大氣時尚的外觀，內飾的全液晶儀表盤太帥了，穩(wěn)重的力量感，是力與美的結合體。

頓挫感挺強，好多車友反映的這一問題確實存在。

漂亮帥呆了的外觀和內飾，讓人過目難忘啊。

內飾值得點贊，胎夠寬，車穩(wěn)！開快超車沒壓力！音響給力！

油耗是個硬傷！本人開車習慣較優(yōu)，控制控制現(xiàn)在一萬多公里平均油耗十一點四，如果開車習慣不佳的朋友十二個以上下不來！
降嗓技術需要提升，雖看上去車門密封特別結實，但降嗓效果還是不太理想

中級車的王者！中級車不二選擇！

大氣，安全，舒適，穩(wěn)重，真不是蓋的，每個人的審美不同，就我個人而言，君越是完美的，大氣，穩(wěn)重，商務

每個人的審美不同，就我個人而言，君越是完美的，大氣，穩(wěn)重，商務還有就是頓挫，在20和50左右都感覺到了幾次。起步時油門反應偏慢，半秒到1秒的延遲（當然地板油除外），如果開熟了，起步可以提前半秒或1秒加油，就剛剛好了

游艇環(huán)抱內飾，霸氣外露，細節(jié)也比較突出，軟皮包裹，唯一的遺憾就是君越除了2T頂配有黑色，其他都是米色，米色容易臟
空間大，真大，沒說的，后排二郎腿，嘖嘖的。
普通雅致版的配置不是很厚道，作為一個定價23W的車，沒有定速巡航，沒有氙燈，沒有多功能方向盤，副駕不是電動調節(jié)，沒有座椅通風和記憶，反光鏡不帶電動折疊，都是我不是很滿意的地方。。。。。所以訂車的時候我選擇了雅致行政版，多加1W塊，加了DVD導航，氙燈和頭枕屏。。
動力只能說夠用，起步到前50比較弱，50之后就像換了個車一樣，加大油超車還是很來力，不過不適合飆車。其實追求動力的人也不會買君越
之前開的悅動，換了這車后很快就上手了，雖然君越車身看上去很大，但很好開，過那種很窄的地方也比較輕松
我覺得對于君越這么重的車身，起初12.5，現(xiàn)在11.5，還算可以接受吧，而且重慶很堵，我和老婆也基本跑市區(qū)，2000公里走了500的長途，其他1500是市區(qū)。
舒適性沒說的，100分，網上有很多朋友說到舒適性可媲美5系，A6，，我覺得略顯夸大，但在這個級別，是絕對的王者

君越的外形很大氣，看上去就很顯檔次，車內的乘坐空間很寬敞，還有就是要重點夸一下君越的內飾，整個非常的有檔次，不管是從整體的設計還是從一些細節(jié)的處理，都非常的給力。

最大的缺點應該是油耗吧，還有就是動力了，2.4L的動力其實算是不錯的了，但是君越光車身就1.7噸，再坐幾個人裝點東西，你懂的了！

君越的外形肯定不用說，非常的穩(wěn)重大氣，線條感很強，正面霸氣照，這個大燈超贊，但是很多人都分不清君威和君越，老是把我的君越認成是君威。
君越的內飾是我覺得君越最牛B的地方，好像聽說君越這種內飾叫做什么環(huán)抱式的中控，總之很給力，中控臺也很有科技感，做工和用料都非常過硬。
君越的空間自然是沒話說，5米長的車身，2.837米的軸距那可不是拿來看的，后排的空間那是絕對的，前排就更加不用說了，另外君越的橫向空間也非常寬，后排坐3個人處處有余。
我買的是2.4L的豪雅版車型，算是中配車型吧，配置在同級別車型當中，非常不錯了，ESP、胎壓監(jiān)測和無鑰匙啟動肯定少不了，全景天窗自然也不會少，其他的配置就不一一介紹了，我就感覺君越少了幾個配置，一個是座椅腰部支撐調節(jié)和倒車影像視頻。
動力前面也提到過了，1.7噸車身的君越用2.4L的發(fā)動機只能算是一般，也不能說算肉吧，起步和提速都不是很理想，滿載的時候就更不用說了。
1.7噸的車身重量對于君越的操控的幫助是開起來很穩(wěn)，跑高速和過彎的時候都很穩(wěn)，激烈駕駛肯定是沒什么可能的，方向盤很輕，開起來很舒服。
油耗前面也提到了，還是車身重量的原因，君越2.4L的排量加上1.7噸的車身，油耗不高，那是不可能的，官方給出的油耗是9.5，我開到現(xiàn)在綜合油耗實在12L100km，在高速上有開過10個油的。
君越的舒適度也非常好，避震做的很好，在走坑坑洼洼的路面的時候震動的過濾比較好，座椅就更加不用說了，真皮座椅非常的柔軟。

外觀大氣，電路系統(tǒng)配置高。性價比高

動力一般，提速一般，變速箱頓挫感比較明顯

值得擁有，品牌影響力，差一點

操控性好 常年在郊區(qū)走平均油12.3 完全可以接受 回頭率高，

電子技術不夠成熟 老是顯示這個問題那個問題 還有導航沒的說了不知道猴年馬月才會升級，

整體還是好的

新君越最讓我喜歡的地方，超級大天窗！占據(jù)了整個車頂超過二分之一的面積，可開面積也非常的大！讓人有一種非常通透的感覺，晴天可以打開天窗，伸出半個身體親近大自然。

提車一周，發(fā)點圖上來做個紀念。

這次國慶節(jié)從南寧去崇左的姐姐家探親，君越在高速上的表現(xiàn)確實讓我很自信。一路上超了不少奔馳寶馬。

現(xiàn)在拉高速時速140方向盤輕微抖動，大家有這種情況嗎？

但是舒適性，穩(wěn)定性還是不錯的。

動力十足，車內非常安靜，天窗很大很舒服，開起來非常平穩(wěn)

新車味太大了，很刺鼻，A柱太寬，太費油了，前排乘客頭頂?shù)木嚯x太小，倒車視線不好

剛用了半月，800公里，感覺很好

大天窗很敞亮

穩(wěn)重大氣看一眼就讓人不會忘記

毛病太多 導航沒記憶起車就調時間4s店說解決不了郁悶

此車一般我的君越買一年了2.4的豪華版的

本人的肥越2.0T行駛了3000公里,感覺我的車起步加速不夠快,要等到60碼才有推背感,

但是近一年覺得發(fā)動機聲音響了很多

車重，太適合高速了，160很穩(wěn)，180其實最爽，因為這時已經聽不到胎噪了，主要是風聲，所以可能感覺噪音更小；200以上也穩(wěn)，但山路太多，眼睛有點照顧不過來

最近坐在我的肥越里，忽然聽見后排有嘶嘶的聲音傳進來。下車發(fā)現(xiàn)時排氣管發(fā)出的聲音，竟然能夠傳進隔音效果不錯的肥越，有點糾結了。左邊排氣管還好，但是右邊排氣管嘶嘶聲音還比較大，感覺排氣管還帶點顫動。特求解釋，求安慰！

車子出去不丟人，里面燈光不錯

A柱太大，影響左右視線，前面發(fā)動機罩子太高，影響看前面路面，儀表盤里面在掛檔等紅燈的時候有噪音，跑高度也沒有說明上的車內靜音那么好，自動閉合倒車鏡老失靈，空調老會老切換內外循環(huán)，行車電腦老提示不是輪胎沒氣了，就是懸掛有問題，要不就是檢查什么燈什么燈有問題，油耗太高，起步太慢，這是哥開了半年車的經驗

還是別買了，買了之后回感覺很多毛病

君越3.0的提速沒的說，不過路況也不是太好，所以我也沒有開的太快，快的時候也沒有老君越那種悠的感覺，提速的頓挫感也不太明顯，感覺OK。