隔音效果大贊，同級(jí)別數(shù)一數(shù)二，關(guān)上車窗自己按喇叭都不覺得吵，配合bose音響效果，一個(gè)人安安穩(wěn)穩(wěn)駕著車，聽著歌，感覺非常享受。

提速稍微慢點(diǎn)，可能是車重原因，當(dāng)然2.4排量提速肯定比不上2.0T

外觀大氣，內(nèi)部空間大，一家人坐也不擁擠，靜音性好，乘坐比較舒適，回頭率較高，總體滿意！操控性一般，因?yàn)槌叽鐗K頭大，一開始會(huì)有些不方便，但適應(yīng)了就好了，總之這款車偏向舒適，想要一流的操控性能還是選轎跑吧！

外觀大氣沉穩(wěn)，商務(wù)范兒很濃。居家商務(wù)必備內(nèi)飾豪華，最愛氛圍燈，提升檔次必備
性價(jià)比超高

君越2.4總體是一款偏向舒適的一款宜室宜家的車型，各方面表現(xiàn)比較均衡，總體沉穩(wěn)大氣，滿意！空間同級(jí)別車?yán)锩嫠闶谴蟮?尤其是后排乘坐很舒適、操控并不是特別好，畢竟不是注重運(yùn)動(dòng)型轎車

肯定是空間啊，特別寬敞，而且內(nèi)飾的感覺特別時(shí)尚

前排儲(chǔ)物空間太少了，杯托也少，A柱太粗會(huì)有點(diǎn)擋視線

空間絕對(duì)贊，因?yàn)榧依锶吮容^多，有時(shí)候要坐五個(gè)人，君越后排坐三個(gè)人也不會(huì)擠的
動(dòng)力本身家用的車子動(dòng)力要求不是很高，2.4的話提速可能有點(diǎn)慢，但是開起來(lái)速度還可以，而且只要舍得踩油門動(dòng)力就肯定夠啊。
君越雖然樣子比較大，但是其實(shí)方向盤啊油門啊都很輕便，女人開也不會(huì)吃力，就是中控臺(tái)有點(diǎn)高。

外觀大氣沉穩(wěn)，商務(wù)范兒很濃。居家商務(wù)必備內(nèi)飾豪華，最愛氛圍燈，提升檔次必備
性價(jià)比超高

君越2.4總體是一款偏向舒適的一款宜室宜家的車型，各方面表現(xiàn)比較均衡，總體沉穩(wěn)大氣，滿意！空間同級(jí)別車?yán)锩嫠闶谴蟮?尤其是后排乘坐很舒適、操控并不是特別好，畢竟不是注重運(yùn)動(dòng)型轎車

低速時(shí)想抬速反應(yīng)略慢，但40以后動(dòng)力就非常理想了。車重較大，視野略差，導(dǎo)致駕駛感覺比以前穩(wěn)重許多，充分體現(xiàn)了別克行君子之道的理念，不過我覺得這樣也很好，小心駕駛無(wú)大錯(cuò)，也有助于養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣。中控界面很漂亮，環(huán)保式內(nèi)飾大愛，盡管中控觸摸屏反應(yīng)略慢，但可能是由于貼的那層膜影響的緣故，不過我也不打算撕下來(lái)，留著保護(hù)屏幕；前排主副駕都是電動(dòng)調(diào)節(jié)且?guī)�通風(fēng)加熱，效果很好，尤其是現(xiàn)在夏天到了，通風(fēng)遠(yuǎn)比想像有用得多，至少太陽(yáng)底下開1個(gè)小時(shí)不會(huì)再屁股濕背濕的下來(lái)了；儲(chǔ)物空間嚴(yán)重不足，可能是擴(kuò)大駕乘空間的代價(jià)吧。

別克的外觀一直都是大氣來(lái)著，車頭看起來(lái)特別舒服，一般中國(guó)家庭都喜歡這樣的外觀，ABC柱都很粗。內(nèi)飾給人的感覺的是包裹性的，特別有安全感，是360度的，而且棕色的座椅顏色看上去特別豪華

油耗 主要是上下班開的，平均油耗11到12左右，跑過一次高速，油耗只有8，君越跑高速還是很省的 。舒適性 當(dāng)初買君越就是覺得舒適性高，BOSE音響聽起來(lái)很舒服。

操控性能不錯(cuò)，穩(wěn)定性相當(dāng)?shù)轿唬�轉(zhuǎn)向指向性好。

美中不足的音響有點(diǎn)不到位，副駕半電動(dòng)調(diào)節(jié)。

同級(jí)別、同價(jià)車它能算上是最穩(wěn)的車了，后排坐3個(gè)85公斤的不會(huì)感到擁擠拘束，后排座椅若要自己一人半斜躺和BMW5系感覺一樣。寬大舒適，價(jià)格合理，安全穩(wěn)當(dāng)，內(nèi)飾豪華

外觀大氣，尺寸塊頭大，車頭寬大厚重，車尾翹臀豐滿，側(cè)面弧形很有特點(diǎn)，總體穩(wěn)重大氣，滿意！

靜音性好，胎噪明顯一些，其他挺安靜的。有時(shí)點(diǎn)火了還以為沒點(diǎn)火，再點(diǎn)一次才發(fā)現(xiàn)犯錯(cuò)了，太安靜了。減震舒適但偏向一點(diǎn)硬，支撐性好，過減速帶的時(shí)候慢一點(diǎn)就不會(huì)很顛，相比上一輛車好很多了。總體這款車比較舒適，之所以買君越，就是看上君越的舒適性！人過而立，開始注重舒適性了。總體滿意！

外觀大氣、穩(wěn)重、有面子車長(zhǎng)5005毫米，同級(jí)別中最長(zhǎng)，可以和大型車媲美。

操控性和以前的福克斯比起來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)差距

空間寬敞，后排乘坐相當(dāng)舒服。后備箱也夠大。
動(dòng)力2.0T排量，動(dòng)力充足有勁，高速上超車游刃有余。
操控總體滿意吧，因?yàn)楫吘怪鞔蚴孢m，所以和主打操控的車還是有一點(diǎn)點(diǎn)差距的。

君越很有厚重感，感覺它商務(wù)和家庭兼顧，開在外面很顯檔次，內(nèi)飾相當(dāng)?shù)木��?/div>

這個(gè)肯定沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，一般下來(lái)12個(gè)，相對(duì)于它的發(fā)動(dòng)機(jī)提供的快感來(lái)說(shuō)還是差不多。

開過這個(gè)車以后，我基本上不怎么想再去試朋友的車。 。現(xiàn)在是夏天，特別能感覺到這個(gè)配置的好處，再加上座椅質(zhì)地本來(lái)就厚實(shí)，又增加了一份舒適感。一般情況下車子里面也不會(huì)傳來(lái)噪音，這樣的乘車環(huán)境對(duì)得起它的價(jià)格了？外觀：我想外觀是君越的強(qiáng)項(xiàng)，首先體積比較大，相對(duì)于一般的帕薩特邁騰之類的感覺要厚實(shí)許多。德系車最近幾年的設(shè)計(jì)全部是直線，很蒼白的樣子。而且君越的前臉真的是落落大方，棱角分明，那些亮條也恰到好處，既顯示出了豪華，又不會(huì)讓人反感。

自己比較滿意的主要有兩個(gè)方面，一個(gè)是車子的里里外外都很精致。怎么說(shuō)呢，雖然沒有擁有過很多豪車，但是開過的也不算少。我敢說(shuō)同樣價(jià)位里面找不到君越這樣細(xì)膩而且高檔的轎車。另外一個(gè)方面就是科技化程度比較好，儀表都是全液晶的，還能切換不同的風(fēng)格，沒事的時(shí)候還可以把玩一下。

這個(gè)版本的車屏幕倒是很大，就是沒有GPS導(dǎo)航呵呵呵，空間：君越5米的長(zhǎng)度不是鬧著玩的，只要不用來(lái)拉貨我想應(yīng)該足夠了。

這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)非常兇猛，跟奧迪的也相差不了多少。自己買來(lái)之后還真沒舍得地板油，過了磨合期還拉過一次高速，試了一下S檔位，動(dòng)力源源不絕，基本上想超誰(shuí)都沒問題。但是在城里面跟車的時(shí)候這輛車又顯得很溫柔和安靜，表現(xiàn)出了一臺(tái)商務(wù)轎車應(yīng)有的樣子。我覺得這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教真的很到位，能動(dòng)能靜，不急不躁。操控：車的底盤真的非常結(jié)實(shí)，劃過路面的感受很舒服，這方面和德系車是很相似的。

跟同價(jià)位的b級(jí)車比，君越配置是最高的，與入門C級(jí)車比也不遑多讓，真的很不錯(cuò)、操控起來(lái)沒有小車那樣靈活，不過它的方向盤指向性倒是不錯(cuò)

我就在市里開開，動(dòng)力也算夠用了，不過起步還是是慢了點(diǎn)，

氛圍燈晚上很漂亮，全景天窗很上檔次，環(huán)抱式的駕駛艙，能碰觸到的地方幾乎都是真皮，做工好，顏色搭配也漂亮，很豪華、寬度和長(zhǎng)度在同級(jí)別車應(yīng)該是最大的，我買車前親自比試過了，后排的空間絕對(duì)沒得說(shuō)，20多萬(wàn)的車空間做到A6這個(gè)級(jí)別，絕對(duì)是無(wú)可挑剔了

車身的用料很厚道，靜音效果出眾，配置很上檔次，省油，六檔手自一體變速系統(tǒng)成熟也穩(wěn)定，在高速路上跑起來(lái)一點(diǎn)也不飄，厚重感十足，

在我心里，君越在各方面的表現(xiàn)都已近毫不遜色與BBA的入門車型了，買它，絕對(duì)是一個(gè)相對(duì)理性的選擇。還是蠻省油的，其實(shí)我選擇君越也是看中空間較大，特別是后排的空間，由于平時(shí)要接送孩子，孩子小好動(dòng)，因此空間大，適合孩子活動(dòng)

大氣時(shí)尚的外觀，內(nèi)飾的全液晶儀表盤太帥了，穩(wěn)重的力量感，是力與美的結(jié)合體。

頓挫感挺強(qiáng)，好多車友反映的這一問題確實(shí)存在。

漂亮帥呆了的外觀和內(nèi)飾，讓人過目難忘啊。

外觀那個(gè)必須得說(shuō)的，不用說(shuō)別的，就是跟什么速騰了什么的車比的話，那一眼就看出來(lái)了，5米長(zhǎng)的車長(zhǎng)，絕對(duì)有豪華商務(wù)座駕的感覺，穩(wěn)重大氣，還帶有那么點(diǎn)霸氣。

非常的大氣，寬敞，在加上全景天窗，駕駛室內(nèi)更加的明亮，就是坐在最后排的座上也不會(huì)覺得很擁擠，有一回，我車后座還一起同時(shí)座過4個(gè)人，他們都說(shuō)不擠，很正好。心里覺得美美的。君越的各種人性化的配置還是不錯(cuò)的，比如感應(yīng)大燈。還有車輛的設(shè)置還是人性化的可以自由設(shè)置。這點(diǎn)太棒了。總體來(lái)說(shuō)就是大氣豪華。非常滿意。

外觀大氣，性價(jià)比高，用料足，科技感強(qiáng)，舒適性好，一鍵升降，遠(yuǎn)程空調(diào)啟動(dòng)實(shí)用性強(qiáng)，多媒體操作方便以及音質(zhì)較好，。

外觀時(shí)尚大氣，商務(wù)氣息濃厚，給人安全感。
內(nèi)飾用料細(xì)膩，視覺感強(qiáng)，不足處在于低配的內(nèi)飾顏色選擇太少，夜間內(nèi)飾豪華，溫馨
總體來(lái)說(shuō)是一部不錯(cuò)的好車，坐椅包裹性不錯(cuò)，舒適性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，

A柱有點(diǎn)大，但習(xí)慣一段時(shí)間就好了，動(dòng)力不是很好，起步慢，

空間相當(dāng)大5m的車不是蓋的 比一般的B級(jí)車大多了，后排空間爽
沒有CDC電子懸掛。急轉(zhuǎn)彎傾斜度稍大。
不錯(cuò)，整體比較享受，。比起日產(chǎn)的大沙發(fā)，有點(diǎn)小差，總之一句話魚和熊掌不可兼得。多少賣多少錢的東西，在加點(diǎn)就可以弄個(gè)凱迪拉克XTS了

夠大 夠舒服 內(nèi)飾設(shè)計(jì)好

內(nèi)飾是不錯(cuò)了，但接縫處手工很粗糙
高科技配置太少了 比如前雷達(dá)沒有 中控屏反映慢！還有導(dǎo)航難用死了！

缺點(diǎn)還是動(dòng)力啊！不知道其他人是不是低轉(zhuǎn)速 高檔位 高速會(huì)省油些？
還可以，新君越年輕人開人家以為你是開老爸的車出門。。。但現(xiàn)在的全新君越我覺得就很符合25歲左右的人群！
起步太肉了 給油確實(shí)能好些 但油耗有上去了，真急人

內(nèi)飾值得點(diǎn)贊，胎夠?qū)挘�車穩(wěn)！開快超車沒壓力！音響給力！

油耗是個(gè)硬傷！本人開車習(xí)慣較優(yōu)，控制控制現(xiàn)在一萬(wàn)多公里平均油耗十一點(diǎn)四，如果開車習(xí)慣不佳的朋友十二個(gè)以上下不來(lái)！
降嗓技術(shù)需要提升，雖看上去車門密封特別結(jié)實(shí)，但降嗓效果還是不太理想

中級(jí)車的王者！中級(jí)車不二選擇！