對于自動擋的變速器，如果急加速的話會有生動的沖擊感，這種感覺不能太大，如果是變得很大，說明變速器本身有問題，需要測量油壓，以及變速器油還有里面的離合器片進行檢查。58車
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
如果真是油品問題引起的，換一箱油應該好了，但是那些毛病還有就是發動機積炭過多，噴油嘴堵，怠速閥臟也能引起
寶馬5系 寶馬5系1972年，寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號為E12的第一代寶馬5系列轎車。首先推出的只有兩種型號--520及520i，兩種車型都使用了編號為M10的四缸發動機。1973年，寶馬公司推出了145馬力擁
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題
建議電腦檢測一下，刪除一下變速箱調校值
追求性價比的話xts配置最高，內飾用料最厚道，但是軸距短，空間最小，并且變速箱比較頓挫 油耗較高 寶馬五系全系配備防爆胎，自動駐車 ，發動機啟停 實用性最強，另外寶馬的變速箱最好用 路感強，奔馳e200不聯系購買 因為
三個車都開過，老實說，a6感覺最好。 e系舒適性最好，但是操控感全無，很肉的感覺，開著感覺憋的慌。 5系操控一級棒，這里要表揚寶馬了，動力來的很快，很活力的感覺，只是渦輪增壓帶來的換擋有些頓挫感。 a6的換擋就好很
車子不好了，不需要擔心了。。
總結內容：文章描述了一位車主對所購買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運動套裝的使用體驗。雖然車外觀和內飾都獲得了正面評價，特別是對黑色的外觀設計及豪華的內飾風格，給予了肯定。然而，在動力和油耗方面，車主提到低速時踩油門出現頓挫感的問題。同時，油耗也相對較高，但未明確指出是否超標。此外，文章還提...
新款寶馬5系在外觀設計上進行了顯著的更新，包括更大的雙腎格柵和開眼角設計的大燈，提供了m運動套裝和豪華套裝兩種風格。內飾方面，新車配備了全液晶儀表盤、10.25寸觸控式中控屏和hud抬頭顯示等高科技配置，同時提供了自適應巡航、車道保持、泊車輔助和主動安全系統等先進功能。車身尺寸方面，寶馬5系的車長為...
寶馬5系加油后油表不準；寶馬5系加什么油？寶馬5系加油后，油表并不準確，可能是油表的油位傳感器出現問題，建議去4s店進行檢修。油位傳感器是借助傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化，并把此變化轉變為電流變化，從而可以檢測油量的多少。汽油在常溫下呈現出淡黃色，很難溶于水，易燃，熱值約在44000kJ/k...
寶馬5系低速松油門頓挫感可通過以下方法解決：1.保持安全車距，提前預判路況，減少快速松油門概率。2.切換至運動模式或自定義駕駛模式，將發動機設置為運動模式，變速箱和方向盤設置為舒適模式，以改善頓挫感。3.刷ECU，調整動力程序，以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗，減少不適感。減少低速松油概率：...
寶馬5系低速頓挫可能由油路堵塞、點火異常或內部臟污導致。保養維修可解決。頓挫感還可能由變速箱響應慢、升檔速度跟不上油門速度或能量回收系統介入影響發動機轉速與離合器片轉速同步造成。建議及時檢查維修。寶馬5系低速頓挫通常由油路堵塞、點火異常或內部臟污引起，需及時保養維修。此外，變速箱響應慢、升檔速度跟不...
1.總結：寶馬5系加油門時頓挫感通常源于發動機功率未能達到最佳狀態，可能與點火系統效能不佳有關。此外，油路堵塞和自動擋車型在加速時因降檔提升轉速后再升檔，也會產生頓挫感，屬正常現象。為保持平穩行駛，可適時輕踩油門踏板以減少頓挫。2.內容：寶馬5系加油門頓挫可能是點火系統問題或發動機功率不佳。自動擋車...
寶馬5系加油箱在車輛解鎖狀態下，按油箱蓋即可打開。使用車用汽油，避免甲醇或酒精，防止漆面損壞。如遇結冰，輕推或輕叩除冰。注意燃油壓力，深入加油槍，避免溢出。加油前觸碰車身釋放靜電，避免產生靜電。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間...
寶馬5系在加油時出現車身抖動，可能的原因有：1、汽車半軸因長期扭轉疲勞和沖擊力作用，出現彎曲、扭曲或斷裂等故障；2、火花塞性能下降或使用了劣質火花塞；3、加到劣質汽油，導致發動機內部積碳過多，產生抖動；4、汽油濾芯堵塞或異物雜質多，供油不暢，燃油管路堵塞、破裂、銹穿或變形等。這些問題都可能導致汽車在...
寶馬5系以其時尚外觀、精致內飾和豐富配置受到市場關注。直瀑式中網和家族式設計辨識度高，車尾高貴大氣，內飾高貴且高級感十足。搭載3.0LL6發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩310牛·米，匹配8擋自動變速箱，前雙叉臂后多連桿獨立懸架，提供舒適駕駛體驗。配置豐富，包括防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾等，...
寶馬5系的油箱容積為68升，保養時需釋放油箱內積水和污垢，檢查油管連接處和開關處是否漏油。對于裝有空空氣閥和蒸汽閥的油箱蓋，要檢查通風孔是否暢通，確保進油口濾網完好，防止雜質進入油箱堵塞油路。加油口蓋的墊片也要完好，防止行駛時油箱內的油溢出。使用一段時間后，要對寶馬5系油箱進行徹底清洗和檢修。清洗時...
大家好，我是一位2020款寶馬5系530Li尊享型豪華套裝的車主，6月1日提車。選擇這款車是因為我在公司發展不錯，月薪約20000元，想換輛豪華車。裸車價46.27萬，分期三年，首付30%，首付款19萬，月供9000元。父母建議買20萬左右的車，但我覺得寶馬更有面子。現在開了5個多月，父母也滿意，因...
根據提供的文章，您是一位新車主，貸款購買了寶馬5系530Li尊享型M運動套裝。文章描述了購車過程、車款信息以及生活品質的提升。對于車的評價，主要提到了外觀大氣、內飾高級實用、空間寬敞以及駕駛感受不錯。但也提到低速時存在頓挫感。您表示月供無壓力，且公司業務穩定，生活質量有所提高。總的來說，購車決定合理...
寶馬5系作為一款豪華車，其動力性能一直是消費者關注的焦點。近日，我們有幸邀請到了幾位寶馬5系的車主，來分享他們對這款車的動力表現的看法。一位車主表示：“加速還算不錯，只是在低速換擋的時候有些頓挫，還能接受。”另一位車主則認為：“油門響應也是恰到好處，動力提升后跟奧迪的rs檔差不多。”還有一位車主則認...
擁有一輛價值50萬的豪車，如奔馳GLC300或E級、寶馬5系、奧迪A6等，車主的家底通常相當豐厚。這類車輛不僅購買價格昂貴，而且每年的保養、加油、停車等費用也高達5萬到6萬。盡管現在通過貸款和分期付款，許多人都能開上豪車，但真正能負擔得起這些費用的人，其資產往往遠超車價，可能在500萬以上，甚至超過...
最近有位寶馬X5F15車主遇到了低速行駛時加油打沖的問題，這可能是動力傳遞不流暢導致的。故障原因可能涉及發動機點火系統、傳動軸動力傳遞、分動箱動力分配等。分動箱和變速箱是寶馬車主常見的故障點。分動箱故障多由離合器損害導致，而變速箱問題則可能是摩擦片磨損或變扭器故障。維修時，建議更換易損或損壞的零件，...
深圳一位330i車主分享了他的購車經歷和駕駛感受。官方指導價37.99萬，全款落地價39萬。他認為市區內動力過剩，高速上動力充沛。在山路試駕中，側傾嚴重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車點頭、空調制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動泊車和啟停需手動調整，車道偏移預警力度可調。市區油耗9個油，高...
長途自駕游，選擇一輛合適的座駕至關重要。豐田凱美瑞、吉利、寶馬5系、比亞迪宋等車型以其舒適性、穩定性和燃油經濟性成為長途旅行的理想選擇。旅行車如寶馬2系旅行車、奔馳A4旅行車等，以其大后備箱和轎車的舒適性，成為旅行的佳選。MPV車型如大眾夏朗、比亞迪宋MAX等，提供寬敞的空間和舒適的休息環境。SUV...
混動寶馬5系充電樁使用直流充電樁。電動汽車充電樁類似于加油站的加油機，可固定于地面或墻壁，安裝在公共建筑和居民小區停車場或充電站內，為各種型號的電動汽車提供充電服務。充電樁輸入端與交流電網連接，輸出端配備充電插頭。提供常規充電和快速充電兩種方式。用戶可通過充電卡在人機交互界面上刷卡使用，進行充電方式...
寶馬5系水箱一般是裝冷卻液而非純水，液位需保持在min和max間。若液位低，應加同品牌規格冷卻液或全換。雖可臨時加水，但不建議。加水時，先小心開熱車蓋，緩慢加水至溢出，蓋緊蓋，加油門提水溫至風扇工作。停風扇后，濕毛巾蓋蓋慢開檢查水位，不夠則繼續加。注意熱車蓋小心開，最好用冷卻液防水銹，加水時排氣。寶...
