高端時(shí)尚、安全配置到位、給國(guó)人長(zhǎng)面、性價(jià)比高值得信賴。

油耗偏大，過(guò)障礙偏硬

國(guó)產(chǎn)家用首選，物有超值，值得信賴，不遜色合資車型。

內(nèi)飾一邊普普通通，新車入手是車內(nèi)的塑料味道很大，做工一般，顏色搭配，個(gè)人有點(diǎn)不太喜歡

虎子綜合情況從整體來(lái)看還是比較不錯(cuò)的，本人當(dāng)時(shí)是很好虎子的外觀，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，虎子綜合情況還是不錯(cuò)的，作為家庭用車，虎子絕對(duì)是 高端大氣上檔次 ，

城市之間和凱越的油耗一樣，可以接受，高速上倒是比凱越省油。座椅比較舒適，長(zhǎng)時(shí)間開車沒(méi)有局促感，懸掛對(duì)路面的反饋很及時(shí)，不足是在過(guò)減速帶等顛簸路面時(shí)，感覺(jué)稍硬，總的來(lái)說(shuō)，舒適性不錯(cuò)。外觀時(shí)尚，配置不錯(cuò)，空間大，操控靈活舒適，油耗低，還有節(jié)能保貼的。

這個(gè)車子還是非常不錯(cuò)的，外觀說(shuō)得過(guò)去，內(nèi)飾也能接受，動(dòng)力絕對(duì)夠使，油耗也不太高！如果說(shuō)性價(jià)比，我個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的，尤其是和韓棒那兩款類似的車子比起來(lái)，價(jià)錢只有他們的一半，我覺(jué)得超值了！！

動(dòng)力非常好，雖然急加速不是特別猛，但是需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候至少感覺(jué)體大力不虧，看來(lái)選2.0的對(duì)路了~~
奇瑞的車子里面操控最好的應(yīng)該算是A3了，我家有一臺(tái)，我弟弟的，他開過(guò)我的瑞虎以后給的評(píng)價(jià)是：加高底盤的A3！！我想有這句評(píng)語(yǔ)足夠了！！！
油耗非常不錯(cuò)，比預(yù)期的低一點(diǎn)。
舒適性 該有的都有了，噪音如果能再降一點(diǎn)就完美了！

除了后屁股右側(cè)的包角與左邊的有點(diǎn)不對(duì)稱外就是沒(méi)有深色塑料裙邊了，我覺(jué)得吧，既然你是讓大家接近自然的“新概念轎車”，那就應(yīng)該有點(diǎn)為自然環(huán)境考慮的設(shè)施，看著每次游玩回來(lái)兩側(cè)下擺被沙石蹦出來(lái)的小麻點(diǎn)就心疼……就算能選裝也行啊~~哎！！

低調(diào)不失威武，內(nèi)涵霸氣，很引人注目，好像是大智若愚樣，憨憨厚厚的耐看，總之，我喜歡！
還好吧，簡(jiǎn)潔大方，新車異味較小，說(shuō)明材質(zhì)環(huán)保，米黃色內(nèi)飾不好，全黑色好。
車，是一個(gè)仁者見仁，智者見智的問(wèn)題，至今，還沒(méi)聽說(shuō)那一款車沒(méi)毛病的，無(wú)論價(jià)位高低，

虎子的座位調(diào)節(jié)功能還是不錯(cuò)的，真皮座椅，前排座椅加熱功能都很好，尤其是天窗功能對(duì)于吸煙的人來(lái)說(shuō)真的很實(shí)用！鎖車升窗功能安全實(shí)用，不會(huì)因?yàn)橥�記升車窗造成一些麻煩。許多車沒(méi)這功能，2011款空調(diào)不是自動(dòng)的，但也很給力，如果噪音再小一點(diǎn)，就很完美我也就很開心了，哈哈

寬敞的空間足以夠用了，和以前開的轎車相比較，真的是實(shí)用舒服，后座坐三人都很自在，四門實(shí)用的儲(chǔ)物空間很方便，后備箱高度，空間都不錯(cuò)，放個(gè)折疊自行車沒(méi)問(wèn)題。總之，一家三口夠用了。
1.6的動(dòng)力還和車的自重相比較，動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，如果要求強(qiáng)烈的推背感，這還真不是你想要的哪種類型車，提速較慢，但在轉(zhuǎn)速上2000以后，強(qiáng)勁的動(dòng)力你是明顯感到的。虎子回來(lái)不到200公里在磨合期就上高速，往返1000多公里，也是我與虎子間的磨合，開空調(diào)動(dòng)力有所下降，其實(shí)是車都這樣。其它無(wú)論加油提速，超車都還比較滿意的，對(duì)于1.6的排量你還奢求神麼！
方向操控輕松靈活，指向精確。輪胎傳遞路感清晰，底盤扎實(shí)，減震較硬，能適應(yīng)一些惡劣路況，去過(guò)一些深山偏僻村莊，有些路況相當(dāng)差，虎子的通過(guò)性還是很給力的。
虎子的油耗非常滿意，目前不到14000公里，百公里在平均7個(gè)多油，當(dāng)初選車正是基于DVVT的宣傳語(yǔ)；能驅(qū)能省，要?jiǎng)恿�還要省油，這個(gè)油耗還是很滿意滴。

方向盤指向比較準(zhǔn)確，響應(yīng)也很靈活，上下高度可調(diào)的設(shè)計(jì)也給不同身高的人提供里調(diào)節(jié)的余地。換擋感覺(jué)有些硬，阻力偏大，換一個(gè)檔位“噔”一聲。由于過(guò)彎時(shí)的時(shí)速基本上都在30Km以下，因此對(duì)過(guò)彎時(shí)的操作性體會(huì)不深，少有的幾次時(shí)速40、50Km過(guò)彎，車身傾斜幅度不大，感覺(jué)還是完全能夠控制的住車子。雪地模式、定速巡航的配置給TT加分了，日常開車可能不會(huì)用到，但在雪天或高速時(shí)相信能讓我駕駛更省心省力。

車身外觀很不錯(cuò)，線條干凈利落，比那些肥圓臃腫的車型好看耐看,最喜歡的感覺(jué)就是轎車的要求SUV的車型，省油的前提下舒適性，通用性，還有安全性都得到滿足，在目前家庭用車來(lái)說(shuō)是比較符合要求的，上下班沒(méi)問(wèn)題，夠省油，周末或者節(jié)假日的出游更沒(méi)問(wèn)題，帶上全家老小，裝上露營(yíng)裝備，輕輕松松上路。

SUV外觀的轎車，城市里跑完全沒(méi)問(wèn)題，高速也都不錯(cuò)，就是爬坡不行。不算很高的坡，3檔基本沖不上，無(wú)論怎么給油都沒(méi)反應(yīng)，油上不去的感覺(jué)，減到2檔或者1檔是可以爬了，可是那個(gè)轉(zhuǎn)速，那個(gè)轟鳴聲絕對(duì)能爭(zhēng)取不少回頭率，也許是還是磨合期間，又或者是我個(gè)人水平，但我也只能說(shuō)，我開過(guò)不少別的車，沒(méi)瑞虎更明顯的爬坡不夠力。不過(guò)想想，1.6帶那么大的車型，也可以理解了。說(shuō)到城市里，油耗不見得低，只能相對(duì)綜合稍微低點(diǎn)，但高速行駛，看到平均5-6個(gè)點(diǎn)的油耗顯示，開起來(lái)都心情好很多。

行車感覺(jué)不錯(cuò) 噪音小 發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò) 有推背感

減震不算好 還有轉(zhuǎn)向燈 有時(shí)候關(guān)不掉

不錯(cuò)的SUV 都市行車一流

我對(duì)虎子的操控是十分滿意的 方向盤的指路性是不錯(cuò)的 路感也很強(qiáng) 3個(gè)踏板力度也很合適 油門控制很輕 我很喜歡 其實(shí)我最喜歡的虎子的剎車調(diào)教的十分好 十分的線性 給我十足的信心

減震太硬，這個(gè)廣大虎友都應(yīng)該有同感。

在動(dòng)力方面 我覺(jué)得要從兩個(gè)方面來(lái)看 什么東西都不能兩全其美 要想動(dòng)力好就肯定不會(huì)有多省油 要想省油那動(dòng)力肯定也會(huì)受到影響 適合自己的才是最好的 虎子我是買來(lái)家用的 不是買來(lái)當(dāng)賽車的 還有就是虎子的動(dòng)力也不是就一無(wú)是處 只要起步肯給油 3 4檔的提速還是不錯(cuò)的 還是那句話哈 只有肉人沒(méi)有肉車 呵呵

操控這東西說(shuō)不來(lái)，也沒(méi)開過(guò)多少車，總之呢感覺(jué)還可以，方向很好控制，比之前開的F3要輕一些，指向性也不錯(cuò)，油門也很輕，開始還不習(xí)慣，后來(lái)感覺(jué)舒服多了，視野比轎車好。

就是噪音稍微大了點(diǎn)，不過(guò)在可接受的范圍內(nèi)，現(xiàn)在一上車就把音樂(lè)打開，外面的噪音就聽不到了！其次是一些小的異響，自己動(dòng)手解決了。

檔位有吸入感，很喜歡開手動(dòng)檔這種感覺(jué)，手剎不給力，不知道是否可以調(diào)節(jié)，一次我停在公司門口稍微有點(diǎn)斜坡的位置也手剎不住只有入檔位剎！平方向盤靈活輕便，抓地力強(qiáng)，過(guò)彎及高速較穩(wěn)定，油門較輕，轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向感覺(jué)差異較大，底盤高通過(guò)性強(qiáng)；車重也基本持平，但實(shí)際道路上加速差異不是一點(diǎn)半點(diǎn)，感覺(jué)虎子心有余而力不足。

空間還可以吧！畢竟價(jià)位不高，5個(gè)人座基本上不是太擁擠，后排空間還能接受，后備箱能裝很多東西。

我感覺(jué)操控比較好，指向挺準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎時(shí)、跑高速都比較好，就是不知道怎么回事，就是老是往有跑偏，做過(guò)定位也沒(méi)弄好，等有時(shí)間去4S店看看，檔位比較好掛，就是有點(diǎn)響。

極低的油耗確實(shí)令我驚喜。與同等級(jí)、同檔次小型SUV相比，省油是其一大亮點(diǎn)。綜合油耗每百公里在7升左右，如果是單純跑高速，每百公里5升油都很正常。超低的油耗是這款“經(jīng)濟(jì)實(shí)用型”城市越野車的亮點(diǎn)。特別是在中小城市用車，綜合油耗每百公里完全可以控制在7升以內(nèi)，如果技術(shù)嫻熟，百公里油耗在6升左右不會(huì)是神話，在高油價(jià)的時(shí)代，就這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，也會(huì)受到不少準(zhǔn)車主的青睞。

由于減震偏硬，在過(guò)減速帶或溝坎時(shí)會(huì)感覺(jué)比較“跳”，這要靠駕車人員通過(guò)控制合理的車速來(lái)緩解。同時(shí)過(guò)彎時(shí)由于底盤高，新手操控不當(dāng)，車身會(huì)有一定的“外甩”，強(qiáng)大的離心力也會(huì)給后排座乘員帶來(lái)一定的不適。

內(nèi)部空間十分滿意。不管是駕駛座還是后排座都足夠?qū)挘�作為�?guó)內(nèi)男子平均身高1米74的的個(gè)頭坐進(jìn)去也不別腳。當(dāng)然，如果是1米8以上的大個(gè)兒坐后排的話，腿部空間會(huì)略顯緊張！對(duì)于經(jīng)常自駕游的車友，虎子的后備箱空間絕對(duì)不會(huì)讓人失望。足夠大的空間能放下一家人出游所必備的生活用品和食品，有人甚至帶上鍋碗、桶裝純凈水、煤氣罐等都還綽綽有余，整體空間太給力了。操控起來(lái)還是得心應(yīng)手。一是方向指向性好，但相比一些轎車方向稍重；二是重達(dá)1.7噸的車重和較短的軸距，使虎子過(guò)彎十分平順；三是較高的離地間隙過(guò)一些溝溝坎坎輕松自如。外觀時(shí)尚、大氣。虎子的車身比例十分順眼，整體十分協(xié)調(diào)。加上備胎外掛，給虎子的越野性更添了不少野性和霸氣。

性價(jià)比絕對(duì)值，車子還是比較不錯(cuò)的。配置談不上最好，但是也算得上厚道了。雖說(shuō)是有一些小毛病。但是都不是什么大問(wèn)題，無(wú)非就是異響，噪音之類的。還是那句話，人無(wú)完人，車無(wú)完車。看你怎么看了！反正我是覺(jué)得在10萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的SUV，虎子還是不錯(cuò)的。畢竟全國(guó)的保有量還是很大的，值得擁有！！！

舒適性的話應(yīng)該說(shuō)還好，座椅的包裹性比較一般，不過(guò)好在還夠?qū)拤虼螅�在某些方面擬補(bǔ)了一些不足，不過(guò)隔音是差了點(diǎn)，主要就是胎躁和高速的風(fēng)噪！再有就是加速異響聽著比較煩心，嚴(yán)重影響了乘車的舒適性！車內(nèi)前后排的頭部空間堪稱完美，一點(diǎn)不壓抑非常好！就是路感如果能夠過(guò)濾的再細(xì)致一些，那就更好了！

車內(nèi)空間比較滿意，空間那個(gè)大啊！我家少爺前后亂串隨便翻。高興就干脆坐在扶手箱上玩起來(lái)了，當(dāng)然是在車不動(dòng)的情況下，否則很危險(xiǎn)的哦！車?yán)?個(gè)成年人不擠。越野車的優(yōu)點(diǎn)就是頭部空間很大不壓抑。后排腿部略顯拘束但是能夠接受！！空間就倆字！！！滿意！！！動(dòng)力不能說(shuō)有多足，只能說(shuō)夠用。客觀的說(shuō)不是多強(qiáng)悍，但是也沒(méi)有一些車友說(shuō)的那么不堪。我基本上都是在2000轉(zhuǎn)左右換的檔，我覺(jué)得只要轉(zhuǎn)數(shù)上去了，提速還是杠杠的！2000轉(zhuǎn)以后還是非常不錯(cuò)的！1.6的排量本來(lái)就是家用的，只要加速平順舒適我覺(jué)得這就足夠了！！！

就是加速異響，柴油車般的加速聲，嘩啦嘩啦的還消不掉。廠家解決不了，4S店弄不好！！！比較鬧心！！！

操控的話一般吧，因?yàn)闄C(jī)械助力的轉(zhuǎn)向稍有些沉，單手打方向的話有些吃力。如果是女同志開車想在路上轉(zhuǎn)向調(diào)頭的話，那可是要費(fèi)上一把力氣了！不過(guò)起步的話還可以，我的是手動(dòng)檔的，離合器的行程還是不錯(cuò)的，不易熄火比較容易起步，對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)，那可是一大福音啊！要知道在市區(qū)等紅燈，新手起步熄火的比例還是很大的啊！

動(dòng)力還行，基本夠用，由于開過(guò)的車不是很多，虎子的動(dòng)力對(duì)家用來(lái)說(shuō)足夠了！就是開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)弱，不過(guò)習(xí)慣了也不感覺(jué)怎么樣了！自我感覺(jué)操控性還不錯(cuò)！方向比較沉，很有手感！指向性還不錯(cuò)！現(xiàn)在還在磨合階段，沒(méi)有隨心所欲的駕駛過(guò)，過(guò)彎的時(shí)候速度快了感覺(jué)側(cè)傾明顯，誰(shuí)讓虎子地盤高了呢！可以理解！

做工細(xì)節(jié)問(wèn)題，新車開了幾天，發(fā)現(xiàn)右側(cè)前檔玻璃那里異響，于是仔細(xì)查找異響來(lái)源，發(fā)現(xiàn)前檔下邊的導(dǎo)流槽的塑料固定螺絲用手一碰就自己上下竄動(dòng)，于是用雙面膠做了加固處理，由于提車現(xiàn)在還不到一個(gè)月，到現(xiàn)在為止跑了一千多公里，目前最不滿意的就是這一點(diǎn)了！希望奇瑞廠家能夠注意一下細(xì)節(jié)的東西！細(xì)節(jié)決定成敗啊！

性價(jià)比高！一直鐘情于suv車型，合資車的價(jià)格讓俺這一介草民望而卻步，自主車的油耗望而生畏。年初同事買了輛虎子，才開始關(guān)注他，經(jīng)過(guò)仔細(xì)，油耗低，各項(xiàng)也比較滿意！由于我那同事和本人身材都屬于比較“豐滿”類型的，虎子的空間讓我非常滿意.空間非常滿意，受夠了轎車?yán)镞叺谋锴�！第一天開車到工地，我一同事竟然躺到后備箱里，被我關(guān)里邊呆了十分鐘！呵呵！家人都不懂車，他們對(duì)車唯一陳贊的就是空間，用我爸的話說(shuō)就是：“很寬塊”，本地土話，就是很寬敞的意思！

外觀很好看，我看了很多車說(shuō)實(shí)在話同價(jià)位虎子最美的，給我的感覺(jué)很舒服自然，底盤高，操控好，又是SUV，雖說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車，可也是性價(jià)比很高啊。
外觀簡(jiǎn)單明了的說(shuō)，很時(shí)尚，簡(jiǎn)單，大氣。至于別人怎么講，仁者說(shuō)仁，智者說(shuō)智吧。很適合我，或者說(shuō)適合一般工薪階層。

1.6的排量，動(dòng)力只能說(shuō)一般，起步有點(diǎn)肉，但也安全。 不滿意的是內(nèi)飾，只能整體說(shuō)還可以，做工只能說(shuō)一般，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，最煩的就是各種小聲音，春，夏，秋還可以，基本沒(méi)什么聲音，冬季，北方地區(qū)寒冷，塑料件的聲音偏大，如果要求不很高，倒也說(shuō)得過(guò)去。

空間很滿意，本人1米83， 220斤，坐在主駕位置， 完全感覺(jué)不到壓力。后排做過(guò)3人，倆大人一個(gè)孩子基本夠用個(gè)人 如果三大人跑長(zhǎng)途就有些擁擠了。后備箱相當(dāng)好，容積相當(dāng)大。我們五個(gè)人出門旅游的東西都能放下。不是一般轎車能比的了得。就是后輪胎的位置稍稍加一能儲(chǔ)物的空間就更好了。總體感覺(jué)空間 對(duì)于我來(lái)講主要是上下班，偶爾出去游玩，還是富富有余了。
虎子1.6的排量動(dòng)力確實(shí)一般，起步是肉的多，別指望有什么推背感，畢竟接近1.5噸的家伙，速度跑起來(lái)還是夠用的。在一般路況，速度絕度是夠得。如果滿負(fù)荷加爬坡，虎子會(huì)相當(dāng)吃力，關(guān)了空調(diào)3000轉(zhuǎn)以上，能確保爬上去！當(dāng)然只能用用2或3檔了。對(duì)于虎子來(lái)講定位是城市SUV，基本說(shuō)明上下班用 ，接孩子，偶爾出門是她的主要用途。要是一定要求強(qiáng)勁有力，除非你喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。
虎子方向盤路感強(qiáng)，對(duì)于我來(lái)講，經(jīng)常單手握方向盤，感覺(jué)輕重適中。如果是女生開，略顯沉。減震是偏硬了，過(guò)減速帶，聲音偏大。懸掛的支撐不錯(cuò)，畢竟虎不是做特技表演，過(guò)一般的復(fù)雜路況還是游刃有余的，尤其高底盤，沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，很滿意！很放心！
接近1.5噸的大家伙，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里10個(gè)油耗還可以， 一年多半時(shí)間是城市里開，油耗在情理之中，和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。本人性子急，猛加油是常有的事。有的虎友才8個(gè)油。值得學(xué)習(xí)！
內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，接縫之間有些大，如果做工，在材質(zhì)方面在加強(qiáng)一點(diǎn)就行了，外觀和內(nèi)飾不在一個(gè)層次上，這一點(diǎn)實(shí)在不敢恭維，希望逐步調(diào)高吧。

1.8AMT基本動(dòng)力上沒(méi)有什么問(wèn)題吧，爬山啊什么的手動(dòng)模式下還是比較犀利的不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠的問(wèn)題，高速表現(xiàn)上過(guò)160除了聲音大了點(diǎn)以外沒(méi)有什么大的問(wèn)題了，車身還是比較穩(wěn)定的。
瑞虎是我開過(guò)的一些車?yán)锩娌倏剡�在中上的一款車，基本是指哪往哪去，轉(zhuǎn)彎半徑小在市區(qū)調(diào)頭什么的也是一個(gè)很犀利的亮點(diǎn)，路感還是很不錯(cuò)的，通過(guò)性較好，輪胎款，抓地性強(qiáng)，有一定越野能力。

這款車的外形裝配工藝很一般，剎車偏軟、異響等小問(wèn)題多，內(nèi)飾用料及做工都比較差。

外觀大氣，車身飽滿結(jié)實(shí)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，配置實(shí)用，空間不錯(cuò)，車身結(jié)實(shí)，底盤高，通過(guò)性較好，有一定越野能力。
這款車的外形大氣動(dòng)感，外形好想有點(diǎn)模仿豐田的RAV4，車身飽滿結(jié)實(shí)，線條簡(jiǎn)單利落，但鈑金稍差。
這款車的布局比較清晰，風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，三輻式多功能方向盤個(gè)人比較喜歡，但是用料比較差，而且做工還是很粗糙。
本人1米78，體重180斤，乘坐很舒適，空間足夠家庭使用。選擇瑞虎就是看中了瑞虎的空間大，后面坐三個(gè)人一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。自駕游所需的東西基本不在話下。

外觀很好看，我看了很多車說(shuō)實(shí)在話同價(jià)位虎子最美的，給我的感覺(jué)很舒服自然，底盤高，操控好，又是SUV，雖說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車，可也是性價(jià)比很高啊。空間很滿意，本人1米83， 220斤，坐在主駕位置， 完全感覺(jué)不到壓力。后排做過(guò)3人，倆大人一個(gè)孩子基本夠用個(gè)人 如果三大人跑長(zhǎng)途就有些擁擠了。后備箱相當(dāng)好，容積相當(dāng)大。我們五個(gè)人出門旅游的東西都能放下。不是一般轎車能比的了得。就是后輪胎的位置稍稍加一能儲(chǔ)物的空間就更好了。總體感覺(jué)空間 對(duì)于我來(lái)講主要是上下班，偶爾出去游玩，還是富富有余了。

1.6的排量，動(dòng)力只能說(shuō)一般，起步有點(diǎn)肉，但也安全。 不滿意的是內(nèi)飾，只能整體說(shuō)還可以，做工只能說(shuō)一般，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，最煩的就是各種小聲音，春，夏，秋還可以，基本沒(méi)什么聲音，冬季，北方地區(qū)寒冷，塑料件的聲音偏大，如果要求不很高，倒也說(shuō)得過(guò)去。

虎子1.6的排量動(dòng)力確實(shí)一般，起步是肉的多，別指望有什么推背感，畢竟接近1.5噸的家伙，速度跑起來(lái)還是夠用的。在一般路況，速度絕度是夠得。如果滿負(fù)荷加爬坡，虎子會(huì)相當(dāng)吃力，關(guān)了空調(diào)3000轉(zhuǎn)以上，能確保爬上去！當(dāng)然只能用用2或3檔了。對(duì)于虎子來(lái)講定位是城市SUV，基本說(shuō)明上下班用 ，接孩子，偶爾出門是她的主要用途。要是一定要求強(qiáng)勁有力，除非你喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。虎子方向盤路感強(qiáng)，對(duì)于我來(lái)講，經(jīng)常單手握方向盤，感覺(jué)輕重適中。如果是女生開，略顯沉。減震是偏硬了，過(guò)減速帶，聲音偏大。懸掛的支撐不錯(cuò)，畢竟虎不是做特技表演，過(guò)一般的復(fù)雜路況還是游刃有余的，尤其高底盤，沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，很滿意！很放心！