間大；銷量、口碑與品牌號召力都是讓消費者埋單的重要因素。

時尚，動感，前衛，前臉非常具有沖擊力，相比前臉，尾部比較收斂，整體效果還是很符合我的口味，有人說它不好看，但我覺得它好看就足夠了。

隔音效果比較差，特別是高速行駛時候風燥很明顯。懸架太軟，只能說是好開，沒有駕駛樂趣。座椅夠寬大，但是針織的，腰部支撐不到位，很難找到舒適的坐姿。

外觀時尚動感，起碼復合我的口味。內飾做工精細，很多部位采用軟性材料，摸上去質感很好，很上檔次。中控臺布局很有層次感，操作簡單。乘坐空間非常寬大，后排腿部具有2拳，三名人也毫無壓力。

真皮版的真皮座椅和真皮方向盤沒有白上，不白花錢。儀表臺和門邊是軟皮的，選擇的是米色的內飾，用料不錯，細節上的設計很人性話，不過米色的真的是不耐臟。

車的鈑金有點薄，貌似是日系車的通病。

外觀時尚前衛。發動機聲音很小，非常安靜。空間舒適。

凱美瑞的空間是我坐過最分配最合理的中型車了，可以保持前后排的舒適度，是很適合載4個人的車，可能我做過的車也不多，不過試駕一輪之后就喜歡上它的空間。

目前性價比還不高，配置顯得有點少，其余還好，估計下半年會賣瘋，據我所知很多人都在等凱美瑞的價位落到一個合適的位置就出手。

3年6萬公里免費保養政策，優惠禮包，雙噴雙循環發動機、6AT，從產品到服務都做得比較到位，優點的話可以總結一個詞，就是“均衡”，最合適處女座和糾結癥的人購買。

外觀很商務，整體的話我對外觀很滿意，黑色的車身看上去很成熟大氣，很多人不喜歡豐田中庸的這種感覺，不過我個人來說還是很喜歡的，不過車身有點容易粘塵，要多打理

剎車反饋不夠直接，雖然沒什么大問題，但有時候急剎要踩得比較深，不過需要澄清一點，剎車本身是沒問題的，就是需要習慣剎車的腳感，還有借給親戚朋友開的時候要告訴他們剎車需要踩深一點

配置很全，基本上我需要的配置都有了，內飾也很高端大氣，舒適性一流，雖然這個價位有很多車選擇，但我比較相信豐田的質量，所以最終還是選擇了凱美瑞

新卡羅拉外觀動感時尚，并且很耐看，當時買車時也看重了這一點，另外就是軸距空間，有時在路邊停車休息時，路過的人看到此車，都說這車誰的，還真漂亮啊

時速在60-80拐彎時，側傾稍大，這個感受很多車友都有的，另外就是在碎石路或有碎石的路面上行駛時，車底盤和車輪內襯有噠噠噠的撞擊聲，很明顯。最要說的是配置方面，雖然是簡配車型，但即使是沒有ESP，也應該有發動機電子防盜吧，這個是最基本的，很多同類車型都有，甚至幾萬元的車型都有。

外形漂亮時尚大方，對于老款車型來說，不光是形象氣質更佳了，而且增加了100MM的軸距使后排空間得到了明顯的提升，對于十幾萬的同類緊湊車型來說，是有著明顯優勢的。

內飾中規中矩，該有的都有，基本良好。座椅做工是最好的，細節部分有所進步。仿桃木不爽，要是真的就好了。

后排不能放倒，影響載物擴展性。無行車電腦，D擋不顯示檔位，買車前真是不知道。

最滿意的一點就是空間夠用。油耗比較低，這個是日系車基本都具備的優點，車輕就省

比較大氣，雖然不能一下子打動你的眼球，但決不會讓你感到突兀，你看久了會發現，它越來越耐看。而且現在煙熏大燈煙熏輪轂，比以前酷多了。

后備箱不能遙控打開，非常遺憾，拿行李時感覺不便；另外這款車鑰匙太長，攜帶不方便，我后來改了一般折疊的，想想豐田有許多比這款車高檔的，也沒有折疊鑰匙，心里要平衡點。

總體看來沒有強大的優點，但使用后越來越感覺適合自己，它慢慢讓我發現，這是適合家用的車，如果你感覺光家用還不夠，那么，現在這款至酷版讓你也不覺得落伍，煙熏大燈，輪轂使它充滿時代氣息。

儲物空間好多，內飾很運動，金屬踏板，真皮方向盤，主駕駛擱手的臺板，后排出風口

大方運動，最亮的就是尾翼跟雙排氣管，五幅輪轂越看越好看

主駕和副駕都是電動調節的，當然副駕座椅靠背側面有老板按鍵，后排乘客可以控制副駕座椅調節，個人認為家用的話真的意義不大，但15款車型和改款之前的樣子比起來確實不那么商務了

后視鏡邊上和后尾燈處也都有導流的凸起，高速時應該可以減小一定的阻力起到降低油耗的作用

米內很溫馨，目前沒有坐墊，不知道需不需要買，后排基本是老婆和兒子坐，也沒有兒童座椅，兒子也蠻皮的經常站在座位上，皮也沒打理，都是濕布擦。

車漆太薄，沒有倒車雷達，這點真不厚道。就是車子大了，停車也不好停，倒車也是一樣，很小心的開著，還是停那里被人掛掉，心痛啊，也不知道要去哪里噴漆，4S太遠，去外面修理店又怕噴不好，畢竟新車，目前還沒貼膜，想到網上購買一套貼掉算了。

空間大，國慶期間坐過六個大人2個小孩，后排剛剛好，目前油耗也比較滿意，提速也快，慢慢加深了油門，一下就到6 70，一不小心就到100,。高速最快開到120+，一般都在110，還得遵守交規。

中控軟材質，米色看著比較居家，空調面板做工有待提升，前中央扶手箱如果能前后調節就好了

空調面板做工有待提升，底盤稍微有點低，尾喉失檔次，如果加上四門一鍵升降，自動大燈就好了，同價位的雷凌都有自動空調，換擋撥片，電動調節座椅了。

外觀大氣，內飾溫馨，空間大，省油，這幾點也是我選擇它的一個理由