提問者:lovoljbpuunh2015-12-08 00:00
寶馬5系 寶馬5系1972年,寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號為E12的第一代寶馬5系列轎車。首先推出的只有兩種型號--520及520i,兩種車型都使用了編號為M10的四缸發動機。1973年,寶馬公司推出了145馬力擁有六缸發動機的寶馬525。一年以后,由于石...
回答者:pegion14222016-12-08 00:00
故障:變速箱頓挫 分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、
提問者:GJMGPCDJY2016-01-20
您好網友:您描述的電流聲應該是HUH或CIC主機因功率較大主機后面風扇散熱的聲音,您也可以到店確認。
提問者:imweek2014-12-11
動力上寶馬5系GT。535i是3.0升直列6缸單渦輪增壓。而寶馬X6 35i是3.0升直列6缸雙渦輪增壓。從表面上看差了一個渦輪,但是世紀上是一樣的。一樣的動力輸出。個人認為5系GT是給愛駕駛的人準備的。而X6卻是喜歡帶
提問者:uwjzt2016-04-01
其實這個問題很簡單 首先5系GT是7系的掀背版,整車重量沒有X6重,輕了0.2噸,輪胎還是18的,抓地力不錯 X6是SUV+Coupe,不是純越野的SUV,但是有著SUV的厚重車身,19的輪胎,和5系GT比直線就像是
提問者:lofeifan2013-05-14
按照官方給的數據來說,奧迪2.8L是8.9秒,525是7.6秒,530是6.9秒,這個數據應該很準確,還有,所謂的quattro系統,不是一個加速系統,具體的你可以百度。還有寶馬的發動機絕對要比奧迪的好,當然,奧迪的也很
提問者:2014-09-06
想拉風就買超跑吧,或者改裝一下可以達到聽覺的效果
提問者:hins0592013-07-16