隔音效果大贊，同級別數一數二，關上車窗自己按喇叭都不覺得吵，配合bose音響效果，一個人安安穩穩駕著車，聽著歌，感覺非常享受。

提速稍微慢點，可能是車重原因，當然2.4排量提速肯定比不上2.0T

外觀大氣，內部空間大，一家人坐也不擁擠，靜音性好，乘坐比較舒適，回頭率較高，總體滿意！操控性一般，因為尺寸塊頭大，一開始會有些不方便，但適應了就好了，總之這款車偏向舒適，想要一流的操控性能還是選轎跑吧！

外觀大氣沉穩，商務范兒很濃。居家商務必備內飾豪華，最愛氛圍燈，提升檔次必備
性價比超高

君越2.4總體是一款偏向舒適的一款宜室宜家的車型，各方面表現比較均衡，總體沉穩大氣，滿意！空間同級別車里面算是大的 尤其是后排乘坐很舒適、操控并不是特別好，畢竟不是注重運動型轎車

肯定是空間啊，特別寬敞，而且內飾的感覺特別時尚

前排儲物空間太少了，杯托也少，A柱太粗會有點擋視線

空間絕對贊，因為家里人比較多，有時候要坐五個人，君越后排坐三個人也不會擠的
動力本身家用的車子動力要求不是很高，2.4的話提速可能有點慢，但是開起來速度還可以，而且只要舍得踩油門動力就肯定夠啊。
君越雖然樣子比較大，但是其實方向盤啊油門啊都很輕便，女人開也不會吃力，就是中控臺有點高。

外觀大氣沉穩，商務范兒很濃。居家商務必備內飾豪華，最愛氛圍燈，提升檔次必備
性價比超高

君越2.4總體是一款偏向舒適的一款宜室宜家的車型，各方面表現比較均衡，總體沉穩大氣，滿意！空間同級別車里面算是大的 尤其是后排乘坐很舒適、操控并不是特別好，畢竟不是注重運動型轎車

低速時想抬速反應略慢，但40以后動力就非常理想了。車重較大，視野略差，導致駕駛感覺比以前穩重許多，充分體現了別克行君子之道的理念，不過我覺得這樣也很好，小心駕駛無大錯，也有助于養成良好的駕車習慣。中控界面很漂亮，環保式內飾大愛，盡管中控觸摸屏反應略慢，但可能是由于貼的那層膜影響的緣故，不過我也不打算撕下來，留著保護屏幕；前排主副駕都是電動調節且帶通風加熱，效果很好，尤其是現在夏天到了，通風遠比想像有用得多，至少太陽底下開1個小時不會再屁股濕背濕的下來了；儲物空間嚴重不足，可能是擴大駕乘空間的代價吧。

別克的外觀一直都是大氣來著，車頭看起來特別舒服，一般中國家庭都喜歡這樣的外觀，ABC柱都很粗。內飾給人的感覺的是包裹性的，特別有安全感，是360度的，而且棕色的座椅顏色看上去特別豪華

油耗 主要是上下班開的，平均油耗11到12左右，跑過一次高速，油耗只有8，君越跑高速還是很省的 。舒適性 當初買君越就是覺得舒適性高，BOSE音響聽起來很舒服。

操控性能不錯，穩定性相當到位，轉向指向性好。

美中不足的音響有點不到位，副駕半電動調節。

同級別、同價車它能算上是最穩的車了，后排坐3個85公斤的不會感到擁擠拘束，后排座椅若要自己一人半斜躺和BMW5系感覺一樣。寬大舒適，價格合理，安全穩當，內飾豪華

外觀大氣，尺寸塊頭大，車頭寬大厚重，車尾翹臀豐滿，側面弧形很有特點，總體穩重大氣，滿意！

靜音性好，胎噪明顯一些，其他挺安靜的。有時點火了還以為沒點火，再點一次才發現犯錯了，太安靜了。減震舒適但偏向一點硬，支撐性好，過減速帶的時候慢一點就不會很顛，相比上一輛車好很多了。總體這款車比較舒適，之所以買君越，就是看上君越的舒適性！人過而立，開始注重舒適性了。總體滿意！

外觀大氣、穩重、有面子車長5005毫米，同級別中最長，可以和大型車媲美。

操控性和以前的福克斯比起來有一點點差距

空間寬敞，后排乘坐相當舒服。后備箱也夠大。
動力2.0T排量，動力充足有勁，高速上超車游刃有余。
操控總體滿意吧，因為畢竟主打舒適，所以和主打操控的車還是有一點點差距的。

君越很有厚重感，感覺它商務和家庭兼顧，開在外面很顯檔次，內飾相當的精美

這方面絕對是亮點中的亮點，雖然我也說過他很有科技感，但是又不會高很多按鈕密密麻麻的擺在上面。中控臺基本上沒什么東西，就一個大尺寸的液晶屏幕，帶了非常少的按鍵。簡潔明了又不落俗套。還有一堆的真皮和縫線，做工很仔細。中控臺的操作面板反應似乎慢了一點，不過按鍵還是蠻好用的

這個肯定沒有統一的標準，一般下來12個，相對于它的發動機提供的快感來說還是差不多。

開過這個車以后，我基本上不怎么想再去試朋友的車。 。現在是夏天，特別能感覺到這個配置的好處，再加上座椅質地本來就厚實，又增加了一份舒適感。一般情況下車子里面也不會傳來噪音，這樣的乘車環境對得起它的價格了？外觀：我想外觀是君越的強項，首先體積比較大，相對于一般的帕薩特邁騰之類的感覺要厚實許多。德系車最近幾年的設計全部是直線，很蒼白的樣子。而且君越的前臉真的是落落大方，棱角分明，那些亮條也恰到好處，既顯示出了豪華，又不會讓人反感。

自己比較滿意的主要有兩個方面，一個是車子的里里外外都很精致。怎么說呢，雖然沒有擁有過很多豪車，但是開過的也不算少。我敢說同樣價位里面找不到君越這樣細膩而且高檔的轎車。另外一個方面就是科技化程度比較好，儀表都是全液晶的，還能切換不同的風格，沒事的時候還可以把玩一下。

這個版本的車屏幕倒是很大，就是沒有GPS導航呵呵呵，空間：君越5米的長度不是鬧著玩的，只要不用來拉貨我想應該足夠了。

這臺車的發動機非常兇猛，跟奧迪的也相差不了多少。自己買來之后還真沒舍得地板油，過了磨合期還拉過一次高速，試了一下S檔位，動力源源不絕，基本上想超誰都沒問題。但是在城里面跟車的時候這輛車又顯得很溫柔和安靜，表現出了一臺商務轎車應有的樣子。我覺得這個發動機調教真的很到位，能動能靜，不急不躁。操控：車的底盤真的非常結實，劃過路面的感受很舒服，這方面和德系車是很相似的。

跟同價位的b級車比，君越配置是最高的，與入門C級車比也不遑多讓，真的很不錯、操控起來沒有小車那樣靈活，不過它的方向盤指向性倒是不錯

我就在市里開開，動力也算夠用了，不過起步還是是慢了點，

氛圍燈晚上很漂亮，全景天窗很上檔次，環抱式的駕駛艙，能碰觸到的地方幾乎都是真皮，做工好，顏色搭配也漂亮，很豪華、寬度和長度在同級別車應該是最大的，我買車前親自比試過了，后排的空間絕對沒得說，20多萬的車空間做到A6這個級別，絕對是無可挑剔了

車身的用料很厚道，靜音效果出眾，配置很上檔次，省油，六檔手自一體變速系統成熟也穩定，在高速路上跑起來一點也不飄，厚重感十足，

在我心里，君越在各方面的表現都已近毫不遜色與BBA的入門車型了，買它，絕對是一個相對理性的選擇。還是蠻省油的，其實我選擇君越也是看中空間較大，特別是后排的空間，由于平時要接送孩子，孩子小好動，因此空間大，適合孩子活動

大氣時尚的外觀，內飾的全液晶儀表盤太帥了，穩重的力量感，是力與美的結合體。

頓挫感挺強，好多車友反映的這一問題確實存在。

漂亮帥呆了的外觀和內飾，讓人過目難忘啊。

外觀那個必須得說的，不用說別的，就是跟什么速騰了什么的車比的話，那一眼就看出來了，5米長的車長，絕對有豪華商務座駕的感覺，穩重大氣，還帶有那么點霸氣。

非常的大氣，寬敞，在加上全景天窗，駕駛室內更加的明亮，就是坐在最后排的座上也不會覺得很擁擠，有一回，我車后座還一起同時座過4個人，他們都說不擠，很正好。心里覺得美美的。君越的各種人性化的配置還是不錯的，比如感應大燈。還有車輛的設置還是人性化的可以自由設置。這點太棒了。總體來說就是大氣豪華。非常滿意。

外觀大氣，性價比高，用料足，科技感強，舒適性好，一鍵升降，遠程空調啟動實用性強，多媒體操作方便以及音質較好，。

外觀時尚大氣，商務氣息濃厚，給人安全感。
內飾用料細膩，視覺感強，不足處在于低配的內飾顏色選擇太少，夜間內飾豪華，溫馨
總體來說是一部不錯的好車，坐椅包裹性不錯，舒適性強，轉向平穩，

A柱有點大，但習慣一段時間就好了，動力不是很好，起步慢，

空間相當大5m的車不是蓋的 比一般的B級車大多了，后排空間爽
沒有CDC電子懸掛。急轉彎傾斜度稍大。
不錯，整體比較享受，。比起日產的大沙發，有點小差，總之一句話魚和熊掌不可兼得。多少賣多少錢的東西，在加點就可以弄個凱迪拉克XTS了

夠大 夠舒服 內飾設計好

內飾是不錯了，但接縫處手工很粗糙
高科技配置太少了 比如前雷達沒有 中控屏反映慢！還有導航難用死了！

缺點還是動力啊！不知道其他人是不是低轉速 高檔位 高速會省油些？
還可以，新君越年輕人開人家以為你是開老爸的車出門。。。但現在的全新君越我覺得就很符合25歲左右的人群！
起步太肉了 給油確實能好些 但油耗有上去了，真急人

內飾值得點贊，胎夠寬，車穩！開快超車沒壓力！音響給力！

油耗是個硬傷！本人開車習慣較優，控制控制現在一萬多公里平均油耗十一點四，如果開車習慣不佳的朋友十二個以上下不來！
降嗓技術需要提升，雖看上去車門密封特別結實，但降嗓效果還是不太理想

中級車的王者！中級車不二選擇！