剛開始起步的時候，覺得比較慢，很多人為此說新君越比較肉，但我不這么認為，自動擋車子的起步，怎么能跟手動擋的比呢！

高速實在是飄。

再說說動力方面，有一個缺點，起步比較肉，也難怪，這么個大胖身子，笨一點也是有情可原的。

只是大，沒有什么好的地方，

起步慢慢哦，排氣管聲音大，減震器太硬

垃圾車，可能是我運氣不好吧，提了一個垃圾車

高速行駛時 需要加速超車加大給油力度時 車會給我一個很強的反應 這個感覺像剎車 但是又不是 感覺是離合器自動變速的延遲 很頓挫的感覺 還有在等紅燈后起步 開始松開剎車時 車上會發出一聲聲響 （隨剎車來的）這個聲音類似于那種美劇里太空船機械門關門的那種感覺 咔的一下 很脆。

2.4豪的發動機和變速箱，快速提速真不行，在山路上與大貨車多時，經常要減速加速，越越表現很一般，不夠來勁

特別是昨天在回南寧的高速上體會還是很明顯，不小心就到140了，這時候超車的盡頭還是很足的。兩個車道前后緊挨著都有車，快速的趕上前車，打轉向，半深踩油門，轉速三千多，超越后車，加速，超過前車，一氣呵成，操控也還是很不錯的。當然我知道越是高速，3.0的優勢越明顯，所以我在這里說2.4動力足，3.0車主會說我吹。但是足夠用這點還是可以肯定的，蛋疼是不會滴。

外觀:大氣.典雅,氣派, 比較滿意外觀

動力:提速太慢
油耗:市區, 平均油耗: 10.8L/100km, 油太多

外觀:商務, 先說說YY的優點,外觀不用說了,就倆字:大氣!商務型用車,霸氣的進氣柵,肥肥的P股,相當的穩重,當初一看外表就喜歡上了的(從09年開始就關注YY了,)。
內飾:不同的地方就是感覺新車很時尚，儀表盤按鍵很多
操控:操控和提速很棒
油耗:市區, 平均油耗: 8.9L/100km, 兩年來，我開車比較溫柔，整體油耗（總加油量除以總里程）百公里8.9升

動力:最近幾天發現車起步加速反應很慢，起步后踩油門沒有什么反應，腳下加勁車馬上往前沖，人都要前后晃一下。
空間:身高: 170-180CM, 但是儲物空間真的小，而且少，墨鏡，煙盒，這內的東西你想給找個好點的安置地都難。。。
質量:提車試駕，發現方向有點抖，4S店師傅說要做動平衡

外觀:霸氣, B級車的價格 C級車的外形！霸氣露得一地。。。
內飾:黑內很喜歡。
動力:但是提速明顯比我原來的景程要好，哈哈。
空間:身高: 170-180CM, 車內乘坐空間大
油耗:高速, 平均油耗: 6.5L/100km, 似乎定速80左右油耗最低，才6.5而且還在往下走（90至100沒怎么試過）

操控:上了180以后方向盤有點飄
質量:別克君越,昨天車子熄火后,再啟動就無法啟動,找人看后說是電瓶沒電了,隨后換了個新電瓶,行駛10多公里后儀表顯示充電系統故障,通過檢查,電壓,發電機和發動機都沒問題,就是無法解決充電系統故障顯示

外觀:大氣.典雅,大, 君越真的是很大，我第一次開的時候覺得都照顧不過來啊，就怕左邊或者右邊蹭著，不過我還是很喜歡這個車的外觀，覺得很霸氣
內飾:內飾，很好無論從做工還是用料方面我都很喜歡的
操控:別看車很大，但是很靈活的，激烈的動作我沒有做過，但是從倒車，上面看，這個車從轉向一點來看就很出色的
動力:我開的這個2.4的還是真不錯，雖然因為電子油門有遲滯，但是還算不長，所以加速的感覺還是很好的
質量:整車質量沒有問題
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 油耗11個稍微有點高，但是還在心里承受范圍以內

空間:身高: 170-180CM, 不滿意的是后排空間真不好，不像是這個大型的轎車的感覺

外觀:大氣, 紅色很漂亮，
質量:過硬，別克車沒的說。
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 據說很省油的說。

內飾:太簡單了，所以降價不一定是好事。
操控:一般，
動力:一般，很一般，原來沒降價前可能好一些吧。
空間:身高: 160以下CM, 還可以，不算太大，也夠用。

外觀:大氣, 紅色很漂亮，
質量:過硬，別克車沒的說。
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 據說很省油的說。

內飾:太簡單了，所以降價不一定是好事。
操控:一般，
動力:一般，很一般，原來沒降價前可能好一些吧。
空間:身高: 160以下CM, 還可以，不算太大，也夠用。

這車跑長途后座絕對享受，

動力說實話，沒有捷達強，無論是市區還是高速上，給人不溫不火的感覺，提速較慢。我的捷達即使在高速120-130的時候，想超車的話，油門輕輕一點就上去了，但這個車沒有這個感覺。

最中意的是后排中央扶手，比君威簡直提高太多了

確實起步有點肉，

3000KM首保后一直在找機會拉高速 在4000KM的時候，終于有機會在去上海的路上拉了一次高速 出收費50碼直接掛手動4檔，猛然間發現，4檔加速真TMD的快，從50碼-150碼，4檔給我的感覺就是源源不段的把我向前拉 一點自動檔的延遲都沒有，超車一點問題都沒有，從2000轉-5000轉多，2.4給我的感覺是，亦動亦靜 現在基本上在市區還是高速，只要路況好，我就掛手動四檔超車 但是我有個問題，以上如此，傷車嗎？

早上起來冷車熱車的時候感覺發動機很不穩,聲音呼大呼小,也抖動的厲害

提速快（聲明時速80以內，還沒拉過高速）。

后備箱有時打不開，需要按一下后背箱后才能開（你們會嗎-待解決）

外觀，幾乎在場的所有人，包括一些其他車的買主，都認為此車外觀極大氣穩重，氣勢磅礴，畢竟了解和喜歡一個車，首先是從外觀開始的，外觀絕對要勝過老君越許多。

在怠速走動時，方向盤有微微震動（當然原來的老馬更厲害，是否是發動機墊子有問題，但有油門后此問題消失。我好要找4S店）

動力性又要讓我驚喜

后備箱設計屬于腦殘級設計，看了真車就知道；

不知不覺中就提速到60以上，感覺像在大湖中行進的一條大船，穩！！！

急加油不是很順，有頓挫。可能是車身太重的緣故吧。