內(nèi)飾做工也是這個(gè)價(jià)位的一流水準(zhǔn)

外觀:商務(wù), 先說說YY的優(yōu)點(diǎn),外觀不用說了,就倆字:大氣!商務(wù)型用車,霸氣的進(jìn)氣柵,肥肥的P股,相當(dāng)?shù)姆�(wěn)重,當(dāng)初一看外表就喜歡上了的(從09年開始就關(guān)注YY了,)。
內(nèi)飾:不同的地方就是感覺新車很時(shí)尚，儀表盤按鍵很多
操控:操控和提速很棒
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.9L/100km, 兩年來，我開車比較溫柔，整體油耗（總加油量除以總里程）百公里8.9升

動(dòng)力:最近幾天發(fā)現(xiàn)車起步加速反應(yīng)很慢，起步后踩油門沒有什么反應(yīng)，腳下加勁車馬上往前沖，人都要前后晃一下。
空間:身高: 170-180CM, 但是儲(chǔ)物空間真的小，而且少，墨鏡，煙盒，這內(nèi)的東西你想給找個(gè)好點(diǎn)的安置地都難。。。
質(zhì)量:提車試駕，發(fā)現(xiàn)方向有點(diǎn)抖，4S店師傅說要做動(dòng)平衡

外觀:霸氣, B級(jí)車的價(jià)格 C級(jí)車的外形！霸氣露得一地。。。
內(nèi)飾:黑內(nèi)很喜歡。
動(dòng)力:但是提速明顯比我原來的景程要好，哈哈。
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)乘坐空間大
油耗:高速, 平均油耗: 6.5L/100km, 似乎定速80左右油耗最低，才6.5而且還在往下走（90至100沒怎么試過）

操控:上了180以后方向盤有點(diǎn)飄
質(zhì)量:別克君越,昨天車子熄火后,再啟動(dòng)就無法啟動(dòng),找人看后說是電瓶沒電了,隨后換了個(gè)新電瓶,行駛10多公里后儀表顯示充電系統(tǒng)故障,通過檢查,電壓,發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都沒問題,就是無法解決充電系統(tǒng)故障顯示

外觀:大氣.典雅,大, 君越真的是很大，我第一次開的時(shí)候覺得都照顧不過來啊，就怕左邊或者右邊蹭著，不過我還是很喜歡這個(gè)車的外觀，覺得很霸氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾，很好無論從做工還是用料方面我都很喜歡的
操控:別看車很大，但是很靈活的，激烈的動(dòng)作我沒有做過，但是從倒車，上面看，這個(gè)車從轉(zhuǎn)向一點(diǎn)來看就很出色的
動(dòng)力:我開的這個(gè)2.4的還是真不錯(cuò)，雖然因?yàn)殡娮佑烷T有遲滯，但是還算不長(zhǎng)，所以加速的感覺還是很好的
質(zhì)量:整車質(zhì)量沒有問題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 油耗11個(gè)稍微有點(diǎn)高，但是還在心里承受范圍以內(nèi)

空間:身高: 170-180CM, 不滿意的是后排空間真不好，不像是這個(gè)大型的轎車的感覺

外觀:大氣, 紅色很漂亮，
質(zhì)量:過硬，別克車沒的說。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 據(jù)說很省油的說。

內(nèi)飾:太簡(jiǎn)單了，所以降價(jià)不一定是好事。
操控:一般，
動(dòng)力:一般，很一般，原來沒降價(jià)前可能好一些吧。
空間:身高: 160以下CM, 還可以，不算太大，也夠用。

外觀:大氣, 紅色很漂亮，
質(zhì)量:過硬，別克車沒的說。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 據(jù)說很省油的說。

內(nèi)飾:太簡(jiǎn)單了，所以降價(jià)不一定是好事。
操控:一般，
動(dòng)力:一般，很一般，原來沒降價(jià)前可能好一些吧。
空間:身高: 160以下CM, 還可以，不算太大，也夠用。

外形滿意，壯觀的車隊(duì)把沿途結(jié)婚的奧迪車隊(duì)都比下去了，壯觀，可惜照片都是組織者拍得，偶沒有；

內(nèi)飾：最大的問題我個(gè)人感覺中控部分不耐看，就是那個(gè)弧形，特別是靠近車門的空調(diào)部門，設(shè)計(jì)的不好看。

內(nèi)飾非常豪華，功能非常多。開車至今很多功能尚未完全弄明白。不過平時(shí)少用的功能偶也就懶得去研究說明書了。例如座位自動(dòng)歸位，座椅記憶等等。

手套箱容量很小，位置偏低，容易撞腿。

內(nèi)飾也還可以，不能說很好，也不算差了

雖然車夠大，但是內(nèi)部空間和車身尺寸不成比例；

昨天下雨沒開，今天又開出去了，用巡航后最佳成績(jī)平均油耗5.41，通用應(yīng)該讓我去開嘛，比官方油耗6.5還低。不過那個(gè)路太好了，稍有點(diǎn)上坡就油就要上去了，一般巡航80碼的速度能保持在6.81至6.91。 一個(gè)特別的現(xiàn)象，油耗顯示后面一般都是1，如5.41　6.81　　6.91　后面小數(shù)第2位一般都是1的。（經(jīng)網(wǎng)友提醒才發(fā)現(xiàn)，那個(gè)不是數(shù)字1，而是字母L，不好意思）

雖然科技含量很高，但是感覺有些地方設(shè)計(jì)的很不科學(xué)，連夏利都不如。

不過就價(jià)格來說3.0君越確實(shí)是個(gè)新的標(biāo)桿，車內(nèi)設(shè)施之多之前衛(wèi)也遠(yuǎn)超上述后驅(qū)運(yùn)動(dòng)車，就兩字：超值！

還有就是放東西的地方太少了 我總喜歡把東西忘中間放 呵呵 個(gè)人習(xí)慣 。

保養(yǎng)之后最大的感受是油門變輕了

四是駕駛倉儲(chǔ)物空間太少太少了。這么大的車子，你根本找不到幾處放東西的地方，即使有那么2、3處，用起來也極不稱手。交費(fèi)的發(fā)票，付費(fèi)的零錢，你真不知道往那里放。除了入門款是6碟DVD，其它3款都是單碟，你如果想帶幾張音樂碟片，除了手套箱，你千萬別想再找到其他能放的地方！我家另一輛日產(chǎn)陽光，小家碧玉似的A+級(jí)車，駕駛倉儀表盤上方那個(gè)帶蓋的盒子，那才叫個(gè)方便實(shí)用，零錢、票據(jù)、停車卡、洗車卡，什么都可住里放，臨時(shí)塞進(jìn)副太陽鏡也行。手套箱也比新君越大而好用，其它諸如眼鏡盒等大大小小的儲(chǔ)物處還有六、七處，一句活，凡是能利用...的地方?jīng)]有放過的。你坐在新君越駕駛席放眼望去，是不是覺得光禿禿一馬平川，好看是好看，但實(shí)用呢？

前排通風(fēng)加熱及按摩功能實(shí)用。（

最近老困擾我的車內(nèi)異響問題，有的解決了，有的還在繼續(xù)。

下午我開了開車，一點(diǎn)油門，哇賽，車變得輕快了很多，體會(huì)到什么是人車合一，太棒了！性能改善太多了！

藍(lán)牙電話問題：我的手機(jī)是諾基亞8800 Carbon Arte 4GB，應(yīng)該型號(hào)是最新的吧，結(jié)果連接藍(lán)牙后電話薄無法導(dǎo)出，重新配對(duì)后終于導(dǎo)入成功，卻全部是亂碼，這垃圾車載電腦，也不知道怎么解決。另外啟動(dòng)藍(lán)牙電話后，聲音巨大，我GF說，在外面清楚聽見別人和我的對(duì)話，感覺喇叭在外面似的。

內(nèi)飾：第一次坐進(jìn)君越，感覺還是很好很豪華地，不過個(gè)人感覺確實(shí)應(yīng)該是黑內(nèi)更帥，呵呵，可惜2.4沒有呀，通用快出2.4黑內(nèi)呀。

缺點(diǎn): 放東西的地方太少,不過自己開發(fā),還是有很多方法的。

XJY最具特色的一體環(huán)繞氛圍燈，只在豪華和3。0兩款車上配置？！

每當(dāng)把車停在車庫里，或著在安靜的地方停車，都會(huì)聽到中控臺(tái)有一種吱吱響的聲音，只要鈅匙拔起來，把門一開這吱吱響的聲音就沒了。

40以上加速又恢復(fù)了快速的響應(yīng)，比較有韌性，

導(dǎo)航輸入反映比較慢，按一個(gè)字母要一段時(shí)間，不過很準(zhǔn)確（可能是上面的膜的問題，忙還沒有時(shí)間去研究）

總結(jié)起來君越的確是部好車 ，

長(zhǎng)途的話非常累，因?yàn)樘�硬了。腰撐和按摩是最最沒有用的東西。完全沒有使我的腰部感到舒服，反而因?yàn)閴浩任业难�部使我腰部發(fā)麻。建議開長(zhǎng)途的話把腿撐拉出來，坐下去會(huì)舒服很多。

座椅通風(fēng)很爽。

深切的感受到了1-2檔換檔的頓挫，頓挫感太明顯了。尤其是1檔升入2檔的時(shí)候，車速在大約10-20之間，車身會(huì)嚴(yán)重的抽搐。

倒車?yán)走_(dá)同后視鏡的報(bào)警器也很實(shí)用。

有時(shí)天窗關(guān)閉后又開啟，估計(jì)是在快到頭時(shí)遇到什么阻力，自己又收回了。碰到過幾次。