動(dòng)力不算很強(qiáng)勁，但是只要舍得給油，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的上來(lái)，畢竟是2.5的機(jī)器！
轉(zhuǎn)向吧，有點(diǎn)虛，也許是我還沒(méi)用習(xí)慣吧！反正總是喜歡打多！

車子的配置感覺(jué)比較的低調(diào)，有點(diǎn)兒跟不上潮流，還有一點(diǎn)就是車子的外皮比較的單薄

駕駛樂(lè)趣不多

減震太軟，走顛簸路時(shí)車身高低幅度太大塔屁股當(dāng)然這點(diǎn)好處就是舒服。

懸掛偏軟，過(guò)彎側(cè)傾較大，操控感比較漂浮；

就是儲(chǔ)物空間太小，駕駛室兩邊的儲(chǔ)物格，放個(gè)礦泉水都困難，更別提放其他的東西了，現(xiàn)在就是放著折疊的雨傘

轉(zhuǎn)速1250轉(zhuǎn)，時(shí)速38-40M間抖動(dòng)著實(shí)讓人頭疼，這個(gè)裝配CVT8的車還抖動(dòng)，讓人難以接受，日產(chǎn)號(hào)稱CVT變速箱平順、舒適，這點(diǎn)大打折扣。

儀表臺(tái)在東北低溫情況下有點(diǎn)異響，讓我有點(diǎn)頭疼。

：車漆太薄，我的車才跑了7000公里不到，前引擎蓋上就有很多小石頭蹦的白點(diǎn)了，要知道我基本上走得是市區(qū)和高速，石子較多的路我從來(lái)不去的，

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備箱蓋都沒(méi)有液壓桿，尤其是后備箱，開(kāi)啟后還要自己手動(dòng)掀起，這和這個(gè)檔次的車完全不相符。

從高速度降到40的時(shí)速時(shí)有很明顯的自動(dòng)給油加速的現(xiàn)象，很沒(méi)安全感，同級(jí)帕薩特20時(shí)速左右才有這個(gè)自動(dòng)給油現(xiàn)象，所以反而不會(huì)那么明顯，而A級(jí)的花冠根本察覺(jué)不出，是電腦設(shè)定的問(wèn)題？

兩側(cè)玻璃白天反光空調(diào)出風(fēng)口 這個(gè)確實(shí)很頭疼 尤其是在中午太陽(yáng)光線比較垂直的時(shí)候，想看后視鏡 就直接看到空調(diào)出風(fēng)口了

深油門(mén)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不是很好聽(tīng)，不過(guò)直四發(fā)動(dòng)機(jī)，也就這樣了。

底盤(pán)低，部分細(xì)節(jié)還不夠到位，比如防眩后視鏡，雙曲藍(lán)鏡都沒(méi)有。

前一段時(shí)間加速的時(shí)候有輕微的抖動(dòng)現(xiàn)像，不知道是不是我換了97號(hào)的汽油了，這段時(shí)間好像沒(méi)有感覺(jué)那么嚴(yán)重了！

外型比較中庸

轉(zhuǎn)彎的速度一定要降低，側(cè)傾的才會(huì)少點(diǎn)，跟以前的馬自達(dá)有很大差異，但減震過(guò)濾路面震動(dòng)比馬自達(dá)強(qiáng)百倍，保養(yǎng)4S店人工費(fèi)太黑

1、懸掛太軟，操控性不好。2、起步肉，在城市里搶道很吃虧。3、門(mén)上的儲(chǔ)物盒太窄了。4、油漆軟。

車漆太軟了，一碰就花了，心痛的。銷售環(huán)節(jié)太差，該給的配置都沒(méi)給，要你花錢(qián)，比如玻璃自動(dòng)伸降，后視鏡自動(dòng)折疊，車門(mén)自動(dòng)落鎖，迎賓燈踏板，自動(dòng)警報(bào)。還有那個(gè)智行沒(méi)弄懂，被忽悠了。還有首保換機(jī)油讓你掏錢(qián)。銷售和保養(yǎng)整體服務(wù)很差，可惜了這車。

“為什么受傷的總是我”今年三月車停在市場(chǎng)停車場(chǎng)，下午下班前發(fā)現(xiàn)我的車被一臺(tái)沒(méi)有記住車牌的“無(wú)良”大貨車掛了，前大燈外框“掛了”還有前保險(xiǎn)杠和左前輪上方的油漆都花了。沒(méi)有辦法。。。嗨倒霉，拖車拖到長(zhǎng)沙星沙的4S店維修，但是維修的結(jié)果就是油漆做得“太棒”了，讓他們的售后看了一句話讓我無(wú)語(yǔ)“你這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了”，算了！隨叫我“倒霉”呢。我把車開(kāi)到我定點(diǎn)洗車的點(diǎn)，洗車的師傅見(jiàn)了都說(shuō)“太棒”，心中實(shí)在過(guò)不去沒(méi)有辦法重做油漆，就在定點(diǎn)洗車的地方，2天后見(jiàn)到我的車時(shí)我以為是原廠油漆呢，開(kāi)去了4S店讓他們看看，結(jié)果更無(wú)語(yǔ)“我們這就是車太多了，沒(méi)有辦法多理解”。