內(nèi)飾:內(nèi)飾不做評價，我個人沒有意見，覺得還可以。
操控:提了白天，感覺這車的剎車還是很靈敏，輕輕一點(diǎn)就有。深踩剎車，減速感快送增強(qiáng)。整個剎車的線性很好！給駕馭很好的信息！ 不過再好的剎車還是要留夠足夠的距離！
動力:60邁以上很輕松，2.5的6缸性能充分爆發(fā)。
空間:身高: 170-180CM, 乘坐的空間和舒適感也相當(dāng)棒。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.3L/100km, 現(xiàn)在已跑了1300公里，油耗已下到9.3，還有下降的空間，70%省道加高速，30%市區(qū)，平均時速不知道怎么看，還沒有弄懂。

外觀:黑色巨不耐臟，下午在4S剛洗完車，在外面放了10分鐘，出來一看，一層灰。當(dāng)然得離得近看，離得遠(yuǎn)還算干凈。
質(zhì)量:剛一千多公里，跑了趟高速，現(xiàn)在一轟油上60，就有嗚嗚的聲音，過了80就沒有了，而且現(xiàn)在一著車就有明顯的震動了，以前很靜的，沒有這個聲響，請問有人知道是怎么回事嗎？

內(nèi)飾:內(nèi)飾特別像高檔公寓的裝修。
空間:身高: 170-180CM, 空間布局合理。
質(zhì)量:車身沒有多于的雜音
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.6L/100km, 回到上海，一共1300公里左右。北京加的97號油大概合7.6升每百公里。

外觀:車感覺寬點(diǎn)，可能是膽怯. 路肩超大貨有點(diǎn)遲疑.鄙視自己，這次魯莽超車差點(diǎn)讓一家人陷入危險之中，幸虧車的加速快，瞬間4500轉(zhuǎn)從大貨和欄桿之間鉆過去了。大貨前方修路，向左改道，我堅持要超車，大貨被逼只有兩種選擇，一是剎車剎住，一是向我的方向變道.沖動是魔鬼！
操控:雖然舒適，懸掛軟，但確實(shí)容易拖底，印象中已經(jīng)拖過3次了
動力:天籟起步很肉不是一般的肉，40邁以下一直很肉。

外觀:耐看, 天籟的PP個人覺得還是不錯的，特別是酷動版的尾翼，雖然美化大于實(shí)用，但也是對于我這個年齡層的人的一種補(bǔ)償，畢竟酷動版看著年輕一些
內(nèi)飾:內(nèi)飾溫馨 舒適家居氣息很濃。
操控:剎車還是比較給力，一點(diǎn)就有，按照老婆的說法，沒有體會到速度有多快，車輛穩(wěn)定性獲得了老婆的首肯，哈哈。
空間:身高: 170-180CM, 后排空間很大，坐在后排非常舒服。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.7L/100km, 油耗感覺也不低，電腦顯示10.7.以前我開GL8的時候感覺油耗也不比天籟高太多

動力:幾天開下來，60邁以下加速確實(shí)不敢恭維，很肉。
質(zhì)量:在安靜的地方，，比如地庫下坡時，，D檔滑行（不踩油門），，落下車窗，，能聽見機(jī)艙傳出金屬摩擦省，，斷斷續(xù)續(xù)的聲音。

外觀:柔美, 感受天籟-------- 是氣質(zhì)，是品味，更是內(nèi)涵 初次邂逅天籟，其爽朗大方的外型，使我為之觸動。細(xì)心品味，糅合東西文化的設(shè)計風(fēng)格，車頭車尾別具匠心雕刻的剛毅流暢的線條，與圓潤的弧型車頂造型渾然結(jié)合。既讓人看到西方概念的創(chuàng)意與活躍，又不乏東方文化的大方和沉穩(wěn)，給我的第一印象可是一個驚喜。仿效鉆石切割的效果是這款車外型上的一大亮點(diǎn)。車身一體式保險扛的弧形在車身兩側(cè)上繞至頭燈外側(cè)，然后從頭燈最外側(cè)的棱角自然的拉出一條柔和的線，一直延伸到尾燈的棱角上，形成一條貫穿頭尾流暢的腰線。不拘泥于傳統(tǒng)的框架，大膽創(chuàng)意，敢作敢當(dāng)，充分突顯了這款車的爽朗之處。細(xì)意欣賞，其優(yōu)質(zhì)雅的氣，率爽的個性，足以讓人醉倒。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 今天已經(jīng)跑了578公里，油耗10.0，整體感覺不錯

內(nèi)飾:淺內(nèi)飾太容易臟。
操控:天籟懸掛偏舒適，所以快速并線或者轉(zhuǎn)彎的時候車身有一點(diǎn)側(cè)傾，整體的剛性感覺不如德系車，不適應(yīng)的時候會讓人有點(diǎn)緊張，死死握著方向盤
動力:發(fā)動機(jī)稍微差點(diǎn)意思。我是市區(qū)小心開高速玩命開那種，曾經(jīng)開750給朋友接新娘子跑過滿表，有限速。2.5的天籟市區(qū)里完全夠用了，高速上后端加速稍微肉了點(diǎn)，本來打算買3.5的，買時沒貨。
空間:身高: 170-180CM, 最大的困擾：人性化設(shè)計不足，前門手扣里面放不了啥東西，儲物格太少了；后門干脆沒有手扣。
質(zhì)量:打方向的時候偶爾有zhizhi的響聲不常 有。

外觀:穩(wěn)重, 看看長相如何，還是比較穩(wěn)重的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不錯。
操控:剎車上天籟屬于線性的剎車，即需要踩到底才會剎住，這個我比較喜歡，新天籟宣傳中剎車也是優(yōu)點(diǎn)之一，這段時間下來感覺還是比較有信心的，就是不知道是因?yàn)閼覓燔涍�是什么原因，最后剎住那一下，掌握不好容易點(diǎn)頭。
空間:身高: 170-180CM, 恰到好處外又見寬敞，在2115mm*1490mm*1205mm的長寬高的車廂內(nèi)，所有的空間都得到了完美的利用，每一個座位上的乘客都能獲得足夠的舒展空間。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.9L/100km, 用了2次全合成心里作用也好是怎么地也好，油門輕了，油耗10.9滿意。

動力:起步：說實(shí)話，這個動力組合讓我感覺有點(diǎn)失望。起步非常非常肉，，只有踩過2K轉(zhuǎn)，或2k5轉(zhuǎn)起步，才能反映迅速一些
質(zhì)量:等綠燈踩腳剎車當(dāng)松剎車時腳下有當(dāng)?shù)囊宦?。經(jīng)常有。

內(nèi)飾:儀表我喜歡。
操控:變速箱的順滑給我印象很深
動力:動力方面我始終認(rèn)為是很不錯的。經(jīng)常會聽到有人說起步肉。新天籟由于功率高達(dá)136KW ，扭力高達(dá)232N-M，再加上采用無級變速箱，所以我估計肯定有扭力控制裝置，控制起步階段的扭力輸出。就好比明明是猛張飛，確要讓他拿根繡花針繡花。因?yàn)闊o級變速器在承受扭力方面與傳統(tǒng)自動變速器和手動變速器方面比較，還是有一定的差距的。超過時速20公里后，中段加速感覺那還是相當(dāng)給力的。
空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)部空間也很大，沒有拘束的感覺
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.2L/100km, 購車2個月 歷程1930公里 油耗從剛提車時候的37/100公里

外觀:耐看, 這個大屁股真的是難看，還有幾分性感啊。
質(zhì)量:停車時從D擋掛P擋有當(dāng) 的一聲經(jīng)常有。

內(nèi)飾:漂亮的方向盤，晚上開燈后更漂亮。
操控:加速減速幾乎從沒什么頓挫
動力:加速凌厲
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞。
油耗:, 平均油耗: 10.8L/100km, 降到了現(xiàn)在的10.8，只是不知道行車電腦上的準(zhǔn)不準(zhǔn) 下一步準(zhǔn)備裝擋泥板、DVD導(dǎo)航、前后霧燈的銀色光罩，太忙，等有空了拾掇拾掇

外觀:家用, 深顏色不耐臟。
質(zhì)量:過溝坎時左后有聲音。不常有。

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
空間:比較滿意空間

外觀:優(yōu)雅 耐看, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:精致
操控:比較滿意操控
空間:身高: 160-170CM, 寬敞舒適，后排空間巨大
質(zhì)量:剛領(lǐng)車，但以前也是日產(chǎn)的車，沒啥毛病，所以這次依然選擇日產(chǎn)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.8L/100km, 剛領(lǐng)車，還在磨合期，這個油耗可以接受

動力:起步比較肉，需要大踩油門才能有勁的出去，木有2.5該有的風(fēng)范

外觀:耐看,優(yōu)雅, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:大氣，不老氣，很雅致
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

外觀:線條柔和, 外觀不張揚(yáng)、飽滿、線條柔和
內(nèi)飾:內(nèi)飾精美，可以媲美50萬的豪華車
空間:身高: 170-180CM, 空間較大，尤其是后排空間較大
質(zhì)量:質(zhì)量過硬，沒有出過任何問題！

外觀:線條柔和, 外觀不張揚(yáng)、飽滿、線條柔和
內(nèi)飾:內(nèi)飾精美，可以媲美50萬的豪華車
空間:身高: 170-180CM, 空間較大，尤其是后排空間較大
質(zhì)量:質(zhì)量過硬，沒有出過任何問題！

外觀:外觀不用多說了，眾口難調(diào)個人認(rèn)為天籟的外觀設(shè)計還是很成功的，大氣，穩(wěn)重，商務(wù)家用均可
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾挺不錯，是這個級別應(yīng)有的水平，carwings系統(tǒng)因?yàn)闀簳r沒有驗(yàn)車所以還沒開通，體驗(yàn)以后再來交流。
操控:雖然舒適，懸掛軟，但確實(shí)容易拖底
動力:天籟起步很肉不是一般的肉，40邁以下一直很肉
空間:身高: 180-190CM, 內(nèi)部空間也很大，沒有拘束的感覺。
質(zhì)量:打方向的時候偶爾有zhizhi的響聲不常 有。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.9L/100km, 用了2次全合成心里作用也好是怎么地也好，油門輕了，油耗10.9滿意。

內(nèi)飾:確實(shí)漂亮舒適
空間:身高: 160-170CM, 足夠大

內(nèi)飾:2.0舒適的天籟，發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾家具感濃重，坐起來空間感比IS300舒服，但沒有IS300的豪華感！
操控:話說買個2.0舒適，還真穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開，飚又飚不了，安全第一啦！
動力:2.0起步要2500轉(zhuǎn)才有“猛”的感覺，目前天籟沒有開過3000轉(zhuǎn)，速度一直100以下。
空間:身高: 180-190CM, 屁股目前沒有塌（不知道2011是否有改進(jìn)，反正我就不塌）話說空座時候，后面4根手指，坐了2個人后也有3根手指吧~滿意！！
質(zhì)量:方向盤太細(xì)，不知道各位如何看，反正我握的就感覺很一般
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 我鎮(zhèn)基本沒有塞車問題，所以油耗估計磨合期后10以下沒問題。

空間:身高: 170-180CM, 空間不錯前座夠用后座很寬敞
質(zhì)量:總覺得這車身鐵皮太薄了用手指很多地方都可以按得動，車頭蓋太重還不是液壓支撐桿的，車門關(guān)閉的聲音聽起來好像剛性太輕沒底氣。發(fā)動機(jī)呢我認(rèn)為是很好的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 這車是算省油的比雅閣2.4 凱美瑞2.4都稍微少點(diǎn)

外觀:優(yōu)雅, 我并不喜歡這樣的造型扁扁的
內(nèi)飾:表面看起來蠻豪華，不過很多地方太不耐臟
操控:感覺剛性不足，蠻笨重的
動力:動力還可以提速很順暢

內(nèi)飾:日系車的一貫精致。
空間:身高: 170-180CM, 很寬敞，座椅就像家里的沙發(fā)一樣柔軟，舒服！
質(zhì)量:一年多了，沒有任何的問題，開起來車內(nèi)非常安靜。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 對于一款中級車來說這個油耗非常理想！

操控:有名的VQ發(fā)動機(jī)，全新6速一天無極變速箱，使車子靜音效果異常好，開起來非常的平順，油門點(diǎn)點(diǎn)就上80+，坐里面非常的舒服，呵呵。扁軟的底盤讓這車成為舒適家轎的首選。當(dāng)然，有好也有壞，就是過分偏重舒適度，底盤太低了

外觀:耐看, 漂亮越看越喜歡
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 上海城市路面表現(xiàn)一般般

動力:起步肉，有點(diǎn)力不從心
質(zhì)量:底盤有些低，，很多時候別的車都能過去，就是我過不去。。

外觀:耐看, 運(yùn)動而又不失大氣的車型

動力:起步很肉，有點(diǎn)覺得力不從心