后排有空調出風口，充分照顧后排人員啊，藍牙、倒車影像、等等都有了，舒適版的配置可以了，就是少個倒車雷達和定速巡航
我覺得夠用了，2.0的，不是追求速度與激情的。
操控很不錯的，在高速上不小心就開到120了，說磨合期要85上下？就是方向盤比較細致，有點點不好掌控。

車的隔音性較好

中規(guī)中矩，畢竟以前是中國的官車嘛，比較適合中國人愛面子的心理
平時與一家五口出去感覺空間比較大，上下班倒覺得太空間了
相比雅閣、凱美瑞性價比要更高點

黑色內飾，整體凸顯商務和穩(wěn)重，真皮質感細膩，無論是方向盤還是座椅，都有著較好的舒適性。儀表盤和前臺塑料部分如果能換成更柔軟的材質，將會更好

相比前代，外觀時尚年輕了很多，鯊魚鰭的前后大燈設計造型尤為突出，大面積鍍鉻飾條凸顯檔次。買車初期還堅定要月光銀色，結果被4S店好陣勸說，拿下了黑色，提車后果然不失望，黑色內飾也與整體色彩協(xié)調一致。只是黑色太易顯臟，打理起來麻煩不少，不過也借此多做些鍛煉，哈哈

動力不算很強勁，但是只要舍得給油，動力就會源源不斷的上來，畢竟是2.5的機器！
轉向吧，有點虛，也許是我還沒用習慣吧！反正總是喜歡打多！

油耗的話，說實話很值得一說，比起我以前的比亞迪S6 2.0來說真心很省油，以前S6百公里都要10個多油，現在這車2.5的排量百公里居然只要8.5個油，真心讓我很驚喜，日系車在省油方面真的做得很極致！
天籟號稱移動的沙發(fā)，舒適性自然不是蓋的，坐過我車的人都說很舒服！主駕腰部支撐，腿部支撐都有，很到位！

足夠大，我176的個子，完全寬敞啊，不像開那些緊湊型的車子，發(fā)型總被弄亂，彎著腰開車多累哪。后排坐3人綽綽有余。

非常好！駕駛席人體工學很好，底盤的舒適性也很好，除了高速通過長波路的情況。淺色的內飾好看，運用大量皮質，可是容易臟啊，于是購買了坐墊，還沒有 裝上，保護下吧。就是有些小角落，比如剎車油門那些不低頭看不見的地方，包邊比較粗糙啊。

整體來說日系車的性價比比較高，省油省心！自吸比渦輪的后期保養(yǎng)以及維護費用要便宜的多~！
新款外觀說實話比起老款來真心不止時尚了一點點！老款更像是老爺車，新款換代以后更加適合年輕人開！

空間比較好！~后排做三個胖子毫無壓力，我調好司機位以后，后排有一拳多距離！
內飾做工上乘，用料好，各功能健排布方便！~特別喜歡中間那仿碳纖維面板！
并線輔助很好用，當大了轉向燈要并線的適合，如果側方有車，A柱的燈就會閃還會叫來提醒你！車道保持，實測當車速達到七十碼的時候就會自動開啟，車道一旦偏移，便會發(fā)出滴滴滴的叫聲來提醒你！~上坡輔助，這個對老婆來說來實用了，簡直是女司機開車出門必備之神器�。�360全景影像，很實用，可以很清晰的看到側方位的一些盲區(qū)，也是老婆開車出門必備！

造型不錯，流線型好比豐田的好看，空間也大

油耗我的現在是9.0,平時也沒有特意去關心,反正關不關心都要開,沒辦法.
外觀還不錯，建議選白色，更加時尚，個人覺得比老款天籟好看年輕很多，換了公爵后保，更有范兒了，從黑色改成了白色，更顯年輕時尚，都說這車好看！空間很大，中規(guī)中矩但是車門儲物格不夠大

整體設計感很好，做工不錯，用料中等偏上。

中等偏下位置，比不上同級別的雅閣和凱美瑞邁騰等，也就是馬自達級別的。家用無問題
掛ECO檔，省油，不竄車，不容易追尾，乘客不容易暈車。上高速掛DS檔，動力強勁。正常D檔反而用的少了。
家用車，不講究操控。高速并線還沒有老捷達有信心。載著一家老小還是老老實實的開好了。

不像老天籟那個船樣感受了！新天籟減震系統(tǒng)硬朗了不少，感覺底盤很整，過減速帶很舒服，變道超車輕便靈活，80公里轉彎，側傾不大，很舒服。剎車很給力，據廠家說是用了高摩擦系數的制動盤片。

車子的配置感覺比較的低調，有點兒跟不上潮流，還有一點就是車子的外皮比較的單薄

外形還是比較的好看的，畢竟還是多花了錢買的白色版本，還有比較的好看的就是車子的比較的厲害的黑頂設計，比較的犀利
沒有很執(zhí)著內飾的設計

內飾做工精細，皮革包裹到位。大量運用軟性材料裝配。增加了內飾的質感。

真皮座椅，一鍵是啟動裝置，電動天窗，4個氣囊，多功能方向盤。前排座椅電動調節(jié)！配置很豐富。
動力偏弱，油門踩到2000轉，或是碼表指到40KM小時。速度便有明顯提升。
在合資B級別車型來說，這款車舒適度指數最高。

簡單，大氣。少了些時尚和科技感。

整車的裝配，縫隙，外觀的做工。還有些細節(jié)處的用料，當我發(fā)現后，整車在我心里的重量感覺瞬間變輕了。少了那種敦厚感。過120時胎噪有點升高，但是不影響。
一流。性價比絕對高。
2.0有這個動力表現，還是挺滿意的。掛DS檔+sport模式，舍得給油，推背不在話下。

V6發(fā)動機、舒適性、性價比。

減震太軟，走顛簸路時車身高低幅度太大塔屁股當然這點好處就是舒服。

還可以前排后排都夠用，相比新款好像比較小了一些總體說夠用座椅真的很軟非常享受不愧大皮沙發(fā)稱號V6自然吸氣沒有帶T的有推背感但是平常生活夠用。居家溫馨比較喜歡。車總體來說家用非常適合后期費用也比較合理。

本人高1.73米，內部空間感覺高度充足，橫向夠用，后排的空間以及后尾箱夠用。即使長時間駕駛，脊椎和腰部也不會感覺到勞累。座位包裹性很強，柔軟度適中。
溫馨舒適。操控也非常的方便， 電動座椅，電加熱也來的非�？�， 尤其是冬季。

前大燈還配有沖洗的功能，再加上氙氣近光，鹵素遠光的搭配，更讓人耳目一新。比較省油，這方面也無須再多說，除了車的排量大外，還跟個人的開車習慣也有很大關系。
開的舒服，坐的舒適，是這部車的強項。
動力很不錯，提速較快，推背感強，燃油經濟性較好。整體感覺良好，架駛平穩(wěn)、乘坐舒適、提速輕便 高速表現相當穩(wěn)定，但底盤太低，通過性差。

舒適性能吧，，跑高速靜音也做的很好，可以說是同類車型里最寬的了，我弟一米八幾，體重倆百多都沒問題。2.0的動力家用絕對夠了。。如果你想急速起步的。

外觀時尚沉穩(wěn)，內飾也適合我們的愛好。像網上說的，電報音、抖動、異響、漏油、等等一切毛病都還暫時沒遇到，如果非要加些毛病什么的。我想說，如果再給我一個機會。我還是會毅然決然的選擇天籟，因為它太讓我值得愛它了。個人覺得只要不是那種特別故意找茬的人，這款車都是很不錯的。

外觀大氣，超大面積鍍鉻進氣格柵，完美的車身線條清晰。讓我在生意場上不會丟面子的一款車。

海鷗式的中控臺，具有很強的科技感儀表臺，做工精細，讓每一個縫隙做到對稱。
同等配置的日系車內，天籟的價位均是最低，但是配置一樣都沒有少，反而對比強大很多。
車身大部分采用超高鋼車身配合多項主、被動安全配備（VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、撞擊緩沖區(qū)、），讓安全從此無盲區(qū)。

空間超大呀，坐過我車的親戚朋友無一不被這大空間迷住的，有幾個親戚都決定買車優(yōu)先考慮天籟了，弄的我現在再開公司的馬6，朋友的寶來的時候非常的不適應，總有這么擠得感覺。。。我對于操控這塊要求不高，什么指向性啥的，對我這都沒啥說的，只要帶ESP就完全ok。

雖然不是很時尚有科技感，但個人感覺夠了，只要不像凱美瑞那么老氣都行~舒適度太滿意了！座椅厚實而承載力高，腿部托力很到位，開幾個小時不會累。車內噪音控制的太好了，時速上到100碼完全聽不到發(fā)動機的聲音，只有淡淡的胎噪和風聲！2.0的動力個人認為很夠用了。市區(qū)中油門超車無壓力，國道上超車開超車按鈕瞬秒同級別車！

我的車是黑色的，很穩(wěn)重大氣，個人覺得適合30歲以上的人，不是很霸氣也不是很銳氣，穩(wěn)重大氣是我唯一的評價了。桃木板很不錯，給人已上檔次的感覺，但我要說的一點就是，為什么黑內飾不能普及到全系車型呢？前排車門的儲物格，敢不敢再大一點？別說一瓶水，偶爾一個東西掉進去，我想伸手進去拿都困難。

：車漆太薄，我的車才跑了7000公里不到，前引擎蓋上就有很多小石頭蹦的白點了，要知道我基本上走得是市區(qū)和高速，石子較多的路我從來不去的，

遠處看很大氣，加上我平時較注意車的清潔工作，同事們從遠處能很輕易的辨認出出現的車是不是我的。車輛本身隔音效果也較出色。懸掛較軟，發(fā)動機比較平順，沙發(fā)也比較偏軟，導致車輛靜音、舒適度很高，很適合容易暈車的人群乘坐。我一米8的個子，坐進去各種舒服，符合B級車的特點。當然，比別克GL8還是要緊湊一些。但要論后排空間，同樣坐3人，我覺得比路虎2012款的要寬松一些，可能那車從設計上就沒想著讓你后排坐3人然后去郊區(qū)越野吧？電子液壓助力的方向盤，感覺指向性不是很強，轉起圈來比較費力。相對于我經常開的別克GL來說，天籟操控的感覺不是很爽。

個人感覺方向盤在打轉向時比奧迪A6要沉許多，A6就很輕，基本不用發(fā)力，而天籟就要使一定的力度了。當然，兩個車根本也不是一個級別的，別的車就沒有開過了�？臻g較大,前后都比較寬綽,本人176cm調好前排座位再坐后面,腿部空間還有20cm,頭部空間也有10多公分,而且后排傾斜角度適中,坐姿會很舒服.空間對于家用車而言已經綽綽有余.

座椅非常舒適，調整好適合自己的姿式基本上和坐在家里沙發(fā)上的感覺沒有什么兩樣。內部空間寬大，尤其是前排、后排的腿部空間都很不錯，即使長途行駛后排人員也不會有憋累的感覺。

發(fā)動機蓋和后備箱蓋都沒有液壓桿，尤其是后備箱，開啟后還要自己手動掀起，這和這個檔次的車完全不相符。

空間上來講，天籟在這個級別的車里不算最優(yōu)的，但是在我來講，做為家庭用車，已經非常舒適了。我父親身高1.8M坐在后排座里腿部和頭上部空間依然有10多公分的空余。動力方面實在是我買這輛車最后悔的一件事了，買車時銷售針對基本在市區(qū)行駛的特點建議買了2.0排量的，但是駕駛起來才發(fā)現，對于2噸重的天籟來講，2.0的動力實在是有點吃力，起步不僅很肉，而且可能是因為加裝了發(fā)動機護板的原因，從輕踏油門到車速上40KM都可以聽到發(fā)動機的噪音，感覺發(fā)動機真的是很累呀。但是如果跑起來了也就沒有什么不良的感覺了。由于本身就跑的很少，估且先這么開吧。