空間真不小

噪音確實有點大，而且是低速時那種嗡嗡聲，挺煩。

平穩(wěn)加速的時候，車的隔音還可以

近光燈不夠亮；

內(nèi)飾做工不錯，

我的問題是： 低速或者原地打方向盤有“恩恩”的聲音，與此同時，轉(zhuǎn)速時高時低。 而且這種聲音在低速-20公里的時候特別明顯。

音響比預(yù)期的要好很多。

停車起步肉啊肉，2.4的發(fā)動機初段提速沒有爽的感覺，那就更不知道2.0的兄弟是怎么過來的，唉！不過速度上來以后提速還是有點子推背的感覺滴！

避震感覺還不錯，過坎和一些雜路，這點鴨八還比較好，

不過細(xì)節(jié)方面還有待提高.

而雅閣的外形更富動感，線條流暢

行車算不上安靜，

做工精細(xì)

車輛怠速噪音和抖動比較大 熱車發(fā)車，掛P檔，關(guān)好所有車窗和音響，能明顯聽到發(fā)動機噪音，而且還不是很小。

鎖車后，自動關(guān)窗還是很爽的

發(fā)現(xiàn)剛起步的時候很澀。

噪音沒有明顯增加

顛簸路面懸掛稍硬

一般保養(yǎng)，便宜比同級別車，機油+機慮+空濾+工時費 300左右。

就是原地打方向助力泵聲音很大

加速很爽

七代雅閣2.4 30公里至40公里加速發(fā)動機倉出現(xiàn)“啦啦"聲，高手幫忙分析？

第二就是很大,外面大里面也大,特別是內(nèi)部空間真的很大

總體感覺雅閣的聲太大了

座椅包裹舒適。

車門開關(guān)很重很澀（不知道是不是新車的原因）。

這輛雅閣配置很高，前兩座均為電動座椅，駕駛座前后上下四向帶電動腰托，兩座均帶電加熱，但不是打孔座椅，所以不帶通風(fēng)。8安全氣囊，VSA，無鑰啟動，大燈清洗，后座電動遮陽簾，一鍵式天窗，DVD/GPS，雙區(qū)自動空調(diào)等。配置比朋友的蒙迪歐高了不少。

鑰匙設(shè)計的太長了，也不給弄成折疊的，發(fā)動機艙真是夠亂的，好像還沒整理完似的

總體感覺，舒適性、穩(wěn)定性均很令人滿意。

最近出現(xiàn)白天打火一次打不著,必須打兩次才能打著,早晨一次就行. 還望各位大俠指點一下,謝謝!!!

車載蘭牙不錯

哦對了，剎車感覺不知道是不是新車的緣故，有點硬有歐系車感覺

動力方面2.0對于家用我想是絕對100%的夠用了,喜歡飚車的除外,平時都是平穩(wěn)起步,換擋基本是在2000轉(zhuǎn)時,而且已經(jīng)習(xí)慣了到2000轉(zhuǎn)左右的時候松下油門實現(xiàn)換擋的辦法,;偶爾幾次在國道上80KM/H左右的速度超過,稍一用力踩油,轉(zhuǎn)速唰的一下竄到2500左右,時速也瞬時升到100KM/H左右,很不錯!

底速換檔感覺不好.Y8還是老本田.

剎車很不錯

無自動升窗、落鎖功能，十分遺憾。

外型有陽剛氣，我喜歡。

中控臺個人覺得繁瑣。

我很喜歡她的臉

剎車感覺不如歐系車，速度快了剎車還出現(xiàn)過一次抖動，看來不是個例啊！