外觀大氣，時尚，沉穩(wěn)，

車漆太薄，沒有倒車雷達，這點真不厚道。

2.5的動力對一個有家庭的男人來說夠了，也不開快車，安全第一。動力絕對夠。

第一眼看到kk的時候我覺得它的前臉怎么那么像鯨魚！后來才知道keen look前臉設計原型就是來自于鯨鯊，融入動物元素的車子顯然更加動感、更加野性，當然，一向的商務風還沒有丟掉！

這次改款內(nèi)飾應該算是基本不動的地方了，除了在風格上可能更貼近動感風一點的話，雖然不變但也不代表不好，原來的凱美瑞內(nèi)飾其實就沒有太多可挑剔的地方，做工一流，舒適大方！

配置很全，基本上我需要的配置都有了，內(nèi)飾也很高端大氣，舒適性一流，雖然這個價位有很多車選擇，但我比較相信豐田的質(zhì)量，所以最終還是選擇了凱美瑞

外觀很商務，整體的話我對外觀很滿意，黑色的車身看上去很成熟大氣，很多人不喜歡豐田中庸的這種感覺，不過我個人來說還是很喜歡的，不過車身有點容易粘塵，要多打理

是一輛宜商宜家的好車。雖然不是讓我一眼看上就喜歡的，但是它卻是耐看，越看越好看。

起步有點肉

方向盤轉(zhuǎn)向力度調(diào)教的很舒服，懸架回饋力度適中，坐過的人都覺得很棒，中控按鈕布局很合理，按鈕也比較大

舒適度還可以的，懸掛非常的軟，

起步慢，提速慢，高轉(zhuǎn)速下發(fā)動機噪音明顯。

外觀大氣，穩(wěn)重，更加年輕化，時尚。真皮質(zhì)感不錯。

外觀一如既往的保持了凱美瑞的動感形態(tài)，但是每一款車型外觀又與時俱進的體現(xiàn)現(xiàn)代的設計潮流。

配置還行吧，在這個價位里面的車子，和這個配置能比的也屈指可數(shù)了，就那么幾臺而已，而且國產(chǎn)比較多。

外觀設計精致大氣，成熟，商務氣質(zhì)較強。內(nèi)部裝飾也非常大氣，整體手感比較舒適，做工也比較細致。

車內(nèi)空間比較寬大，乘坐舒適。動力也比較充足，油門響應直接。操控非常舒適靈活。該車型性價比較高，比較適合有一定實力的家庭。

油耗很滿意、乘坐舒適度高、駕駛位和副駕駛位的斥水玻璃效果非常好，藍牙免提系統(tǒng)很方便，效果讓人滿意，外觀也很好看，屬于那種越看越耐看的類型。

空間不錯，整個的乘坐舒適感不錯，一些配置很人性化，非常舒適。

外觀十分滿意，大氣中不失點時尚。內(nèi)飾很精細，淺色為主大方溫馨

2.0的發(fā)動機基本還行,自己都是市區(qū)跑跑OK了，長途爬坡有點小困難

二十萬不到的車就能有這樣的配置性價比很高了，安全配置齊全，內(nèi)飾做工精細，動力強勁，外觀也夠大氣

非常滿意內(nèi)飾，我選擇這個版本很大程度是因為內(nèi)飾，整體感覺很高貴，剛買回來也沒有網(wǎng)友說的氣味很重，屬于可接受范圍，重點是做工質(zhì)量很好，開了一年多，也沒怎么搭理，看起來還很新

剎車反饋不夠直接，雖然沒什么大問題，但有時候急剎要踩得比較深，不過需要澄清一點，剎車本身是沒問題的，就是需要習慣剎車的腳感

配置很全，基本上我需要的配置都有了，內(nèi)飾也很高端大氣，舒適性一流，雖然這個價位有很多車選擇，但我比較相信豐田的質(zhì)量，所以最終還是選擇了凱美瑞

豐田的成熟技術，賣20多萬，銷售狀況還不錯，對凱美瑞·尊瑞的印象都非常不錯，主要是一切設計和調(diào)校都很好上手和掌握
內(nèi)飾基本上就是普通的凱美瑞，如果沒有仔細看一看儀表臺的顯示根本不知道這就是一臺混合動力的車子

車子的空間有一部分受到了電池安放還有就是電機的安放的問題上，但是還是比較的實用的，使用還是比較方便的
比常規(guī)汽油動力的的車型加速還要快，為8.12秒。在蓄電池有電的情況下中途加速還是相當有力的

內(nèi)飾很不錯，做工和設計都比較細致偏家用化，坐在里面比較溫馨。

舒適性非常不錯，隔音水平也很好，發(fā)動機的聲音很靜，座椅比較柔軟，懸掛也軟所以舒適性相當不錯。外觀沉穩(wěn)大氣不失活力與動感，很適合家用。

開起來比較現(xiàn)代悅動，舒適，空間比較充裕，家用比較合適。

感覺車子跑到160以上就有點飄了。車子底盤比較散雖然舒適性不錯，但是高速過一些起伏大點的路面就有點飄了。還有就是感覺車子的漆面和鈑金薄了點。

空間挺大的，特別是家用非常實用，后排寬裕的很。
操控一般般，不過急速過彎和快速并線要當心了，沒有ESP，懸掛支持又不是很好所以很容易甩我和失控。這種操控只適合家用而非飆車2.0的動力夠用了，一般都是在市區(qū)跑跑，很少跑上100的，就是剛提車開回家的時候開了一次160的，感覺提速不緊不慢，開起來比悅動很舒服。

動力相對較強，油耗表現(xiàn)滿意。

簡配，萬惡的大眾的簡配嚴重，后防撞鋼梁，這都能省。

空間大，經(jīng)過拉長手術之后，取得了不錯的成績，好在操控并沒有收到太大的影響。但是現(xiàn)在的寶來已經(jīng)不是當初的那個寶來了。

性能穩(wěn)定，乘坐舒適性高

內(nèi)飾設計中庸老氣

底盤沉穩(wěn)，乘坐舒適，后排空間大。

比較的省心，乘坐的也相對較為舒適。

底盤和動力都相對較好，駕駛感很整體，另外油耗不錯。

座椅不錯！適合我的身材！沒有腰靠但是包裹性很好！

也許駕駛習慣問題，起步太柔了！太肉了！很踩也不是很明顯！

空間 夠大！在同級車里看著就很舒服了！
動力 想要動力就使勁踹！速度超過40以后就比較明顯了！動力強勁！終究還是偏商務的車，調(diào)校的不是很動感！
操控 還可以吧，指向性不是很明顯需要適應一下！
油耗 油耗對于2.5的車上下班十個油還是可以接受的！要是不堵車估計9個到9.5
舒適性 舒適性真的不錯！1.85的身高上下車很方便！座椅夠厚夠大！
外觀 這款比上一代好很多！外形年輕有點陽剛之氣吧！
內(nèi)飾比上一代看著順眼多了！就是不喜歡上一代的淺色中控！

質(zhì)量穩(wěn)定，除了更換過輪胎、電瓶、保養(yǎng)之外就沒有壞過東西。

前排頭部空間不足，當然是自己的原因，呵呵。

空間 整體可以，夠用了。
動力 2.4的提速，也是夠用了，高速超車不費力。
操控 一般了，過彎側(cè)傾比較大。

目前位置行駛了接近3萬公里，綜合油耗9個，大致計算過一下，大約5毛錢每公里左右，唯一不滿意的地方就是內(nèi)飾的設計太老氣，沒有時尚感。

外觀 大氣、穩(wěn)重、上檔次

空間 非常大，家用足夠了
動力 市內(nèi)跑夠用
操控 比較精準，就是感覺車身有點不穩(wěn)
油耗 低，7-8.5
舒適性非常不錯的，高速很穩(wěn)，噪聲還是有點大，