內飾一邊普普通通，新車入手是車內的塑料味道很大，做工一般，顏色搭配，個人有點不太喜歡

虎子綜合情況從整體來看還是比較不錯的，本人當時是很好虎子的外觀，現在來說，虎子綜合情況還是不錯的，作為家庭用車，虎子絕對是 高端大氣上檔次 ，

城市之間和凱越的油耗一樣，可以接受，高速上倒是比凱越省油。座椅比較舒適，長時間開車沒有局促感，懸掛對路面的反饋很及時，不足是在過減速帶等顛簸路面時，感覺稍硬，總的來說，舒適性不錯。外觀時尚，配置不錯，空間大，操控靈活舒適，油耗低，還有節能保貼的。

這個車子還是非常不錯的，外觀說得過去，內飾也能接受，動力絕對夠使，油耗也不太高！如果說性價比，我個人認為還是不錯的，尤其是和韓棒那兩款類似的車子比起來，價錢只有他們的一半，我覺得超值了！！

動力非常好，雖然急加速不是特別猛，但是需要動力的時候至少感覺體大力不虧，看來選2.0的對路了~~
奇瑞的車子里面操控最好的應該算是A3了，我家有一臺，我弟弟的，他開過我的瑞虎以后給的評價是：加高底盤的A3！！我想有這句評語足夠了！！！
油耗非常不錯，比預期的低一點。
舒適性 該有的都有了，噪音如果能再降一點就完美了！

除了后屁股右側的包角與左邊的有點不對稱外就是沒有深色塑料裙邊了，我覺得吧，既然你是讓大家接近自然的“新概念轎車”，那就應該有點為自然環境考慮的設施，看著每次游玩回來兩側下擺被沙石蹦出來的小麻點就心疼……就算能選裝也行啊~~哎！！

低調不失威武，內涵霸氣，很引人注目，好像是大智若愚樣，憨憨厚厚的耐看，總之，我喜歡！
還好吧，簡潔大方，新車異味較小，說明材質環保，米黃色內飾不好，全黑色好。
車，是一個仁者見仁，智者見智的問題，至今，還沒聽說那一款車沒毛病的，無論價位高低，

虎子的座位調節功能還是不錯的，真皮座椅，前排座椅加熱功能都很好，尤其是天窗功能對于吸煙的人來說真的很實用！鎖車升窗功能安全實用，不會因為忘記升車窗造成一些麻煩。許多車沒這功能，2011款空調不是自動的，但也很給力，如果噪音再小一點，就很完美我也就很開心了，哈哈

寬敞的空間足以夠用了，和以前開的轎車相比較，真的是實用舒服，后座坐三人都很自在，四門實用的儲物空間很方便，后備箱高度，空間都不錯，放個折疊自行車沒問題。總之，一家三口夠用了。
1.6的動力還和車的自重相比較，動力輸出還是不錯的，如果要求強烈的推背感，這還真不是你想要的哪種類型車，提速較慢，但在轉速上2000以后，強勁的動力你是明顯感到的。虎子回來不到200公里在磨合期就上高速，往返1000多公里，也是我與虎子間的磨合，開空調動力有所下降，其實是車都這樣。其它無論加油提速，超車都還比較滿意的，對于1.6的排量你還奢求神麼！
方向操控輕松靈活，指向精確。輪胎傳遞路感清晰，底盤扎實，減震較硬，能適應一些惡劣路況，去過一些深山偏僻村莊，有些路況相當差，虎子的通過性還是很給力的。
虎子的油耗非常滿意，目前不到14000公里，百公里在平均7個多油，當初選車正是基于DVVT的宣傳語；能驅能省，要動力還要省油，這個油耗還是很滿意滴。

方向盤指向比較準確，響應也很靈活，上下高度可調的設計也給不同身高的人提供里調節的余地。換擋感覺有些硬，阻力偏大，換一個檔位“噔”一聲。由于過彎時的時速基本上都在30Km以下，因此對過彎時的操作性體會不深，少有的幾次時速40、50Km過彎，車身傾斜幅度不大，感覺還是完全能夠控制的住車子。雪地模式、定速巡航的配置給TT加分了，日常開車可能不會用到，但在雪天或高速時相信能讓我駕駛更省心省力。

車身外觀很不錯，線條干凈利落，比那些肥圓臃腫的車型好看耐看,最喜歡的感覺就是轎車的要求SUV的車型，省油的前提下舒適性，通用性，還有安全性都得到滿足，在目前家庭用車來說是比較符合要求的，上下班沒問題，夠省油，周末或者節假日的出游更沒問題，帶上全家老小，裝上露營裝備，輕輕松松上路。

SUV外觀的轎車，城市里跑完全沒問題，高速也都不錯，就是爬坡不行。不算很高的坡，3檔基本沖不上，無論怎么給油都沒反應，油上不去的感覺，減到2檔或者1檔是可以爬了，可是那個轉速，那個轟鳴聲絕對能爭取不少回頭率，也許是還是磨合期間，又或者是我個人水平，但我也只能說，我開過不少別的車，沒瑞虎更明顯的爬坡不夠力。不過想想，1.6帶那么大的車型，也可以理解了。說到城市里，油耗不見得低，只能相對綜合稍微低點，但高速行駛，看到平均5-6個點的油耗顯示，開起來都心情好很多。

行車感覺不錯 噪音小 發動機不錯 有推背感

減震不算好 還有轉向燈 有時候關不掉

不錯的SUV 都市行車一流

我對虎子的操控是十分滿意的 方向盤的指路性是不錯的 路感也很強 3個踏板力度也很合適 油門控制很輕 我很喜歡 其實我最喜歡的虎子的剎車調教的十分好 十分的線性 給我十足的信心

減震太硬，這個廣大虎友都應該有同感。

在動力方面 我覺得要從兩個方面來看 什么東西都不能兩全其美 要想動力好就肯定不會有多省油 要想省油那動力肯定也會受到影響 適合自己的才是最好的 虎子我是買來家用的 不是買來當賽車的 還有就是虎子的動力也不是就一無是處 只要起步肯給油 3 4檔的提速還是不錯的 還是那句話哈 只有肉人沒有肉車 呵呵

操控這東西說不來，也沒開過多少車，總之呢感覺還可以，方向很好控制，比之前開的F3要輕一些，指向性也不錯，油門也很輕，開始還不習慣，后來感覺舒服多了，視野比轎車好。

就是噪音稍微大了點，不過在可接受的范圍內，現在一上車就把音樂打開，外面的噪音就聽不到了！其次是一些小的異響，自己動手解決了。

檔位有吸入感，很喜歡開手動檔這種感覺，手剎不給力，不知道是否可以調節，一次我停在公司門口稍微有點斜坡的位置也手剎不住只有入檔位剎！平方向盤靈活輕便，抓地力強，過彎及高速較穩定，油門較輕，轉彎時打方向感覺差異較大，底盤高通過性強；車重也基本持平，但實際道路上加速差異不是一點半點，感覺虎子心有余而力不足。

空間還可以吧！畢竟價位不高，5個人座基本上不是太擁擠，后排空間還能接受，后備箱能裝很多東西。

我感覺操控比較好，指向挺準的，轉彎時、跑高速都比較好，就是不知道怎么回事，就是老是往有跑偏，做過定位也沒弄好，等有時間去4S店看看，檔位比較好掛，就是有點響。

極低的油耗確實令我驚喜。與同等級、同檔次小型SUV相比，省油是其一大亮點。綜合油耗每百公里在7升左右，如果是單純跑高速，每百公里5升油都很正常。超低的油耗是這款“經濟實用型”城市越野車的亮點。特別是在中小城市用車，綜合油耗每百公里完全可以控制在7升以內，如果技術嫻熟，百公里油耗在6升左右不會是神話，在高油價的時代，就這點來說，也會受到不少準車主的青睞。

由于減震偏硬，在過減速帶或溝坎時會感覺比較“跳”，這要靠駕車人員通過控制合理的車速來緩解。同時過彎時由于底盤高，新手操控不當，車身會有一定的“外甩”，強大的離心力也會給后排座乘員帶來一定的不適。

內部空間十分滿意。不管是駕駛座還是后排座都足夠寬，作為國內男子平均身高1米74的的個頭坐進去也不別腳。當然，如果是1米8以上的大個兒坐后排的話，腿部空間會略顯緊張！對于經常自駕游的車友，虎子的后備箱空間絕對不會讓人失望。足夠大的空間能放下一家人出游所必備的生活用品和食品，有人甚至帶上鍋碗、桶裝純凈水、煤氣罐等都還綽綽有余，整體空間太給力了。操控起來還是得心應手。一是方向指向性好，但相比一些轎車方向稍重；二是重達1.7噸的車重和較短的軸距，使虎子過彎十分平順；三是較高的離地間隙過一些溝溝坎坎輕松自如。外觀時尚、大氣。虎子的車身比例十分順眼，整體十分協調。加上備胎外掛，給虎子的越野性更添了不少野性和霸氣。

油耗:省油

鄭州買奇瑞汽車，4S店的最低價格QQ:1677873618 外地勿加

外觀不錯！挺時尚的，我的朋友都這么認為！車子停在樓下，很多外行人都以為是二十幾萬的車；空間夠大；比較省油！家用足矣！

如果是想當作真正越野用，那么，建議買2.4的，當然，只要是稍微懂車的朋友都知道，現在真正的越野車不多了，基本都是城市越野車了，顧名思義，城市越野車是在城市越野而已，正要真正越野的，買軍車去吧！另外，胎噪及風噪較大，不過，跟其他的越野車相比，差不多！

實用！實惠！實在！要面子且崇尚洋貨者請走開！畢竟，瑞虎是地地道道的國產貨，假洋鬼子沒有這份自信使用國產車！

外觀:不大不小, 車身在長點效果更好
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 還可接受

內飾:不好，易臟
操控:簡單方便
動力:比較滿意
空間:比較好
質量:很好

動力:比較滿意動力

內飾:不太滿意內飾

外觀:動感十足, 小型的城市SUV，滿足了年輕人對SUV車型的追求，價位卻是大眾能普遍接受的。
內飾:一般，但也不粗糙。
操控:不錯，很舒適。
動力:動力還算不錯，但因為比較便宜，外型時尚，這樣的車不可能面面俱到。
空間:身高: 160以下CM, 空間完全沒問題，寬敞，舒適。
質量:還算可以，國產車里算不錯的。
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 小型的城市SUV，省油可是鋼鋼的。

外觀:大氣, 喜歡SUV，太貴的買不起，只能買個最便宜的假SUV了
空間:身高: 170-180CM, 控件蠻寬敞

內飾:做工比較粗糙，細節上比較差
動力:要想加速快，油門使勁踩

動力:稍微肉點