總的來說BMW 新5系在同級別車型中的性價比還算不錯的，相對于舊款車型，新5系的外形，內飾和動力方面都有了較大的提升，而且超長的軸距也保證了足夠大的車內空間，而且新5系的操控還是延續了BMW的傳統，一如既往的那么出色，買
去天貓看看威盾的啊，我當時改裝我的M6就是找他們拿的配件，很酷的
俗話說開寶馬坐奔馳，喜歡就買吧
寶馬5系的性價比不如奧迪A6 不過買5系建議起525豪華版起買
首先,寶馬的動力都還OK.5系國產的都是直6的,所以發動機都是寶馬的經典款.我認為,預算相當充裕的,就買530典雅的,后排電視我覺得沒有必要,車上看電視影響視力,而且買寶馬,就是要自己開,電視就沒意義了.530動力比52
520，相對奧迪A6L2.4排量約44萬便宜3萬。后驅操控，不過要加價2萬，但還是有性價比。523不需要加價快50萬的車誰會買它。
寶馬5系的維護費用高于奧迪A6，但是整體性價比還是要好于A6的，A6全系采用了CVT變速器，后期維護費用很高，而且還在使用EA888這種老舊的鑄鐵機器，實際上燒機油是必然的。如果買A6可可以買2.5以上的全鋁發動機款的，
523排量實際是3.0，通過刷ecu可以變成530的動力，呵呵 答案補充 論操控和品牌寶馬好點，但是我個人認為沒必要那么張揚買寶馬，用那錢完全可以買個A6頂配了
不懂不要胡說，雷克薩斯和A6 5系，三車開過再來說話，買車前比的是價格，性能，外觀。買車后關注的是售后和油耗還有就是保養。油耗我不敢說誰多誰少，這個和駕駛習慣有恨大關系。我認為A6和雷差不多。寶馬耗油較大。靜音和內飾我可
看你的需求了，先說說寶馬吧，動力是相對來說最好的，操控也是最好的，喜歡操控動力張揚的就選他，奔馳呢行駛品質相對來說比其他的好，牌子名氣比那兩個大一點，最后就是奧迪，我家的就是奧迪，怎么說奧迪A6L這一代外觀也挺好看，配置
寶馬5系2013款的內飾設計高貴而質感卓越，方向盤采用皮質材質并標配4向電動調節。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。安全配置豐富，包括前排側氣囊、上坡輔助和倒車影像等。單天窗設計提升了車內通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增強了乘坐舒適性。此外，寶馬5系還搭載了防紫外...
寶馬5系2013款525Li卓樂版的內飾設計穩重而時尚，符合主流審美。方向盤采用皮質材質，標配4向電動調節，儀表設計精美，受年輕人喜愛。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍牙/車載電話和GPS導航系統。座椅為真皮材質，質感良好，易于保養，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風口和后排頭部氣囊。內...
寶馬5系以其精細的內飾設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。傾斜式中控臺搭配銀色飾條，提升了整體質感。三輻式方向盤采用皮質材質，配備記憶和電動調節功能。中控屏嵌入式設計簡潔實用，標配藍牙/車載電話和GPS導航系統。此外，車輛還配備了胎壓報警、牽引力控制等安全配置，以及單天窗和真皮座椅，增強了用車便利性...
奔馳C級2022款C260L運動版與寶馬3系2022款325iM運動套裝的對比分析顯示，兩車在中型車市場均有競爭力。奔馳C級指導價35.12萬元，略高于寶馬3系的31.23萬元。車身尺寸上，奔馳C級在長度、高度和軸距上占優，而寶馬3系寬度略勝。配置方面，奔馳C級提供更多安全和舒適配置，如被動行人保護...
寶馬5系(進口)以其高貴的內飾和豐富的配置受到消費者的青睞。皮質方向盤和4向電動調節提升了駕駛體驗，盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如定速巡航、剎車輔助等均達到主流水準。單天窗設計讓車內空間更顯開闊，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐的舒適性。安全配置方面，寶馬5系標配了前/后排頭部氣囊、主/...
寶馬5系(進口)以其大氣外觀、精致內飾和豐富配置受到消費者青睞。直瀑式中網設計和家族式前臉，搭配雙邊雙出排氣管，展現出沉穩而端莊的風格。內飾簡約耐看，搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配8擋自動變速箱。前后懸架分別為雙叉臂式和多連...
隨著消費水平的提高，購車預算也相應增加。這無疑提高了對車型配置的要求，因為用車體驗直接影響著消費者的滿意度。今天介紹的這款寶馬3系，指導價為34.69萬元，我們來看看它在這方面的表現如何。寶馬3系的車頭設計精巧，整體顯得高級且有層次感。頭燈采用高貴設計風格，視覺上精致且具有高級感，標配LED遠近光燈...
【內容】寶馬5系，作為豪華車市的常青樹，一直以其精湛的工藝和卓越的性能受到消費者的青睞。近期，2018款530iM運動套裝寶馬5系。寶馬5系(進口)內飾看起來頗具高貴的感覺，整體造型可圈可點。此外，該車豪華的內飾還輔以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。寶馬5系(進口)方向盤運用三輻式的設計...
寶馬3系GT以其穩重的內飾設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。傾斜式中控臺搭配銀色飾條，三輻式皮質方向盤，以及8.2英寸懸浮式中控屏，都展現出了寶馬對細節的精致追求。此外，主動剎車、GPS導航等安全配置，以及真皮座椅的舒適體驗，都讓這款車在實用性和便利性上表現出色。車主們對2017款330ixDri...
寶馬3系和凱迪拉克CT5，兩款中型車市場的競爭者，各有千秋。寶馬3系以31.23萬元的指導價略低于凱迪拉克CT5的34.17萬元，差價2.94萬元。車身尺寸上，CT5在長度、寬度和軸距上占優，而3系在高度上略勝一籌。安全配置上，兩車均表現不俗，CT5額外提供了側氣囊等安全特性。舒適性配置方面，CT5...
在當今競爭激烈的汽車市場中，消費者對車輛的選擇不再局限于傳統的豪華品牌如BBA。隨著個性化需求的增加，越來越多的消費者開始關注車輛的內飾設計和功能配置。寶馬5系作為一款備受矚目的車型，其2.0T版本的內飾表現如何呢？讓我們一起看看車主們的真實反饋和評價。寶馬5系以其沉穩大氣的外觀設計贏得了許多消費者...
隨著科技的發展，汽車的配置越來越豐富，但我們不能忽視最重要的部分——三大件。對于中大型車來說，寶馬5系是一個不錯的選擇。以下是關于寶馬5系的詳細介紹：寶馬5系車頭呈現出精細的設計風格，同時直瀑式中網輔以黑色飾物，整體略顯高級，很有層次感。寶馬5系車尾呈現出莊重的設計風格，加上銀色飾條，沒有特別多表達...
在當今的汽車市場中，消費者在選擇車輛時越來越注重內飾的品質和舒適度。作為豪華車品牌的代表之一，寶馬5系(進口)以其精致的內飾設計和實用的功能配置贏得了廣大消費者的喜愛。今天，我們來聊聊這款2014款520i典雅型的寶馬5系(進口)，看看它的內飾是否值得入手。首先，寶馬5系(進口)的內飾采用了銀色飾條...
隨著汽車市場的不斷發展，消費者對汽車的要求也越來越高。不僅要求車輛的性能和外觀，更注重車輛的細節設計和品質。因此，對于一款中大型車來說，如何打造一款經得起考驗的車型，成為了各大汽車廠商關注的焦點。今天，我們就來了解一下這款備受矚目的寶馬5系。寶馬5系車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華，加上黑色...
不得不承認現在的汽車市場真的是百花齊放，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不一樣了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就比如內飾方面，只要多花點耐心，總是能找到適合自己的車型。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系(進口)。寶馬5系(進...
寶馬5系以其卓越的操控性和豪華配置而聞名。2010款530Li豪華型以其端莊的車頭設計和精致的車尾造型，展現出穩重而大方的外觀。內飾高貴，營造出高級的氛圍。搭載3.0LL6發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km，匹配6擋自動變速箱，前雙球節彈簧減震支柱前...
總結內容：文章對比了寶馬5系2022款與奧迪A6L2.0T的各項指標。兩款車型在價格上有所差異，但配置、車身數據和動力方面各有優勢。寶馬5系在車身長度、高度、部分安全及舒適配置上略勝一籌，而奧迪A6L在寬度方面表現較好。動力方面，兩者峰值扭矩相同，但寶馬5系的發動機最大功率更高。總體而言，兩款車型在...
寶馬5系以其精致的內飾和豐富的配置受到消費者的青睞。皮質方向盤和多項標配功能如胎壓報警、無鑰匙啟動系統等，提升了使用便利性。盡管缺少中控液晶屏，但GPS導航和藍牙/車載電話等配置彌補了這一不足。單天窗設計增強了車內通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則提升了乘坐體驗。車主反饋顯示，寶馬5系在座椅舒...
通過對比分析，寶馬5系與奧迪A7L在中大型車市場中的表現均十分出色。兩款車型在價格、車身尺寸、配置和動力方面各有優勢。寶馬5系在配置上更為豐富，而奧迪A7L在動力性能上稍占優勢。消費者在選擇時需根據個人需求，如駕駛體驗、配置需求和預算等因素綜合考慮。兩車性價比均高，難以明確區分優劣。總結內容：兩款車...
寶馬5系以其精巧的設計風格和豪華配置吸引了眾多消費者。車頭設計誘人，標配LED大燈與車身氣質相得益彰。豪華輪圈設計，前后輪胎規格均為245/45R18，提升了整體的豪華感。車身同色后視鏡成為側面亮點，車尾精細設計配合倒鉤型尾燈，展現出時尚與設計感。尾燈設計高貴，內部細節豐富，點亮后凸顯整車奢華格調。...
