省油 空間大 越野性能良好 養護方便

內飾較為粗糙，故障率高

這車最主要的特點就是高性價比，吸引顧客。

空間大 性價比高 使用性良好 越野性能上佳 省油

毛病多 內飾糙

買這車就只當愛國 支持國產啦

省油 性價比高 維修方便低廉 空間大

內飾做工粗糙 毛病多 外形需改進

高性價比是國產車的優勢，也是吸引我的地方。

空間大，省油。

內飾的做工和外觀都相對的比較跟不上時代，這個需要改進了。

瑞虎的品質相對來講還是很好的，基本上沒有什么大的毛病，偶爾會出現一些異響什么的也能夠接受。油耗表現還行，百公里9個左右。

高性價比 油耗低 空間也大

外觀一般 內飾做工也不夠精細，小毛病多 不是這壞就是那壞（也有可能是我抄上這波啦）

這車一般 價格在這擺著哪 也不能奢求什么啦。

國產車里還是比較可以的，尤其很滿意這款車的發動機。

起步有點肉，畢竟排量在哪里，舍得給油也能跑起來，還有就是噪音大了點，也能接受。

空間還不錯，前排對于我近1.8米的身高沒有任何壓力，后排就顯得有些局促了，畢竟是小型車嘛。1.6的排量沒什么驚人的表現不過很省油。不能說有很好的操控感受，但是還是很好駕馭的。

高端時尚、安全配置到位、給國人長面、性價比高值得信賴。

油耗偏大，過障礙偏硬

國產家用首選，物有超值，值得信賴，不遜色合資車型。

動力還可以，至少相對于這個排量而言，不會跟科魯茲那樣奇葩。當然，要強大馬力還是搞1.6S吧。
油耗不知道，工信部的是7.0。實際駕駛，瞬時油耗沒準，新手手潮。跑起來可以控制在5以下，甚至4左右都行。但是大街就沒譜了，不過很少過10。
剎車真心不錯，制動力線性可控，輕踩就有感覺，也不急。
當然，靜音水平，內飾水平跟人家20萬的逍客還是有點差距的哈，而且還不太小。
不過，米色的倒是挺有家的感覺。比黑色的舒服。

低調不失威武，內涵霸氣，很引人注目，好像是大智若愚樣，憨憨厚厚的耐看，總之，我喜歡！
還好吧，簡潔大方，新車異味較小，說明材質環保，米黃色內飾不好，全黑色好。
車，是一個仁者見仁，智者見智的問題，至今，還沒聽說那一款車沒毛病的，無論價位高低，

扎實的底盤,經得起折騰,上高速,跑140KM/H,絲毫沒有發飄的感覺,在市區/郊區轉向靈敏,在急轉彎的狀態下沒有太明顯側傾感覺,制動很靈敏,車高倒車和穿小巷很好掌握

座椅舒適,長時間開車沒有局促感,懸掛對路面的反饋很及時,,不足是在過減速帶等顛簸路面時,感覺稍硬,總的來說,舒適性不錯。空調也給力，夏天有時吹得后排說冷哦。

在動力夠用的情況下，油耗確實令人滿意。方向盤指向比較準確，響應也很靈活，上下高度可調的設計也給不同身高的人提供里調節的余地。換擋感覺有些硬，阻力偏大，換一個檔位“噔”一聲。由于過彎時的時速基本上都在30Km以下，因此對過彎時的操作性體會不深，少有的幾次時速40、50Km過彎，車身傾斜幅度不大，感覺還是完全能夠控制的住車子。雪地模式、定速巡航的配置給TT加分了，日常開車可能不會用到，但在雪天或高速時相信能讓我駕駛更省心省力。

座椅的包裹感較好，也沒有坐進去出不來的感覺。座椅填充物的硬度合適，個人比較喜歡偏硬的材質，所以對這個硬度還滿意。前后減震較硬，對路面反映很清晰，在坎坷和起伏路面，不會有坐轎子的感覺。既不張揚也不呆板，無論從哪個方向看線條都比較流暢。車頭示寬燈是橫排白色LED，開啟后很有神，車尾示寬燈是縱列紅色LED，如果能再寬一些就更好了。車頂兩個縱列的行李架很有修飾感，縱列的設計應該也不會影響風阻，

車身外觀很不錯，線條干凈利落，比那些肥圓臃腫的車型好看耐看,最喜歡的感覺就是轎車的要求SUV的車型，省油的前提下舒適性，通用性，還有安全性都得到滿足，在目前家庭用車來說是比較符合要求的，上下班沒問題，夠省油，周末或者節假日的出游更沒問題，帶上全家老小，裝上露營裝備，輕輕松松上路。

SUV外觀的轎車，城市里跑完全沒問題，高速也都不錯，就是爬坡不行。不算很高的坡，3檔基本沖不上，無論怎么給油都沒反應，油上不去的感覺，減到2檔或者1檔是可以爬了，可是那個轉速，那個轟鳴聲絕對能爭取不少回頭率，也許是還是磨合期間，又或者是我個人水平，但我也只能說，我開過不少別的車，沒瑞虎更明顯的爬坡不夠力。不過想想，1.6帶那么大的車型，也可以理解了。說到城市里，油耗不見得低，只能相對綜合稍微低點，但高速行駛，看到平均5-6個點的油耗顯示，開起來都心情好很多。

方向盤靈活輕便，抓地力強，過彎及高速較穩定，油門較輕，底盤高通過性強，很有越野的能力。
視野寬闊，減震舒適，座椅不錯，比起很多車好很多了。

空間足夠大了，感覺很方便，特別是買車后我出了兩次長途，高速上累了，就把后座放倒，鋪上東西就能睡，感覺好舒服。

空間還是挺大的，后排座位還是很寬敞的沒有頂腿的感覺，車上坐四位大人和一個寶寶還是富富有余的，后備箱還能裝下寶寶的嬰兒車。我們帶寶寶出去玩還是很方便的（偶爾拉點裝飾材料也是方便了很多，我是做裝修的）空間大也是我和老婆選虎子的原因。

坐在前排座椅上的感覺有點和騏達相類似，特別是坐墊的高度比較高，當然這也和前控臺高度較低存在一定聯系。

車內有一種專屬于一般檔次家庭的溫馨之感，這種感覺十分樸素十分平和，特別是身在其中會令你放松心情舒緩壓力，這一點非常難能可貴。

夠用，比較不錯，前排比較寬敞；后排座位不能放到，希望該款能夠改觀；坐在駕駛室內絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現有的也夠用。

平常足夠.就是45度斜坡倒車動力就不夠.新車倒了一下不知道什么地方發出臭味了.心疼;開了會就沒有這個味道.估計是離合器片;車子開到1000公里后.我開了下130碼.2500轉.聲音不是很大，可以接受，動力可能和個人駕駛習慣有關！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！空間足夠大了，開車視野挺好的，一般的坑洼和階梯路那種緩沖感覺真好，一點不像轎車空間低頭暈，碰到坑洼不舒服！

車身尺寸適中，外觀霸氣硬朗，整體造型大氣又不缺時尚。電鍍中網和有一點夸張的車標相互輝映，體現了SUV的狂野。改款的大燈更多的加入了流行時尚元素，與車身看著有一種說不出來的和諧。車身鋼板厚重而結實，安全感強烈。側面沒有奪人眼球的沖擊感，顯得有一些中庸。后門平開和外掛的備胎為該車增色不少。

我感覺瑞虎前后左右上各個角度看都挺漂亮，就是后面看略微有點不大氣。買車時媽媽要我買黑色的，我堅持要買灰色的，最后還是堅持己見了，現在開了2年了，媽媽也贊同我了，覺得灰色大氣，也不顯臟。

買車的時候把舒適版的座椅換掉了，變成了皮座椅，感覺做得挺舒服的，我在前排2個座椅加了下頸枕，坐起來更有依靠；后排放兩個抱枕，父母坐長途好幾次，都覺得挺舒服的。我沒有買冰絲坐墊那些東西，感覺不適用，還要擔心把皮座椅刮破了，另外天熱就開空調唄，冰絲坐墊花的錢比開空調多花的錢貴多了。外觀大氣，配置厚道，尤其電動大燈、全尺寸備胎、倒車輔助。買車的時候我專門看了前防撞梁給我的感覺厚實可靠。

舒適性只能算是中規中矩，沒有硬派SUV的狂野，也沒有三廂轎車的舒適,更像是高檔家用大面包。油門踏板位置設計不太合理，長時間腳脖會酸痛，也可能是個人原因吧。方向盤喇叭位置設計不太合理，每次都要移動手臂才可以完成按喇叭動作。

只有轉速到2000以上后才有SUV的味道。后輪外八字過于明顯，容易吃胎。如果像東方之子一樣在倒車鏡上設計一個轉向燈，這樣我就會感覺人性化設計的完美。底盤部分噴涂裝甲，既然噴了還是不如全噴，撈一個厚道有何不可，不像現在痛不痛癢不癢的。排檔手感不佳，掛擋吸入感覺尚可。

內空間寬大松散 我1.72米的海拔坐在駕駛位置上，頭頂還有將近三拳的空余，看來瑞虎的乘駕空間實在不可小覷。后備箱延續奇瑞的設計理念，盡量做到空間最大化，但令我遺憾的是如果后排座椅能夠像奇瑞X1的座椅一樣全部翻起的話，那后載物空間就可以用狂野來形容了。轉向精準，寬大輪胎體現了強大的抓地力，使得轉向過彎靈活穩定。多功能方向盤方便人性，接電話，聽音樂顯得從容自在還安全。高大的底盤也提高了車子的通過能力，但受動力限制越野能力欠佳。車身靈活也不用太擔心城市停車問題。空調由于新車磨合期并沒有使用，不得而知，望諒解。內部雜物格設計成熟，不用擔心手機水杯的物品無處可放。頭頂的眼鏡盒算是一個亮點，還用了軟材料處理，不容易劃傷鏡片。

性價比絕對值，車子還是比較不錯的。配置談不上最好，但是也算得上厚道了。雖說是有一些小毛病。但是都不是什么大問題，無非就是異響，噪音之類的。還是那句話，人無完人，車無完車。看你怎么看了！反正我是覺得在10萬左右這個價格區間內的SUV，虎子還是不錯的。畢竟全國的保有量還是很大的，值得擁有！！！

舒適性的話應該說還好，座椅的包裹性比較一般，不過好在還夠寬夠大，在某些方面擬補了一些不足，不過隔音是差了點，主要就是胎躁和高速的風噪！再有就是加速異響聽著比較煩心，嚴重影響了乘車的舒適性！車內前后排的頭部空間堪稱完美，一點不壓抑非常好！就是路感如果能夠過濾的再細致一些，那就更好了！