座椅比較舒服。

方向盤后面時常會有異響，不大，懶得去處理了，就怕越拆越破。

配置比較豐富，基本該有的都有了。

隔音不好:高速80公里以上風(fēng)噪大 。

車內(nèi)噪音比較小。

但大燈近光照得有點近，遠(yuǎn)光合適。

剎車較穩(wěn)。

A柱太寬，左轉(zhuǎn)彎時的視野不是很好，各位TX需要嚴(yán)重注意。

外形商務(wù)大氣

轉(zhuǎn)向方向盤響是從方向盤里面發(fā)出來的，時有時無 一種摩擦的聲音冷車熱車都有可能響。

隨動轉(zhuǎn)向車燈也不錯.很亮.

此車正如車友所講的一樣的確有點肉，加油后延時30秒后有很強的推背感。上坡時好像動力不足似的有一點費勁（如從地下車庫出庫時）。

機油的監(jiān)控系統(tǒng)，也就是車可以根據(jù)自己的情況對是否更換油做判斷并報警，不用自己費腦子計算著公里去換油啦！如果一段時間內(nèi)路況或別的情況不好導(dǎo)致油類需要提前更換，或者情況很好不需要定時更換，車都可以自己探測出來，這是個方便的小配置，省錢+保護(hù)車+省腦子，不知道低配和其他競爭車型是不是也有這個功能。

但駕駛?cè)藛T想看到車頭也是件不易的事，A柱盲區(qū)過大，想看到左右需要多擺動腦袋來回避A柱，這些對于新手就是問題了，不容易掌握車距，需要一段時間熟悉車身，網(wǎng)上很多的車友都在說這個問題。

個人感覺導(dǎo)航還不錯，就是不知道以后升級要不要錢。

向右轉(zhuǎn)動方向有"吱呦吱呦"的響聲,尤其打死輪明顯,上回4S店說是萬向節(jié)的原因,換上之后好了一個星期也就，怎么又響了。

試了下各種燈光，氙氣燈真的很亮！！！今天是四十度的大太陽，室外還是能照得很亮。

在行駛的過程中，突然儀表盤上的燈全亮，沒幾秒鐘，恢復(fù)正常，只是大燈不能自動關(guān)閉（當(dāng)時是中午光線很亮），用手動關(guān)閉，我按了信息中心，發(fā)現(xiàn)平均油耗突然高達(dá)28個油，隨后慢慢下降，繼續(xù)開會兒（在市里），平均油耗顯示是17個，就一直維持這個數(shù)字。之前的平均油耗顯示是10。6個

車速較高時，松開油門，車子慣性大，能滑行較長時間，前面有紅燈必須早收油。

JY的前擋傾斜的比較厲害，速度起來后不太容易察覺。

雷達(dá)很靈敏。

感覺檔不是很好，覺得沒有其他自動檔車掛檔時的那么流暢。

無鑰匙啟動、電子制動、座椅加熱、8向電動調(diào)節(jié)、6檔手自一體等等都是很實用的配置。

只是這兩個小毛病弄的人挺煩，

車子行駛過程中非常平穩(wěn)，作為代步已經(jīng)非常好了。

就是車門與中空臺的環(huán)抱形銜接縫隙不小.過渡的不是很自然.....

金色確實耐灰，全是灰塵，不摸看不出來

前燈晚上亮度不夠!

買車經(jīng)歷：10月31日下定碳晶銀豪雅（10月份出廠的車），11月2日付清車款，3日上牌（運氣好隨機按出了尾數(shù)是58的車牌），4日上午貼膜中午提車。

最近車輛行使中，當(dāng)發(fā)動機到1400左右附近，有頓挫沖擊感，過了這個區(qū)間就沒有這個現(xiàn)象了。

而且裝配很緊（有A6的那種感覺）開起來覺得很結(jié)實，沒有松垮的那種。

還是有點小

音響很震撼，

長途的話非常累，因為太硬了。腰撐和按摩是最最沒有用的東西。完全沒有使我的腰部感到舒服，反而因為壓迫我的腰部使我腰部發(fā)麻。建議開長途的話把腿撐拉出來，坐下去會舒服很多。

靜 絕對的靜！！在高速上定速時只能聽到車胎的聲音 發(fā)動機幾乎聽不見 在市里開的時候 幾乎聽不到任何聲音（我絕不是托！！）但是需要強調(diào)的一點是 靜主要他隔音做得好 在車?yán)锫牪灰?其實他發(fā)動機開著的時候噪音還是蠻大的 最不爽的是有時過路口聽不到后邊車的笛聲 容易親嘴！！（沒辦法 有得必有失嗎。

駕駛位車門安全帶出發(fā)出吱吱的異響，特別是在跑國道時，路況稍有不好就有。

車載藍(lán)牙對我來說是個新東西，剛開始很好奇，但用了兩次就沒了興趣，對方聽我說話聲音太小，需要喊的，累！

我的車怎么方向盤有響聲啊? 剛跑了2300公里,今天開車上班時,發(fā)現(xiàn)在轉(zhuǎn)動方向時有輕微的響聲.很煩人![-( 準(zhǔn)備到4S店問問.

外型穩(wěn)重，有派頭，開出去不丟面子，當(dāng)然也不會給人燒包的感覺。

儲物空間確實很少，但是對于我來說足夠了，我買了兩個防滑墊放在車前面用于放手機，擺了片抹布在門邊的儲物格，行車證等放在中控臺駕駛位左側(cè)的儲物格內(nèi)，買了個伸縮的垃圾桶放在座椅背后的網(wǎng)兜里。唯一遺憾的是沒有眼睛架，只好放在手套箱了。