沒有電動座椅，買到豪華版都沒有電動座椅

高7的懸掛改成扭力梁了，成本下來了，舒適性差了，門的鉸鏈由三段式改成了兩段式，關門的勁道沒有了。

內飾:就是米內實在是不太耐臟
操控:一次彎道超車，明顯感覺到車身拖沓了一下，從此彎道盡量不超車，轉向也盡量平順，避免急打方向
質量:插入鑰匙自檢后，沒啥狀況，掛入R檔準備出庫，發現車子不動，觀察發現前面儀表的檔位燈R在不停的閃爍，掛入D檔同樣沒有動力，發動機空轉

操控:過減速波的時候車身搖晃有點大。剎車偏軟，但是都能剎住
動力:我覺得TSI+DSG這套組合還是很不錯的，起步有點肉
質量:右前門異響（很輕微，得心里不舒服）。

操控:車身發抖，手放在方向盤上抖動更明顯
動力:1.4T和DSG的組合還是很給力的，起步如果不把油門踩深點的話，的確比較肉，反應不太直接
質量:剎車異響，有時輕踩就響，有時踩后抬起才響

空間:身高: 170-180CM, 高六的空間還是不錯的，前排和后排的空間比較充裕，行李箱具有一定的可擴充性，不過后排座椅不能掀起。
質量:后排座椅不能掀起影響空間利用率

但是CD改為單碟了。

前面的避震橡膠在打方向的時候會發生聲音，經查是因為橡膠老化所致

細節有待提高 （豪華版應該不錯 再次推薦）

提車到現在開了900公里了。一直加的97的油，漲價前總共加了475的，漲價后又加了100的。算算是（475/6.68+100/7.09）/9，大概百公里9.5個油，感覺不省。不過我一般都是在比較擁擠的路段開，費油是正常的。平均車速也就20，不超過30.

車內寬度比預想中的窄，不知道是不是因為黑色是收縮色的原因

強烈BS一汽的售后服務,我買車到現在4S店居然連個咨詢電話都沒有?朋友買一KY,隔三岔五有電話問這問那,心里想著就不舒服,呵呵,這個好象和車沒關,但是還是要鄙視一汽.

異響報告： 提車行駛5公里后發現發動機異響（異響來源大致位于渦輪附近） 多次測試發現冷車啟動怠速時沒有異響，水溫到了90后，也就是車走熱了以后就會出現異響 入擋正常行車時沒有發現明顯異響 熱車停車怠速時異響較大 怠速情況下：給油時異響與發動機轟鳴聲同步增大的，收油時發動機轟鳴聲減小后，與發動機同步提升的異響聲仍然要持續一秒鐘左右 已與4S店溝通，6月5日去檢查。

GOLF的方向盤比較重，轉彎的時候好象一只手不太習慣，另外停車的時候要比POLO多出點力氣。

GOLF倒車檔比較難掛，比POLO難多了。

有一點很費解，車內噪音太大了點，車窗關著，里面缺很吵鬧，感覺主要是底盤傳來的胎噪。

我想這可能不是因為17的裝配工藝降了，而是由于很多零件國產化了，質量不如原來德國原廠的了。

最大的遺憾不是無鑰匙啟動和開門不習慣

掛檔有稍許的生澀感。。。

底盤太低，所以我開的非常小心。1600公里去換機油時，底盤沒有磕底痕跡，4S技工說較為少見。