空間大，備胎外掛時尚方便

起步和提速有點肉，再就是懸掛太硬，不管是司機還是坐車的都感覺車子走小路面太顛了，不舒服。

空間綜合來說比較不錯，前排后排和尾箱對一般家庭來說，不管是載貨還是出游都足夠用了油耗比較不錯，本人三年駕齡，在市區跑，一般正常開車在7.2個油左右，起步大油門和開空調行駛時一般在8個油外觀整體來說還是比較耐看的個人覺得最好看的還是尾部，怎么看怎么喜歡，備胎外掛，不僅時尚好看而且使用時方便快捷，比較不錯

空間又大，油耗低，排量小，而且看起來還像個城市越野，價格還便宜，OK 就它了！改款過的瑞虎，個人看起來比較漂亮，而且改款瑞虎新增了一款搭載1.6機械增壓發動機，最大馬力150馬力，最大扭距達到了225牛米，對于瑞虎1.4噸的車重，動力輸出富富有余，高配置才10萬元，

質量是不錯的，以前的小毛病克服不少，外觀也很大方，離地間隙也高，1。6升發動機裝在這車上雖然動力不是很強，但不像想像中的那樣弱，至少在市區開綽綽有余，而且油耗很穩定，綜合路況下8升左右。配置不用講了，應有盡有， 我感覺很值。

外形非常好,外觀設計美觀,比例協調，真的是高端大氣上檔次，低調奢華有內涵很滿意，足夠了，另外還可以放倒后排座，以后家里買什么大家電都不愁了，就是后備箱太高，搬東西不是很方便。
電子助力方向很輕,轉向清晰。操控舒適,檔位順滑,方向盤手感強!

雖然內部的功能不多，但CD、MP3接口、多功能后視鏡、倒車雷達一個都不少，絕對的夠用好用。喇叭聲音很給力，車內音響更給力，低音那是很爽的。
減震堅挺，同時通過性相當的好，以前需要減速慢慢過的溝坎它都能一躍而過，滿足了一下虛榮心，多少有點越野功能

外形非常好,外觀設計美觀,比例協調，真的是高端大氣上檔次，低調奢華有內涵我對顏色、布局等都無所謂，讓我下定決心的是當時的展車，內飾幾乎聞不到什么氣味，這點是再滿意不過了，于是立馬下訂。

很滿意，足夠了，另外還可以放倒后排座，以后家里買什么大家電都不愁了，就是后備箱太高，搬東西不是很方便。
在動力方面輸出還是不是很好的，比較的簡單，算不上高動力，還是有點兒差距的。
電子助力方向很輕,轉向清晰。操控舒適,檔位順滑,方向盤手感強!

這款車真的非常省油，油耗方面真的沒的說， 全新黑色內飾則彰顯出強烈的運動氣息，在做工上也更工整、更扎實，與高科技環保材料以及點綴的裝飾亮條相搭配，平添高檔之感，展現出高品質的一面。

方向盤靈活輕便，抓地力強，過彎及高速較穩定，油門較輕，底盤高通過性強，很有越野的能力。

這款車的油耗方面還是值得大家贊揚的。首次加油，我的小虎很給力，百公里油耗6.7L。
視野寬闊，減震舒適，座椅不錯，比起很多車好很多了。

外觀很有野性，尤其是外掛的備胎和側開式后備箱，老婆一眼就喜歡上了，白色的小虎，我也很滿意。
內飾布局合理，但用料及做工差，我感覺這款新車塑料味道比較大。中控臺簡潔、大方，配置豐富實用。

整體裝配工藝較差，接縫處間隙大、不均勻，內部用料及做工差，異響等小毛病多。安全配置豐富實用，車身鋼板硬度不錯，整體安全性能比較出色。

外觀大氣，車身飽滿結實，內飾簡潔大氣，配置實用，空間不錯，車身結實，底盤高，通過性較好，有一定越野能力。

這款車真的非常省油，油耗方面真的沒的說，開了大半年，油耗是令我最滿意的地方。

全新黑色內飾則彰顯出強烈的運動氣息，在做工上也更工整、更扎實，與高科技環保材料以及點綴的裝飾亮條相搭配，平添高檔之感，展現出高品質的一面。
在正常加速段來說，力道顯得自然，平淡，還是可以讓人滿意的；但是到了急加速的時候，就能比較明顯的感受到動力輸出遲緩。

前面設計得有新意，比老款更有氣勢和霸氣，前臉還是比較犀利的。大燈看起來也有神，就是喜歡suv的感覺，雖然地盤是轎車的。不過上個高坎什么的不在話下。 。前臉外觀挺好看的，后尾燈的新剎車燈也是比較時尚的，另外17寸的輪轂也在視覺上感覺比才款好看，四門防擦條的加裝也感覺加強了此車的外觀硬朗性。

外觀大器，空間大，外出游玩行李隨便裝。乘坐舒適，油耗適中。柏油路上跑起來還是有優勢的，高速路上130碼還是很平穩的。三年行車30000公里，大問題沒有，只是15000時換了右后門的玻窗升降器。每5000保養一次，在4S店只做最基本的保養費用也就300多點。

乘坐舒適度和同價位的大眾，日本的合資車比還是有一定差距。內飾做工上有待提高，起步和其他品牌的1.6的一樣有點肉（捷達除外），上坡踩了剎車后再提速有點慢。

總的來說性能穩定，可能我運氣比較好，發動機聲音還不算太大，當然和日產的天籟比，那就大多了，不過價格有懸殊哈。人車合一很重要，多開開熟悉性能，也就好開了。

瑞虎DR外形漂亮，1.8的動力足夠用，音響效果較好，通過性強，功能齊全，油耗合適。

細節上做工用材較差，很多附件使用的螺絲質量太差，需要車主重新加固，傳動系統調校不是很好，冷車啟動時發動機有轉速不穩現象，要是在零下20度的天氣里，真的擔心發動機啟動不了。

總體來說這個價位的緊湊型SUV已經很不錯了，只是希望廠商不要一味地為了降低成本，在用材上使用低廉的材料，忽視了消費者在使用時的感受，畢竟奇瑞是國產車的希望，支持國貨。

外觀大氣，內飾新穎，新型電子配置多，如海拔、氣壓、電子指南針等！

噪音稍大，配置還需更人性化，如開門時照明燈在最后面，前面有燈但是自動不亮，后排座椅不能像老款一樣無工具拆卸，售后服務隊伍應該加強，我春節跑長途節后保養，等了好久都說早開始排隊了，弄得有天鐵心7點過起，到后居然排在第三，注：他們9點上班

油價好高~能再省點油就好了，另外同等價位的車我認為他應是銷售冠軍~~不看不知道，一看嚇一跳~~

加了前保和側踏，樣子就是不錯，DVVT的發動機油耗挺給力。坐里面比一般的小車要舒服。

高速的時候噪音有點大。SSSS店給的優惠力度不大。

不錯，適合家用，城郊開開。SUV的外型，但不能當SUV用！

地盤高，通過性好，性價比還可以，服務不錯，國貨要支持！60邁后聲音還不錯

我的1.8太柔，加速太慢，還好我的車技不賴，總能超過他們，沒有給國產車丟臉，品牌不好，口碑不好，我的車內飾是黑色了，太不耐臟了，天天要擦，噪音太大了，好像開拖拉機，做過也粗糙，縫隙太大灰塵很容易進去。

還算滿意！10萬左右不錯的選擇。

開了一年多,4萬公里,從江蘇到蘭州,開18個小時不停車,高速的時候有嗓音,但沒辦法,國產的價格放在這呢,最喜歡的功能是,鎖車后玻璃自動關閉,我是個粗心的人,現在一點不擔心,去過南京和蘭州的4S店,服務都很好,到現在除了電瓶的接線柱松了一次后,從沒來出過問題,輪胎在3萬公里的時候才第一次補過.

我沒開過好車,以前開的是便宜的吉利,現在是奇瑞,我覺得在大問題上,國產的都沒什么毛病,就是一起細節上,包括塑料的接口處,逢隙都大,希望國產車廠家能改進

本人沒開過好車,對車的要求也不是很高,只說一些簡單的分析,油耗方面,從蘭州到江蘇1800公里,油費和過路費正好1800元,差不多五六一公里,在上坡的時候,如果速度快能很快沖上去,如果在上坡時帶了剎車,那之后的加速就比平地上慢多了,如果以后換車,還是支持國產車

我的虎子是07年6月購買的至今已跑了72500公里，整車質量還可以省油百公里基本在7.8-8升。我的虎子陪我三到內蒙呼和浩特市、包頭、古響沙灣、哈素海、武川紅格爾敖包、四子王旗、黃花溝風電景區。內蒙古木蘭圍場，承德避暑山莊、豐寧壩上。大同云岡石窟、忻州、陽泉。兩到山東淄博、曲阜、水波梁山。南戴河、北戴河、樂亭海邊。塘沽航母基地、天津市N次。北京靈山、妙峰山及周邊懷柔、平谷、順義、昌平郊游。虎子爬坡、跑山路、平原、彎道都很平穩，80邁過彎不發飄。內飾很不錯比較跟上當前潮流。

小毛病還有的，主要是產品質量上要狠下功夫。我的虎子自當年內就換大燈組合兩套都是進水，還有轉向燈一套，后燈一套。門縫較寬、左后門開啟很力，去年底發現排氣管腐蝕壞更換了。離合器自由間隙調校有問題，1.6起步肉點。

國產品牌要支持。我的虎子在宣大高速跑道時速185，平時高速是在140-160之間。本人的經驗是輕踩油門提速，在路況良好時車速要在該條道路限制時速上限行駛，在市區道路行駛中要注意前車動向最好是能發現你前車前一到兩輛車的高位剎車等的動向提前收油滑行。

外形還行，主要看上是機械增壓發動機

很擔憂油耗、維修保養能不能跟上

還需要進一步觀望，望已買的兄弟姐妹提供準確數據