這正是它的特點，方方正正，就像做人應該具備的品質，這就是捷達的風格。

前排座椅向后調一些坐上去還是很寬敞
轉向輕巧靈敏，指向性很好，減震有些硬過減速帶速度快點后排的人會很顛

底盤高，能比較好的適應城鄉大部分的路況
坐在車里好好一點，路上遇到同型車輛的話，感覺更是明顯。
個子高點坐在里面腿部基本就是頂在座椅靠背上的

行車電腦顯示頻方便行車中的各位，即使在行駛當中還能了如指掌
經濟實惠，皮實、經濟（油耗低、維修、養護成本低、
前排座椅調的向后一點后排腿部基本沒有空間而言
外形的配置上又有鋁合金輪轂，帥氣外形就這樣顯露出來了

這個價位，舒適性，個人感覺滿意！

這個價位，個人感覺10萬元以下的神車，好像找到能和它抗衡的還挺費勁。輪眉處時間長了鼓包這個問題好像一直是個難題，這個怎么解決呢？后防撞梁真心太薄了！買車后不長時間，就和B50來了一次親密接觸，B50只是漆面有點花，小達子就完了，后箱有兩個拳頭大的坑，后防撞梁也彎了，修車的說就是一鐵皮，根本不是鋼梁！但是后杠是真的挺結實！

性價比非常高。前期投入不多，后期維修便宜。配件便宜，質量信得過。

駕乘空間總體來說很好！后備箱是非常給力的。以前回家時總是愁東西太多沒辦法拿，自從有了捷達后，再也不用擔心東西多了，盡管往后備箱里放！
沒開過其它的車輛，感覺它是動力很好！減一檔超車，提速很快。
操控很容易，方向指向非常明確。不知道是我駕駛有問題，還是一檔和二檔的齒比有點大，這兩檔換檔時總感覺不太平滑！1500轉左右換檔！
高速時110左右時，感覺是最省油的，再超一些時，就費油了！

車，只不過是個代步工具，在物質生活豐富的今天，人們也在越來越去追求精神上的享受，而車子恰恰帶來了這兩種享受， 大眾全新捷達，真的很適合家用，省油，時尚，還是合資，十萬左右的話我推薦捷達!

新車沒敢開太猛，我都是慢抬離合再給油，從沒有一下子加大油門，感覺到三四檔的時候動力才完全輸出來，總的來說家庭夠用，

剎車的前盤后鼓的，大眾這一點很不厚道!

176的身高，調整好坐姿，不多不少正好合適吧，就是有時候看前方的時候老是要抬頭，這使我很不爽，也可能我是新手的原因吧，后排空間很大，坐三個人不會很擠，中間凸起的地方有點高，這一點不如c30做得好，我的是1.4手舒算是中配了，怎么后排連個中央扶手都沒有，這點不滿意，后排三個頭枕都可調節，這點不錯，另外副駕駛的座椅只能前后調節，不能上下調節，不好，其他的都沒有了吧，哦，天窗感覺有點小，空間方面暫時就這些吧!

感覺地盤有點偏硬，剎車油門都屬于中性，不硬不耙，點多少有多少的感覺，地盤很整，不像快要散架的感覺。低配沒法看平均油耗，只能算每次加油能跑好多公里。一般都是最后一格沒得了 就馬上加油。平均是在5毛每公里以內

蓋上車標也曉得是個大眾車。不過相比老捷達，外形時尚多了哈，唯一的就是正面看 顯得車有點窄、不是很協調。用料很普通，做工還是很棒的。低配的純黑內飾，略顯單一。空間和外形都還不錯了，購買的動力，就是皮實、耐用、低油耗了。

空間很滿意，家里人個子都不是非常高。比較寬敞不是很壓抑。哥們一個英朗，上我車一對比，表示不能理解，外形體積小一些，為什么空間比他的還大，我只能在一旁，偷笑！！感覺地盤有點偏硬，剎車油門都屬于中性，不硬不耙，點多少有多少的感覺，地盤很整，不像快要散架的感覺。

皮實，耐用，我的捷達車開了9年了，發動機耐用，好維護，車子好好開，好用，油耗也不高，后尾箱好大，裝東西方便，車子的沙板好不生銹，滿意！

空間不小，夠用，我的捷達車曾經就坐了5個大人1個小孩子，發動機不錯，有勁，紅綠燈時2檔起步感覺小意思，3,4檔在抄車時候非常有勁，操控好，我開長途車的時候感覺不累，車子移動倒車時方向也不重手，舒適性吧還可以，起碼我開長途車的時候感覺不累。內飾上雖然比不上小鬼子車的花里花俏，但是比較中規中矩，平凡，夠用，也是我是喜歡的。

外觀就是沒那么前衛和時尚，但是現在新款的比老款的好看多了。外觀還需要改進，但是不論年輕人還是中年人，開起來都挺合適。此車作為大眾人群首選牌子，不論從品牌、油耗、外觀、保養都是非常經濟實惠的，工薪階層的首選用車，所以我非常喜歡這款車型。希望此車有更進一步的改造和升級，越來越完善。

動力我很喜歡，特別是提速，操控性能很好，皮實耐用，經濟實惠。空間有點小，此車再放大一點就更好了，現在一家5口人剛剛好。動力強勁，起步時前輪動力非常有勁，提速相當的給力有勁，推背感十分明顯

空間有點小。配置太低。

操控性能是同級車中算可以的，畢竟技術成熟。
油耗方面也非常省油，高速6.5升左右，市區8升，綜合一般在7.5左右
舒適性還可以，后座特別的軟，不過于追求，地盤高，車皮實，很滿足 內飾一般，顏色還可以，就是一些功能按鍵什么的比較老樣，設計的不科技感，不時尚，屬于大眾特有的特點。
性價比十分高，此車價格適中，適合大眾消費群體，是個人、企業事業單位的公共用車，不論是油耗還是價格、保養。性價比非常高。

整體還不錯，座椅設計舒服，座椅的支撐包裹性較好，新捷達發動機噪音小，減震比較好沒有異響。
外觀也是我選擇新捷達的一大原因，外觀比較時尚，大氣，犀利的大燈，流線型車身設計，有高檔次車的感覺，不過前霧燈設計不太好看。
選擇了全黑內飾，簡潔大方，顯檔次，做工不錯，各接縫均勻，無毛刺。

“大眾套娃”外觀設計，激光焊接車架，全鋁EA211發動機，定速巡航，非常給力，車型外觀大氣，油耗比較低，電子助力，操控比較精準，輕便，大眾的品牌，多年的品質非常滿意，看著VW標志，感覺比周圍同事其他品牌同價位的看著舒服，還有檔位提示功能，如果你檔位用的不合適在組合儀表板上會提示你升或降到合適的檔位，這個比較人性化，也提高了新手的燃油經濟性及合理的操作性。

新捷達的喇叭聲音，后排無法放倒，起步很肉，前碟后鼓的剎車。

空間比較寬裕，無論前面后面，頭部空間都足夠，后排座三人不感覺擁擠，腿部空間夠用，各種儲物空間也很充足。起步有點肉，要舍得給油。但進入三檔以后動力就比較充沛、強勁有力了。離合器有些沉，電子油門反應延遲，檔位清晰，換擋比較順暢，電子助力方向盤的指向精準，底盤非常扎實，路感清晰，過彎覺得很穩。

由于是機械助力的方向，感覺方向都點沉。急速過彎感覺支撐力不行，但是我喜歡玩漂移，感覺漂移好美這個車。舒適性感覺還可以起碼整體的結構很穩定。減震太硬。內飾用料還算可以。起碼儀表臺還是半軟的材質。功能鍵的質感也很好，

感覺1.6的發動機提速還有變速箱的換擋非常的順。提速很快。一般在縣城里就屬捷達跑的快了哈哈，比較省油。主要原因可能就是汽車本身的重量有直接的關系，再者就是駕駛樂趣，視野非常好。整個車身的鈑金還有焊接工藝，雖然說車比較老了但是感覺那個時候的車門都是整體沖壓出來的，后備箱的空間很大，

就是車的隔音，在高速上120以后的風燥，胎燥都很大。汽車的音響也不行就前排兩個音響，玻璃的升降器升降速度極慢，都換兩個了。

空間還行。起碼做五個人沒什么大礙。前排的距離我感覺還行。我的個子1.7米感覺還行。后排的空間坐三個人也是剛好。后備箱的空間一個字大。就是后備箱的備胎突起的問題很是讓人頭疼。1.6的發動器加上五速的后動擋。駕駛樂趣可以。換擋平順。一般在路上都是我超別人。特別實在高速上。感覺真的很爽。

內飾很不錯，我很喜歡，維一不爽的就是主駕駛位控制不了二個后電動車窗，有時后排乘員下車忘了關窗，而我又忘了，后排車窗就一直開著，車里如果有物品，很容易丟失，我就忘了好幾次，所幸沒丟什么東西。操控性很好，在高速上我上過180，方向盤還很穩，車也不怎么不飄，轉向精準，不過有點偏重，開捷達的多數是爺們估計打個方向感覺不出累來吧。再就是ESP ABS都有，配置算不錯了，就是剎車有點偏軟，肯定不如前后雙碟剎的，總體來說操控性還算不錯的了，

這車的前排空間還可以，后排空間略顯緊湊，我1.75的個子坐在后排時間長了，腿部不舒服，

總體還可以，跑快車方向盤很穩，轉向精確，擋位清晰，油門比較輕，一點就有，但是方向盤比較沉，感覺185的輪胎抓地力不怎么夠，以后準備升級，我覺得還可以，不算太難看，談不上時尚，但是很經典，方方正正的，比較傳統.樣式是以前的經典樣式，我看了名車的演變，也是外觀上不斷的改進，只不過捷達的外觀改變進展有點慢罷了，呵呵。我個人認為很經典，我用車的觀念是：實用，車就相當于我們以前騎的自行車，是代步工具！

我認為捷達的亮點不過與他的動力了，發動機是一個低轉高扭的機子；他的起步快，提速快，也都是人人皆知的，動力很充沛，在等紅綠燈的時候起步可以說無視其他車呢，在加速踩油門的時候噌噌的往前竄，也是有推背感的，超車什么的不錯，但是高速之后就不是很理想了，這個可能也就是低轉高扭發動機的緣故了。總的來說，捷達的動力很好，我很滿意，我可以給捷達的動力一個高分。

車后座空間小，坐上三個人感覺很緊。不過后備箱空間很大，這是其他同級車子沒法比較的，神馬東西都能塞啊，不過還是用的后備箱的時候少啊，不如犧牲些后備箱空間補足一下車內空間啊。動力充沛的，基本紅燈起步，沒有車能跟我并駕齊驅，有時候由于扭矩過大，輪胎有時候還會打滑，這也是大眾的調校，低速高扭，起步真的很有推倍感，但速度過百以后，提速就很慢了.

捷達的密封性，跑起來呼呼的，感覺好像外車里灌風，100-110時風燥大的更是無法接受啊。

油耗適中，放在1.6排量中感覺是低的了。我平時主要在郊區跑，可是由于單位和家挨著近，所以油耗很高，達到8.7左右了。跑高速的話6.7差不多。捷達的舒適性一般，前排由于車子是前獨立懸掛還好，可是后排減震效果差多了，過坑過洼的顛簸感很強烈。

后面坐三個成人感覺比較滿，但不會覺得很擁擠。前面副駕駛略感緊湊。整體試駕感覺良好！空間實用。

前排座椅向后調一些坐上去還是很寬敞，不過后排就不是很好了坐上去三個人就會感覺有點小擁擠了，前排座椅調的向后一點后排腿部基本沒有空間而言，個子高點坐在里面腿部基本就是頂在座椅靠背上的。高度還算可以我1.76米的身高坐在后排也不會碰到頭，家用我覺得這樣的空間足夠了，備箱很大可以放很多東西，備胎上面鼓起的包很不好，放平面的物品時需要用東西墊上不然會有一面向上翹起來，如果像別的車那樣設計成平面的我想那樣就真的是無車能及了。