后排有空調出風口，充分照顧后排人員啊，藍牙、倒車影像、等等都有了，舒適版的配置可以了，就是少個倒車雷達和定速巡航
我覺得夠用了，2.0的，不是追求速度與激情的。
操控很不錯的，在高速上不小心就開到120了，說磨合期要85上下？就是方向盤比較細致，有點點不好掌控。

車的隔音性較好

中規中矩，畢竟以前是中國的官車嘛，比較適合中國人愛面子的心理
平時與一家五口出去感覺空間比較大，上下班倒覺得太空間了
相比雅閣、凱美瑞性價比要更高點

發動機2.5的 V6的，我是V6，動力不錯
我不在意操控，開起來還算可以，換了17寸公爵輪轂，操控更好點，舒適基本未打折
油耗是9-10，還不錯

配置，安全方面都可以了，其他高科技方面就沒有了
總體來說是一輛家用舒適型用車，寬大美觀省油，加速也還可以

黑色內飾，整體凸顯商務和穩重，真皮質感細膩，無論是方向盤還是座椅，都有著較好的舒適性。儀表盤和前臺塑料部分如果能換成更柔軟的材質，將會更好

相比前代，外觀時尚年輕了很多，鯊魚鰭的前后大燈設計造型尤為突出，大面積鍍鉻飾條凸顯檔次。買車初期還堅定要月光銀色，結果被4S店好陣勸說，拿下了黑色，提車后果然不失望，黑色內飾也與整體色彩協調一致。只是黑色太易顯臟，打理起來麻煩不少，不過也借此多做些鍛煉，哈哈

舒適性沒的說，新一代天籟完美繼承了優良傳統，真皮座椅柔軟舒適而又不失包裹和支撐，非常舒適，后排感覺更好

非常寬敞，在同級中級車中表現優異，尤其是車高。可惜后排座椅無法等比例放倒，后備箱容量受限
加速換擋非常平順，DS運動模式可以實現高轉速動力輸出。節油模式下，起步肉
操控較好，運動模式配合換擋撥片可以提高駕駛樂趣。轉彎控制較好

動力不算很強勁，但是只要舍得給油，動力就會源源不斷的上來，畢竟是2.5的機器！
轉向吧，有點虛，也許是我還沒用習慣吧！反正總是喜歡打多！

油耗的話，說實話很值得一說，比起我以前的比亞迪S6 2.0來說真心很省油，以前S6百公里都要10個多油，現在這車2.5的排量百公里居然只要8.5個油，真心讓我很驚喜，日系車在省油方面真的做得很極致！
天籟號稱移動的沙發，舒適性自然不是蓋的，坐過我車的人都說很舒服！主駕腰部支撐，腿部支撐都有，很到位！

足夠大，我176的個子，完全寬敞啊，不像開那些緊湊型的車子，發型總被弄亂，彎著腰開車多累哪。后排坐3人綽綽有余。

非常好！駕駛席人體工學很好，底盤的舒適性也很好，除了高速通過長波路的情況。淺色的內飾好看，運用大量皮質，可是容易臟啊，于是購買了坐墊，還沒有 裝上，保護下吧。就是有些小角落，比如剎車油門那些不低頭看不見的地方，包邊比較粗糙啊。

發動機2.5的 V6的，我是V6，動力不錯
我不在意操控，開起來還算可以，換了17寸公爵輪轂，操控更好點，舒適基本未打折
油耗是9-10，還不錯

配置，安全方面都可以了，其他高科技方面就沒有了
總體來說是一輛家用舒適型用車，寬大美觀省油，加速也還可以

整體來說日系車的性價比比較高，省油省心！自吸比渦輪的后期保養以及維護費用要便宜的多~！
新款外觀說實話比起老款來真心不止時尚了一點點！老款更像是老爺車，新款換代以后更加適合年輕人開！

空間比較好！~后排做三個胖子毫無壓力，我調好司機位以后，后排有一拳多距離！
內飾做工上乘，用料好，各功能健排布方便！~特別喜歡中間那仿碳纖維面板！
并線輔助很好用，當大了轉向燈要并線的適合，如果側方有車，A柱的燈就會閃還會叫來提醒你！車道保持，實測當車速達到七十碼的時候就會自動開啟，車道一旦偏移，便會發出滴滴滴的叫聲來提醒你！~上坡輔助，這個對老婆來說來實用了，簡直是女司機開車出門必備之神器啊！360全景影像，很實用，可以很清晰的看到側方位的一些盲區，也是老婆開車出門必備！

造型不錯，流線型好比豐田的好看，空間也大

油耗我的現在是9.0,平時也沒有特意去關心,反正關不關心都要開,沒辦法.
外觀還不錯，建議選白色，更加時尚，個人覺得比老款天籟好看年輕很多，換了公爵后保，更有范兒了，從黑色改成了白色，更顯年輕時尚，都說這車好看！空間很大，中規中矩但是車門儲物格不夠大

內飾不錯，體現了日系車該有的素質。門板也是皮料的，很顯檔次，就是扶手箱感覺有點搖晃，質感不是很扎實~！有點說不過去了。 檔桿旁杯架值得肯定。實用，美觀，大氣

有這種舒適度的車，過彎時候的側傾不算大了，控制的挺不錯。剎車腳感很好。
目前平均8.45升/百公里，0.5-0.6元/公里，用小熊測出來的，車載電腦顯示7.7升/百公里主要以省道為主，目前1750公里 平均速度40

超強動力，特別耐看的外型，還有家庭版溫暖的內飾，加上空間比，很讓人滿意

外觀挺好看,特別是45度看很修長,實際上沒有那么多.比老款那是好看多了.
內飾做工還是比較精細的,有好多的真皮包裹,看上去很有檔次.
安全配置還可以,娛樂配置那簡直就是一塌糊涂了,4S送的DA導航老是死機,已經換了一個了還是老樣子,4S說還給換,不知道能不解決根本問題!

外觀設計很時尚，跟的上潮流的節奏。大量的金屬邊框運用，提升了整個車子的檔次！可惜用的是亮光的，改成啞光的那就更有質感了！整個車子的流線型線條錯落有致。飽滿中不失典雅。穩重中透露著大氣。

這款車外觀設計動感大氣，特別是前面車頭大燈；犀利無比，鋒芒畢露。有種鷹擊長空的都斗志。車子的空間很大，特別是后排空間相當寬敞，3個人坐上去一點也不覺得擁擠。腿部空間與前排座椅的距離還有2拳之余。前后排車窗扶手邊沿，全部是真皮包裹，不僅提升了檔次，而且還有利于衛生打掃。后背箱空間也比較大！可以放很多東西！

整體設計感很好，做工不錯，用料中等偏上。

中等偏下位置，比不上同級別的雅閣和凱美瑞邁騰等，也就是馬自達級別的。家用無問題
掛ECO檔，省油，不竄車，不容易追尾，乘客不容易暈車。上高速掛DS檔，動力強勁。正常D檔反而用的少了。
家用車，不講究操控。高速并線還沒有老捷達有信心。載著一家老小還是老老實實的開好了。

不像老天籟那個船樣感受了！新天籟減震系統硬朗了不少，感覺底盤很整，過減速帶很舒服，變道超車輕便靈活，80公里轉彎，側傾不大，很舒服。剎車很給力，據廠家說是用了高摩擦系數的制動盤片。

車子的配置感覺比較的低調，有點兒跟不上潮流，還有一點就是車子的外皮比較的單薄

外形還是比較的好看的，畢竟還是多花了錢買的白色版本，還有比較的好看的就是車子的比較的厲害的黑頂設計，比較的犀利
沒有很執著內飾的設計

內飾做工精細，皮革包裹到位。大量運用軟性材料裝配。增加了內飾的質感。

真皮座椅，一鍵是啟動裝置，電動天窗，4個氣囊，多功能方向盤。前排座椅電動調節！配置很豐富。
動力偏弱，油門踩到2000轉，或是碼表指到40KM小時。速度便有明顯提升。
在合資B級別車型來說，這款車舒適度指數最高。

簡單，大氣。少了些時尚和科技感。

整車的裝配，縫隙，外觀的做工。還有些細節處的用料，當我發現后，整車在我心里的重量感覺瞬間變輕了。少了那種敦厚感。過120時胎噪有點升高，但是不影響。
一流。性價比絕對高。
2.0有這個動力表現，還是挺滿意的。掛DS檔+sport模式，舍得給油，推背不在話下。

外觀商務化氣息較重，

駕駛樂趣不多

后排和腿部空間比較理想，儲物格豐富

V6發動機、舒適性、性價比。

減震太軟，走顛簸路時車身高低幅度太大塔屁股當然這點好處就是舒服。

還可以前排后排都夠用，相比新款好像比較小了一些總體說夠用座椅真的很軟非常享受不愧大皮沙發稱號V6自然吸氣沒有帶T的有推背感但是平常生活夠用。居家溫馨比較喜歡。車總體來說家用非常適合后期費用也比較合理。

全景天窗開揚感十足，也提高了身價；
舒適裝備齊全。

懸掛偏軟，過彎側傾較大，操控感比較漂浮；

家居風格的內飾精致、清新；

后排座椅寬大、舒適；

VQ系列發動機搭配先進的CVT變速箱，加速性能優異而且非常平順；

靜音性突出，日常駕駛安靜高級；