高7的懸掛改成扭力梁了，成本下來了，舒適性差了，門的鉸鏈由三段式改成了兩段式，關(guān)門的勁道沒有了。

內(nèi)飾:就是米內(nèi)實(shí)在是不太耐臟
操控:一次彎道超車，明顯感覺到車身拖沓了一下，從此彎道盡量不超車，轉(zhuǎn)向也盡量平順，避免急打方向
質(zhì)量:插入鑰匙自檢后，沒啥狀況，掛入R檔準(zhǔn)備出庫，發(fā)現(xiàn)車子不動(dòng)，觀察發(fā)現(xiàn)前面儀表的檔位燈R在不停的閃爍，掛入D檔同樣沒有動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)

操控:過減速波的時(shí)候車身搖晃有點(diǎn)大。剎車偏軟，但是都能剎住
動(dòng)力:我覺得TSI+DSG這套組合還是很不錯(cuò)的，起步有點(diǎn)肉
質(zhì)量:右前門異響（很輕微，得心里不舒服）。

操控:車身發(fā)抖，手放在方向盤上抖動(dòng)更明顯
動(dòng)力:1.4T和DSG的組合還是很給力的，起步如果不把油門踩深點(diǎn)的話，的確比較肉，反應(yīng)不太直接
質(zhì)量:剎車異響，有時(shí)輕踩就響，有時(shí)踩后抬起才響

空間:身高: 170-180CM, 高六的空間還是不錯(cuò)的，前排和后排的空間比較充裕，行李箱具有一定的可擴(kuò)充性，不過后排座椅不能掀起。
質(zhì)量:后排座椅不能掀起影響空間利用率

有一點(diǎn)很費(fèi)解，車內(nèi)噪音太大了點(diǎn)，車窗關(guān)著，里面缺很吵鬧，感覺主要是底盤傳來的胎噪。

最大的遺憾不是無鑰匙啟動(dòng)和開門不習(xí)慣

車后排沒有喇叭,這一點(diǎn)是我最鄙視17的地方,一對喇叭才多少錢,不要求你多高檔,但最起碼的東西你要有才行啊.

離合踏板有些偏高，手動(dòng)檔便很生疏，剛開始的時(shí)候離合不敢快抬，起車奇慢，后來敢快抬了，又總熄火，有時(shí)候起車竟然把后車也憋滅了，呵呵，真不好意思。有些跟我一樣的新手怕熄火，就以腳跟點(diǎn)地為軸慢慢抬離合，后來我才發(fā)現(xiàn)把腳懸空直上直下的踩踏離合更容易找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，反正是因人而異啦。順便提一句，不知道大家注意到?jīng)]有，油門踏板下方有一個(gè)大螺絲狀的東西，限制踏板不能踩到底，最開始我還以為是磨合期用來限制車速的呢，打售后電話一問，正常就是這么設(shè)計(jì)的，電子油門跟拉線油門不一樣，不需要踩到底，就是怕你給踩壞才放上這個(gè)大螺絲...的。

米內(nèi)不經(jīng)臟，感覺也沒黑內(nèi)好看

對于內(nèi)部空間，駕駛位空間略顯局促，體胖的人（如我父親）會(huì)感覺狹小，副駕及后排超出預(yù)期，

Golf確實(shí)沒有很多自動(dòng)的東西，但是自動(dòng)的東西不能隨心所欲的按自己的需要去調(diào)節(jié)，比如感應(yīng)雨刷，開過其他有感應(yīng)雨刷的車，覺得刷的比實(shí)際需要有些快。

淺內(nèi)飾不太好看，淺色的坐椅倒是不錯(cuò)，可是淺內(nèi)飾的門板的扶手是黑色的，感覺整體性較差，因此還是決定要黑內(nèi)

市區(qū)油耗的確偏高，可能跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系

米內(nèi)，相當(dāng)?shù)夭荒团K！

副駕駛手套箱較小 放不下大點(diǎn)的物品

1檔起步有點(diǎn)肉，當(dāng)然因?yàn)檫�在磨合期內(nèi)，起步也不輕易給油。

但發(fā)動(dòng)機(jī)箱顯得比較亂，這點(diǎn)不如卡羅拉。

110km/h以下車內(nèi)安靜，110~130之間難以忍受，和passat沒法比。好像除了胎噪外，第5門傳來的車外噪音特大，超卡車時(shí)，卡車的噪音聲聲入耳，好像開了車窗。 passat 1.8t 也是5v發(fā)動(dòng)機(jī)，聽不到轉(zhuǎn)速超過3000時(shí)的噪音，gg不行，艙內(nèi)隔音有待提高。

樣式也難看。