動力還可以，隔音那些做的不錯，音質(zhì)還是可以的

沒有電動座椅，買到豪華版都沒有電動座椅

接受他的優(yōu)點的同時也要接受缺點

外觀大氣，車內(nèi)舒適。

易臟

總體還可以，適合家用

排量小動力不弱，小而強大，內(nèi)飾用料考究，做工細(xì)致，超越同級水平，抓地力強，車身穩(wěn)定。

動力性強，內(nèi)飾的做工很細(xì)致，車身穩(wěn)定，操控很好。

動力很不錯，隨叫隨到，外觀漂亮，內(nèi)飾用料足，做工好，乘坐空間很好，舒適很好，座椅不錯。

充沛的動力表現(xiàn)，漂亮大氣的外觀，內(nèi)飾的做工精細(xì)，空間和舒適度都很好。

方向盤指向精準(zhǔn)靈活，行駛安靜，油耗低，提速快超車無壓力，空間絕對夠用。

方向盤的指向靈活，噪聲處理的也很好。

之前高6的時候就一直關(guān)注，知道高7上市，終于下定了決心，作為大眾的“神車”，高爾夫就一直是世界兩廂車的代表，后排的空間表現(xiàn)讓人滿意，1.4T的動力輸出體會到了嚴(yán)重的推背感，整個的內(nèi)飾設(shè)計也讓人眼前一亮，全系標(biāo)配發(fā)的自動駐車和電子手剎在舒適性上也有很大提高。

高爾夫的售價實在讓人頭疼，作為一款A(yù)級的兩廂車，它豪華配置的價格已經(jīng)可以和凱美瑞、標(biāo)志508這樣B級車持平了，如果它的價格能下降一點的話，那就完美了。

從第一代高爾夫上市到現(xiàn)在，每一代高爾夫都能創(chuàng)造一個神話，它在各方面的表現(xiàn)都讓人滿意。

前臉很好看，小巧玲瓏的車身，內(nèi)飾做工很精細(xì)，操控感很強的，空間設(shè)計感給人很完整。

新車室內(nèi)味道很濃，行駛中噪音有點大

視覺感很強很吸引人，操控性和內(nèi)飾都很好，舒適度也很不錯，油耗又不高，就是新車異味很大。

車的內(nèi)飾，當(dāng)時毫不猶豫地選擇高7，就是因為一看到內(nèi)飾就被它吸收了，個人感覺內(nèi)飾應(yīng)該是同級別車?yán)镱I(lǐng)先的。

家里通常四個大人，一個兩歲寶寶，同時坐著空間都不緊張，不錯
家用，新手，也不追求多快，足夠用了操控感覺還是不錯的，方向盤定位精準(zhǔn)
剛過磨合期，又是在市區(qū)上下班用，而且距離又近，又是冬天，比想像的要費一些油，百公里在9L油左右。

后右側(cè)下雨進水，杯劇啊！

空間 我們家都不是大個子，夠用。
動力 只要舍得給油就夠用。
操控 還算精準(zhǔn)，方向盤有點重。

經(jīng)典外觀，熏黑處理的前大燈有有殺氣，圓潤的車屁股我也很中意；不過由于車身較高，有人說像面包車。。。

內(nèi)飾是最滿意的一點了，雖然舒適版沒有真皮座椅，但是黑色的內(nèi)飾仍然很帶感，儀表盤面板等內(nèi)飾用料很不錯，勝過一般的A級車大多數(shù)對車不了解人都覺得這車不值這個價，還有很多人以為是Polo，但是咱自己開著舒服就行

內(nèi)飾做工不錯；一些獨到的小細(xì)節(jié)讓人影響深刻

油耗偏高，動力一般

外觀看著小，但是內(nèi)部空間很不錯，后排稍小，不過比起福克斯好太多，特別是內(nèi)部高度，我身高178cm，前排高度完全夠用
動力 大眾1.6的老機頭，動力著實一般，狠踩油門只聽見發(fā)動機嗚嗚響，不見車子往前躥。當(dāng)時圖省事，沒買1.4T，現(xiàn)在有點后悔了。好在我也不飚車，上下班路上開開還可以。
操控 比韓國車開起來舒服多了
油耗偏高，冬夏高一點10.2左右，春秋可以降到9.5左右。上下班開，平均車速25左右
舒適性 坐的挺舒適的

比較耐看，氣場差點，還是那句話畢竟這么小的車
內(nèi)飾 不得不說大眾內(nèi)飾還是很經(jīng)典的，做工很不錯，西法~
性價 不是價位高點了的話，都很好

非常出色，動力隨叫隨到。我所說的隨叫隨到并不是時時要感受到推背感，而是有足夠動力讓自己規(guī)避各種風(fēng)險。開車從不與人爭，時時注重風(fēng)險防控。有時不能只看前面的車怎么開，還得提防后面跟著的車怎么開，必要時超前車切換手動擋感覺很干脆。

提速快，推背感很強。

懸架偏硬，過減速帶噪聲略大，除非超低速呵呵。
話說回來年輕人還是挺享受的趕腳……

183身高沒有問題，頭頂大概有一拳的距離；后面暫時沒做人不清楚……
后備箱空間足夠大，貌似廠家計算的時候把擋板去掉了（感覺像是玩了個心眼），不過不影響大小，東西放的也不多，偶爾回趟老家裝點有機蔬菜。
動力 起步略慢，2檔升3檔聲音略大，感覺很明顯。
1.4T的動力沒的說，渦輪介入之后瞬間秒殺各種不服啊！！！
操控 車身轉(zhuǎn)向很輕，指向比較準(zhǔn)。倒檔的后視鏡下翻個人比較喜歡，基本看到路面，尤其是那種為了固定樹木綁的短木頭，差點被坑。

在能夠保證燃油經(jīng)濟性的前提下能夠提供不錯的動力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)。舒適性不錯，后排的空間很大，內(nèi)飾做工較好，用料上乘。

空間表現(xiàn)很好，油耗低

發(fā)動機噪音感覺有點大，應(yīng)該是隔音的問題

四個人用起來也沒有問題，后排空間要特別的提一下，很寬敞，比較的充足。

空間，質(zhì)量，超越同級車的表現(xiàn)

動力輸出強悍，黃金排量，既能保證不錯的動力輸出也能兼顧一定的燃油經(jīng)濟性。

造型不錯，耐看！
用工細(xì)膩，科技感強。

想要的車就是大眾簡約的內(nèi)飾風(fēng)格，精致的做工，還有1.6L自然吸氣的穩(wěn)定。。。
油耗還是比較的厲害的，尤其是車子經(jīng)常處于高轉(zhuǎn)速的時候，怪不得油耗來的那么厲害

車子沒有了渦輪增壓，雖然是全新調(diào)校的EA888系列的發(fā)動機，但是感覺還是少了點東西一樣

霸氣前臉！傳說中的鹵素大燈！！！改天把它換了， 精致的LED尾燈點綴著豐滿的翹臀，大清早的，在外面，我就不擎天柱了
大眾的裝配工藝確實比我的X5還好，黑色布套內(nèi)飾就是這個悲劇，人家米色的都是皮的，為什么黑色的就必須是布儲物空間還是細(xì)心，和我小弟的邁騰一樣，都是植絨的

高爾夫的動力是比較出色的，油耗表現(xiàn)也相對較好

底盤和動力都很優(yōu)秀，帶來不錯的駕駛感受，后部的空間優(yōu)勢非常的明顯。

油耗低，底盤和動力的表現(xiàn)十分的出色。

價格和保養(yǎng)稍貴

內(nèi)飾的做工十分的不錯，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。加速超車都很給力。